Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
TTP 128C . 2. stĺpec = spád, 3. stĺpec = stúpanie, najvyššia hodnota 10 ‰ .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/591446/
Ja som si zas myslel, že zle vidím po zhliadnutí rýchlostníka 140 na trati býv. tzv. Bratislavskej električky Wolftshal-Wien.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/590807/
Keď pozerám tie TTP, tak mi je až do plaču, hlavne rýchlostníky. To je presne štýl ŽSR, urobiť z toho výhliadkový skanzen s Vmax nižšou ako je na cestách I-III. triedy. A obdobne to dopadne aj s pretriasanou traťou Šurany-Nitra-Leopoldov. Pričom cestár kdekoľvek po lesnej ceste čo najkratšie zlezie na D alebo R cestu a ide, valí ... darmo sa budeme tváriť, že tepna je tvorená malými cievami. Takáto železničiarska sústava je pred infarktom. Bravo!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/590452/
ŽSR zverejnili TPP trate 131 po rekonštrukcii
http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/TTP/TTP124A8z.pdf
http://www.zsr.sk/buxus/docs//Marketing/TTP/TTP124A8z.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588061/
Ako to vypadá na 141 v úseku ZM - LUZ ??? Dnes vraj uz i manipulak do Zirian,zeby svetlejsia buducnost :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586988/
Netusi tu niekto, ci bola trat do Stupavy vytrhana? Zamer bol vytrhat ju do konca augusta, ale skrz protesty mesta Stupava (kt. paradoxne par rokov dozadu zrusenie trate iniciovalo (samozrejme pod inym vedenim)) sa to posunulo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/582868/
vyhybkar ma stale pohotovost, u nas to tak je pocas VDS...
mna skor stale prekvapuju veci ze co je na vychod od KE "porusene" uz davno a funguje to aj tak, v niektorych castiach SK to az doteraz ficalo rozsafnejsie. Uznavam ze vozba je tam silnejsia no od Zvolena je na vyber trasa cez Kremnicu alebo cez BB, a dalej dvojkolajka. Neni o com. Stanicne osvetlenie predpokladam ze ostane normalne svietit.
mna skor stale prekvapuju veci ze co je na vychod od KE "porusene" uz davno a funguje to aj tak, v niektorych castiach SK to az doteraz ficalo rozsafnejsie. Uznavam ze vozba je tam silnejsia no od Zvolena je na vyber trasa cez Kremnicu alebo cez BB, a dalej dvojkolajka. Neni o com. Stanicne osvetlenie predpokladam ze ostane normalne svietit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/581547/
milloss:jj hodinka, tažšie vlaky od BB sa driapu aj 1h20min. Stačí/nestačí.. každopádne je rozdiel či Vrútocká postrk tlačí po Čremošné, alebo musí prejsť až do Bystrice, tým pádom 1 takýto vlak zablokuje trať na 2 hodiny. ďalšia vec je že určite bude v zime príjemná práca výhybkára keď 5:20 nastúpi do služby a pôjde si očistiť výmeny... No a v neposlednom rade prejsť v noci po zhasnutej Harmaneckej trati, to by som potreboval pampersky a keď CAT vypovie službu tak to už bude úplné psycho na tej trati
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/581541/