Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Designer nieco pre teba a milovnikov Taurusov. Najskor sa v rannom slnku vynoril z hmly necakane polsky taurus
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4830
Potom uz nasledoval pravidelny na priprahu Sisi na EC 370
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4829
Planovany svedsky taurus neplanovane caka v zapche pred Breclavou
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4828
Ako bonus prichadza Taurus z Breclavi v scheme Railjet OBB
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4831
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4830
Potom uz nasledoval pravidelny na priprahu Sisi na EC 370
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4829
Planovany svedsky taurus neplanovane caka v zapche pred Breclavou
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4828
Ako bonus prichadza Taurus z Breclavi v scheme Railjet OBB
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4831
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282969/
brano: nie
mozes si ho kupit cez internet,v kase,alebo v motore co jazdi z ba hl. do Gänsendorfu. v automate aj ako predpredaj
mozes si ho kupit cez internet,v kase,alebo v motore co jazdi z ba hl. do Gänsendorfu. v automate aj ako predpredaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282795/
Vie niekto, či sa v súpravách jazdiacich z Petržalky do Viedne nachádzajú automaty na lístky, v ktorých je možné kúpiť Einfach-Raus-Ticket ( http://www.oebb.at/pv/de/Guenstiger_Reisen/Gruppen/Einfach-Raus-Ticket/index.jsp )?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282024/
Novy reklamny taurus OBB 1116.033 "Telekom Austria"
http://www.bahnforum.info/smf/index.php?action=dlattach;topic=84338.0;id=82951;image
http://www.bahnforum.info/smf/index.php?action=dlattach;topic=84338.0;id=82951;image
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280887/
Aby měl předchozí odkaz co do činění se železnicí, doplním:
Jan MOLÁČEK, redaktor
--------------------
Dobrý večer. Já bych nabídnul tři rady. Ta první je nejspolehlivější. Pokusit se vyhnout cestování v tu inkriminovanou dobu, to znamená řekněme od pozdního pátečního odpoledne do pozdního sobotního večera, anebo se alespoň pokusit jet v noci, kdy je ta zácpa před Tauernským tunelem nejkratší. Dnes v noci například se její délka pohybovala mezi třemi a pěti kilometry, což znamená jen asi hodinové zdržení. Druhá možnost je alternativní trasa pro řidiče, kteří přijedou do Rakouska přes Linec. Mají možnost jet po dálnici A 9 do Štýrského Hradce a pokračovat po dálnici A 2 přes Klagenfurt do Filachu. Vzdálenost mezi těmito dvěma městy, tedy mezi Lincem a Filachem po této trase je jen o čtyřicet osm kilometrů delší než cesta přes Salzburg a po tauernské dálnici. Takže se vyplatí určitě víc než čtyřhodinové čekání v koloně před Tauernským tunelem. A konečně třetí možnost, ne příliš známá alespoň v České republice, je tauernský železniční tunel, kterým jezdí autovlaky ve dnech s intenzivním provozem, jezdí v půlhodinových intervalech a přeprava jednoho osobního auta pod tauernským masivem, železničním tunelem přijde na sedmnáct eur. Všechny další podrobnosti jsou k dispozici na internetových stránkách rakouských železnic.
(výňatek z relace na ČT 1)
Jan MOLÁČEK, redaktor
--------------------
Dobrý večer. Já bych nabídnul tři rady. Ta první je nejspolehlivější. Pokusit se vyhnout cestování v tu inkriminovanou dobu, to znamená řekněme od pozdního pátečního odpoledne do pozdního sobotního večera, anebo se alespoň pokusit jet v noci, kdy je ta zácpa před Tauernským tunelem nejkratší. Dnes v noci například se její délka pohybovala mezi třemi a pěti kilometry, což znamená jen asi hodinové zdržení. Druhá možnost je alternativní trasa pro řidiče, kteří přijedou do Rakouska přes Linec. Mají možnost jet po dálnici A 9 do Štýrského Hradce a pokračovat po dálnici A 2 přes Klagenfurt do Filachu. Vzdálenost mezi těmito dvěma městy, tedy mezi Lincem a Filachem po této trase je jen o čtyřicet osm kilometrů delší než cesta přes Salzburg a po tauernské dálnici. Takže se vyplatí určitě víc než čtyřhodinové čekání v koloně před Tauernským tunelem. A konečně třetí možnost, ne příliš známá alespoň v České republice, je tauernský železniční tunel, kterým jezdí autovlaky ve dnech s intenzivním provozem, jezdí v půlhodinových intervalech a přeprava jednoho osobního auta pod tauernským masivem, železničním tunelem přijde na sedmnáct eur. Všechny další podrobnosti jsou k dispozici na internetových stránkách rakouských železnic.
(výňatek z relace na ČT 1)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280104/
na dovolenky :
http://dnes.atlas.sk/svet/eu-a-europa/212663/pred-tauernskym-a-katschberskym-tunelom-sa-vytvorili-dlhe-kolony
http://dnes.atlas.sk/svet/eu-a-europa/212663/pred-tauernskym-a-katschberskym-tunelom-sa-vytvorili-dlhe-kolony
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279900/
Designer zase ste boli v Peeetrzke sikovni? Dalsia Sisi v sturci Bud dajte premontovat narazniky na spravnu vysku alebo nech Rakusaci preskolia rusnovodicov
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1759
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1759
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/277767/
V období 2009 až 2012 plánují rakouské železnice ÖBB zavést postupně v osobní dopravě nový systém jízdního řádu – Basic Interval Time-table (BIT), založený na základním taktu – intervalu pro danou trať, resp. pro danou trasu.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_24rako.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_24rako.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273919/
Dnes bol rano v Petrzalke Kebab taurus, prichod so 44607
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4569
obiehanie supravy
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4567
Aerodynamika sa s nasimi loko neda proovnat
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4566
odchod so 44642
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4565
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4569
obiehanie supravy
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4567
Aerodynamika sa s nasimi loko neda proovnat
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4566
odchod so 44642
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4565
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273848/
Sissi to v poslednej dobe nezvláda....
staré verzus nové logo...