Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Výkonnosť udáva počet objektov alebo hmotnosť, ktoré môžu byť prepravené za jednotku času 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676096/
Modernizácia ŽST Senica
Pri staničnej budove vidno náznak koridoroidno vyzerajúceho nástupišťa, podľa všetkého budú nové koľaje a videl som aj novú bránu TV, ktovie či je to len náhrada poškodenej alebo TV v stanici bude nové...
Pri staničnej budove vidno náznak koridoroidno vyzerajúceho nástupišťa, podľa všetkého budú nové koľaje a videl som aj novú bránu TV, ktovie či je to len náhrada poškodenej alebo TV v stanici bude nové...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676075/
možno by na prvýkrát stačilo vysvetlenie spojenia "zvýšenie výkonnosti trate". Čo je to výkonnosť trate? Priepustnosť? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675641/
mates.sk : v žiadnom. To len podľa EÚ musí byť tá kapacitná analýza vypracovaná ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675640/
Chcem sa spýtať, nižšie uvedený návrh investičných akcií z Kapacitnej analýzy je robený v akom zamýšlanom časovom horizonte? Nachádzajú sa všetky investičné návrhy v Investičnom pláne ŽSR, alebo je to dlhodobejší plán? http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/SV/2013/nove/KapacitnaAnalyza2013-1.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675635/
Pozerám, že predsa to tu niekto číta aj zhora. Tentokrát sa rozhodli uprednostniť Zr od Zvolena a Zr od Žiliny postál v Harmanci j. Viď 1846/1849. Asi mal niekto plné zuby z permanentného nečakanie 600kových R na oba smery.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675617/
Jááááj, tentokrát som slepý. Však si aj písal 11 minút bez POTR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675531/
Detvan trocha zameškal. Prechod Harmancom 18:13, 1850 prišiel do Uľanky o 18:08. Beriem, že Detvan je prioritnejší vlak, ale toto mi už príde na hlavu postavené. 754 011 dala Uľanku - Harmanec so 4. vozňami za 17 minút, 754 084 na 1846 s 5. klasami za 19. 
Jano a nesekol si sa trocha s tými 11. ? Lebo to by bol ideálny stav skôr bez POTR a so 757. Dnes urazil Detvan Uľaku - Harmanec za 14 minút a to šiel Uľankou prechodom (narozdiel od Zr).
Jano a nesekol si sa trocha s tými 11. ? Lebo to by bol ideálny stav skôr bez POTR a so 757. Dnes urazil Detvan Uľaku - Harmanec za 14 minút a to šiel Uľankou prechodom (narozdiel od Zr).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675530/
passion: "To čo šlo oproti? IC s premiérom?" Skoro, oproti išiel Detvan 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675529/
Ináč ten Zr má vždy zaujímavú štatistiku. Netreba robiť ani screen z dnešnej obrazovky. Je to pravidlo:
http://poloha.vlaku.info/vlak/1850/
http://poloha.vlaku.info/vlak/1850/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675523/
V Uľanke +20min? To čo šlo oproti? IC s premiérom? Z Uľanky do Jaskyne sa dá vybehnúť za 11 minút. Jáj, zabudol som, to by nemohla byť na vyše kilometri už dva mesiace POTR 30km/h cez Japenský tunel.
Sú tam zodraté koľajnice, vie sa o nich už pekných pár piatkov a aj tak sa tam nič nerobí. Že sa plánuje? Čo z toho, už to malo byť aj zabudnuté, že sa tam niečo robilo. Tie koľajnice sa nezodrali k POTR za jeden deň. Mám toho viac, ale nepatrí sa vo verejnej diskusii používať neslušné slová. Môže mať aj 20 príručiek, ako byť milý na cestujúcich. Kedy už konečne niekto donúti ŽSR konať v záujme prepravcov a ich zákazníkov? Opäť - že nie sú peniaze? Opäť - sú!
Sú tam zodraté koľajnice, vie sa o nich už pekných pár piatkov a aj tak sa tam nič nerobí. Že sa plánuje? Čo z toho, už to malo byť aj zabudnuté, že sa tam niečo robilo. Tie koľajnice sa nezodrali k POTR za jeden deň. Mám toho viac, ale nepatrí sa vo verejnej diskusii používať neslušné slová. Môže mať aj 20 príručiek, ako byť milý na cestujúcich. Kedy už konečne niekto donúti ŽSR konať v záujme prepravcov a ich zákazníkov? Opäť - že nie sú peniaze? Opäť - sú!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675521/
Tak tych dotycnych provokuje v podstate vsetko. To vies oni ako zsr usetria tym ze rusia dopravne.... Kto si odsere slabu priepustnost? Predsa dopravcovia a ich naklady.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675519/
Už mi je to trocha trápne ... 1850 navýšil meškanie pre ten istý dôvod, čo som popísal nižšie. Dúfam, že to číta aj ten, čo podpísal rozhodnutie za optimalizáciu D. Harmanca. Podľa mňa dotyčného dlhší čas provokuje aj Čremošné a vyvŕši sa za pár rokov aj tam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675517/
Dneska zase ... čo by dal niekto za to, aby sa dalo križovať v Dolnom Harmanci. Zr 1846 si k pôvodným +18 odnáša z Uľanky kvôli sledu už +32. Ja sa len obávam jedného - že tak dobre zavedený taktový systém Zvolen - Žilina rozbijú. Nie je totiž nič jednoduchšie, ako ísť cestou minimálneho odporu. Alebo to ozaj smeruje k tomu, čo napísal tratovak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675467/
Či to nebude ďalší kamienok do mozaiky postupného znepoužiteľnenia železnice... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675404/
nechápem prečo nespravia diaľkové ovládanie všetkých dopravní na úseku BB-odb. Dolá Štubňa. Eurofondy by boli na to jak stvorené a mohla by sa reaktivovať aj výhybňa Dolný Harmanec. Na SK sa však všetky problémy riešia červenou ceruzkou a vyškrtáva sa bez rozmyslu, len tak haj-buj. A výsledok je taký, aký je. Fuj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675401/
rk_kn: hlasnica, ale t.c. nepretrzita VDS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675386/
je D. Harmanec hlásnica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675385/
M286.018:to som vedel,mňa len zaujímalo koľko oddielov je medzi Uľankou a Harmancom jaskyňou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675372/
fachman: v Dolnom Harmanci sa križovať nedá, okrem traťovej tam už je len jedna šturcová koľaj. http://rail.phototrans.eu/14,78843,0,__KD_T_478_3_.html plus http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230356&kat=1&najdi=673423&n#673423
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675369/
