Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
kurier na tu 1216 sa opytaj kompetentnych na ZSR. Tu 541 sa ti popytam.
Dnes rano prisiel s nakladom 44607 nemecky futbalovy taurus
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6920
Zial na obed a poobede uz nepride ako sa planovalo
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6919
Dnes rano prisiel s nakladom 44607 nemecky futbalovy taurus
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6920
Zial na obed a poobede uz nepride ako sa planovalo
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6919
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/346982/
Zdravím Vás, vidím, že tu pomerne často píšete o "Taurusoch", neviete náhodou, prečo ešte 3-systémový "Taurus" radu 541.SŽ, ešte nie je zaradený do pravidelnej osobnej dopravy medzi SŽ a OBB!? Aj v tomto grafikone naďalej zostávajú preprahy v staniciach Spielfeld-Strass (A) a Jesenice (SLO). Ináč tiež by ma zaujímalo, keďže "Taurus" radu 1216. OBB je dvojsystémový, prečo nemôže zachádzať aj na územie ŽSR, napr. čo i len po Bratislavu hl. st.!?
Za objasnenie Vám vopred ďakujem!
S pozdravom Kurier.
Za objasnenie Vám vopred ďakujem!
S pozdravom Kurier.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345513/
Addams chceli ale premalovany a precislovany uz taky pekny nie je
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6826
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6826
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345502/
Chlapi, a tento by ste nechceli ?
velky: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Rekord-1216_MIH.jpg .
velky: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Rekord-1216_MIH.jpg .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345499/
Designer nieco verejne od sukromnika
Dnes absolvoval vsuvku na nasich IC (od 405) grecky futbalovy taurus, ktory sa vecer pobral na reviziu do depa Wien Westbf
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6881
Vzhladom na natrhnutu foliu a nabehany pocet km pride pri velkej revizii v Linzi o folie medzi prvymi...
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6880
Skoda ze do BA nepride taketo nieco, mozno raz
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6879
Dnes absolvoval vsuvku na nasich IC (od 405) grecky futbalovy taurus, ktory sa vecer pobral na reviziu do depa Wien Westbf
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6881
Vzhladom na natrhnutu foliu a nabehany pocet km pride pri velkej revizii v Linzi o folie medzi prvymi...
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6880
Skoda ze do BA nepride taketo nieco, mozno raz
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6879
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345452/
Designer nakoniec som predsa len isiel a nelutujem, az tak ta stanica netienila, dobre stal...
Dnes na nasich IC do Viedne cerstvo umyty EM Frankreich (nastastie pri revizii predvcerom v Linzi o folie este neprisiel)...
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6823
Dnes na nasich IC do Viedne cerstvo umyty EM Frankreich (nastastie pri revizii predvcerom v Linzi o folie este neprisiel)...
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6823
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344680/
Werbemania reklamnych taurusov na nasich IC pokracuje, tento vikend nastupca Mozarta 1116.250 Feuerwehr Notruf 122, najskor na IC 405
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6779
potom na IC 402
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6778
a detail
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6769
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6779
potom na IC 402
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6778
a detail
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6769
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343502/
Bolo by treba upravit v hlavicke text.
Rakuske zeleznice su na 58% elektrifikované a so sustavou 15kV 16,7 Hz.
(Frekvencia sieti z 16 2/3Hz bola upravena cca pred 2 rokmi na 16,7 Hz - vsade na vsetkych podobnych sietiach - ÖBB, DB, SBB atd.)
Rakuske zeleznice su na 58% elektrifikované a so sustavou 15kV 16,7 Hz.
(Frekvencia sieti z 16 2/3Hz bola upravena cca pred 2 rokmi na 16,7 Hz - vsade na vsetkych podobnych sietiach - ÖBB, DB, SBB atd.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342168/
Dnes sa A1 stretol v Petrzalke s greckym futbalovym taurusom
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6699
Greckemu foliu sa uz odliepaju folie, po Talianovi pride o ne ako druhy
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6700
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6699
Greckemu foliu sa uz odliepaju folie, po Talianovi pride o ne ako druhy
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6700
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341779/
Včera v Petržalke okrem A1 aj zelena 185 Rail4Chem
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6689
Kde si vymenila naklady s LTE
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6688
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6689
Kde si vymenila naklady s LTE
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6688
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341596/
Dnes na nasich IC medzi BA a Viednou popularny A1, najskor prichod s IC 405
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6694
Striedanie strazi na IC 402 (240.142)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6692
Odchod s IC 402 smer Vieden
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6692
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6694
Striedanie strazi na IC 402 (240.142)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6692
Odchod s IC 402 smer Vieden
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6692
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341552/
Dozorčí rada nákladní divize rakouských drah Rail Cargo Austria vyslovila na počátku března souhlas se založením společného podniku se spediční společností DB Schenker. Joint venture na bázi 50/50 ponese název RailSelect a bude nabízet přepravu kontejnerů mezi německými přístavy u Severního moře a Rakouskem.
Mateřský koncern ÖBB podniku poskytne třináct výkonných lokomotiv Taurus řady 1116, DB Schenker použije rovněž třináct lokomotiv Taurus, ovšem řady 182. Vzorem pro provoz vlaků budou aktivity soukromých konkurentů, kteří jsou v tomto segmentu trhu silně zastoupeni.
Podobná dohoda o těsné spolupráci mezi oběma partnery stála těsně před podpisem již loni v létě, ale nebyla nakonec realizována kvůli interním výhradám uvnitř rakouských spolkových drah.
RailSelect se soustředí na párovou přepravu s dobrým kapacitním vytížením. V prvním roce existence by měly jeho vlaky urazit vzdálenost kolem 223 tisíc kilometrů. Největším kritikem projektu je osobní doprava ÖBB Personenverkehr (PV), která se obává provozních komplikací u poskytovatele trakce ÖBB Traction.
(Dopravní noviny)
Uvidíme, co s rozpínavostí DB vyvede změna jejího kormidelníka.
Mateřský koncern ÖBB podniku poskytne třináct výkonných lokomotiv Taurus řady 1116, DB Schenker použije rovněž třináct lokomotiv Taurus, ovšem řady 182. Vzorem pro provoz vlaků budou aktivity soukromých konkurentů, kteří jsou v tomto segmentu trhu silně zastoupeni.
Podobná dohoda o těsné spolupráci mezi oběma partnery stála těsně před podpisem již loni v létě, ale nebyla nakonec realizována kvůli interním výhradám uvnitř rakouských spolkových drah.
RailSelect se soustředí na párovou přepravu s dobrým kapacitním vytížením. V prvním roce existence by měly jeho vlaky urazit vzdálenost kolem 223 tisíc kilometrů. Největším kritikem projektu je osobní doprava ÖBB Personenverkehr (PV), která se obává provozních komplikací u poskytovatele trakce ÖBB Traction.
(Dopravní noviny)
Uvidíme, co s rozpínavostí DB vyvede změna jejího kormidelníka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341126/
Rakusky futbalovy taurus sa uz niekolko dni za sebou objavuje v Petrzalke na Rexoch namiesto Sisi 1014
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6660
V Petrzalke sa stretol aj s 2016.904 a 1216.910 LTE
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6658
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6660
V Petrzalke sa stretol aj s 2016.904 a 1216.910 LTE
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-6658
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341029/
1216 je 3 systémový ako aj 541 SŽ
To že sa prepriahajú nemusí byť z hľadiska technického ale aj ekonomického : Vyrovnávka vla-km , vodič-km , a strategia OBBa SŽ. Možno nie je dôraz na čo najrýchlejší presun. 1216 má OBB až nie tak veľa, aby s nimi mohol lietať všade-tade, ale keby to bolo z ekonomického hľadiska pre nich prioritov tak by tam 1216 behali a recipročne 541 sem.
Pokiaľ viem tak chodia 541 SŽ na údržbu do Linzu, tak určite sem tam behajú po OBB