Priemyslové lokomotívy
Ako je o mne známe som blázon do priemyslových lokomotív... Spolu s priateľmi sa snažím dať dokopy štatistiky priemyslových lokomotív na Slovensku a v ČR. Asi pred mesiacom som sa obratil na vás s prosbou o pomoc, a to v tom, že napíšete číslo lokomotívy ktorú ste zaregistrovali v nejakom podniku. Kedže príspevky sa týkali aj iných podnikov, rozhodol som sa pre založenie tejto témy. Budem vám veľmi vďačný za akýkoľvek príspevok. Stačí ak napíšete radové označenie lokomotívy (napr. T669.0 / 770) ktorú ste videli za plotom nejakej fabriky alebo na súkromnej vlečke, alebo číslo lokomotívy, ktorá nevizerá ako traťová. Záznamy píšte v tvare ako v knihe jázd - t.j. číslo (alebo aspoň radové označenie), miesto kde ste loko videli a dátum (alebo aspoň rok). Príklad:
T448.0805 (Žel. stavby Košice), Barca, Júl 2004
alebo T211.0xxx - Levice, 2004
Za všetky príspevky predom ďakujem!! 
Podradené diskusné témy
A-jeto len tak naokraj 0522 má normálny zvuk to od tej roboty čo sa trháte si určite zle počul. 
na druhej strane výfukové potrubie je tam troška odlišné od pôvodného KÚPILO SA NOVÉ a to tiež zvuk zmený.Sa asi bojíte aby záloha v ZEM.Kostolanoch nedopadla ako tá v Handlovej.To čo píšeš su len strohé frázy.Ja tiež nepíšem že aké smiešne manipulák prišiel s jedným vozom a aj v tom sedeli posunovači.Vezmi si do úvahy jednú vec.V Handlovej sa naložilo 15 wap v stanici bola zaloha a 3 posunovači.Prišla loko z PD a tam 1 rušnovodič ktorý to stiahol do Zem. Kostolian a tam opäť záloha a 3 posunovači čo to dali do vlečky.Ešte som zabudol vozmajster a iný pracovníci.Otázka BOLO TO RENTABILNÉ PRE CARGO??? My tú robotu robíme dvaja! Tak prečo by sa to neoplatilo a tá mašina to vydrží do Handlovej neni stúpanie veľké u nás je od 18 až do 24 promile a šlape to. Úsek cca 15 km do stúpania a ťaháme 14 wap roky rokúce. 
na druhej strane výfukové potrubie je tam troška odlišné od pôvodného KÚPILO SA NOVÉ a to tiež zvuk zmený.Sa asi bojíte aby záloha v ZEM.Kostolanoch nedopadla ako tá v Handlovej.To čo píšeš su len strohé frázy.Ja tiež nepíšem že aké smiešne manipulák prišiel s jedným vozom a aj v tom sedeli posunovači.Vezmi si do úvahy jednú vec.V Handlovej sa naložilo 15 wap v stanici bola zaloha a 3 posunovači.Prišla loko z PD a tam 1 rušnovodič ktorý to stiahol do Zem. Kostolian a tam opäť záloha a 3 posunovači čo to dali do vlečky.Ešte som zabudol vozmajster a iný pracovníci.Otázka BOLO TO RENTABILNÉ PRE CARGO??? My tú robotu robíme dvaja! Tak prečo by sa to neoplatilo a tá mašina to vydrží do Handlovej neni stúpanie veľké u nás je od 18 až do 24 promile a šlape to. Úsek cca 15 km do stúpania a ťaháme 14 wap roky rokúce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250389/
dokedy ???? aj 0522 pufka-dnes som pocul 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250377/
Samozrejme Pivec,myslím že sme zachránený 
a vozba môže veselo pokračovať.Náklady na opravu boli cca 500 000 SK oprava vrátane nákupu,dovozu materialu trvala až 20 dní.
a vozba môže veselo pokračovať.Náklady na opravu boli cca 500 000 SK oprava vrátane nákupu,dovozu materialu trvala až 20 dní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250376/
vleckar - to je ten čo po jeho odstavení mala skončiť vozba HBP? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250316/
Dnes po veľkej oprave motora opäť ožil stroj T 669 1514 momentálne v zábehu a od apríla v plnom nasadení Z.Kostoľany-- Handlová.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250281/
Tá T 211.1 by mala byť T 211.1606.
Stoja tam obrastené ako Šípková Ruženka, len čakajú na svojich princov čo ich prebudia z dlhého spánku
Stoja tam obrastené ako Šípková Ruženka, len čakajú na svojich princov čo ich prebudia z dlhého spánku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/247734/
a este 2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/247723/
dnes som trochu pobehal v areali ZTSky v dubnici nad vahom, s cielom pofotit 2 zabudnute a v krikoch odstavene T211tky
jedna je T211 0508,
ale tu druhu sa mi rozlustit nejak nedalo, T211 11?? (00?)
dam nejake fotky aj sem, kym este tieto stroje existuju....
inak ak ma niekto zaujem si zmapovat vlecku v areali ZTSky, tak ma co robit, lebo vacsina kolaji je uz vytrhanych, alebo sa priebzne trha, za polednych par rokov toho dost ubudlo
jedna je T211 0508,
ale tu druhu sa mi rozlustit nejak nedalo, T211 11?? (00?)
dam nejake fotky aj sem, kym este tieto stroje existuju....
inak ak ma niekto zaujem si zmapovat vlecku v areali ZTSky, tak ma co robit, lebo vacsina kolaji je uz vytrhanych, alebo sa priebzne trha, za polednych par rokov toho dost ubudlo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/247722/
Som ti vravel ,ze info od vas priamo z liahne,tak neviem preco sa vzrusujes a pises somariny 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245737/
A-jeto prečo nemôže na trať ?Čo je úzkorozchodný veď my sme s ňou behali do Handlovej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245730/
vleckar: jj ale ten vraj na trat nemoze info od rusnov.ani si tu nepisal ze stoji?preco? Ja som sledoval ze nebeha. ufo: len aby to nebolo aj dluuuho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245710/
Pivec: Predpokladáš správne! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245709/
To čo sa stalo tej T 448.0932, čo ju ofúkol vetrík?
Predpokladám že sa naspäť vráti ako 724.932 USS ..
Predpokladám že sa naspäť vráti ako 724.932 USS ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245689/
A-jeto trochu nás podceňuješ T 669 1501 ako záložný RD BAŇA CÍGEĽ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245586/
A-jeto: Ak je to aj pravda, neznamená to, že sa to bude opravovat tak dlho, ako je vo zvyku v Cargu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245545/
T 488 0932 z US Steel Košice sa vydala na cestu ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245542/
Včera som bol v bývalej Drôtovni Hlohovec (teraz Bekaert). V dosť ošumelom stave sa na slniečku vyhrievali
T 334.0849 - výrobné číslo 0592 - rok výroby 1968
T 448.0583 - výrobné číslo 9599 - rok výroby 1976
Na T 448 je pripevnená tabuľka s pôvodným názvom majiteľa - Drôtovňa... Žiaľ, fotovanie sa nekonalo.
T 334.0849 - výrobné číslo 0592 - rok výroby 1968
T 448.0583 - výrobné číslo 9599 - rok výroby 1976
Na T 448 je pripevnená tabuľka s pôvodným názvom majiteľa - Drôtovňa... Žiaľ, fotovanie sa nekonalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245420/
Dnes som sa dozvedel ,ze tato masinka je___ zadreta___ a je rozobrata v dielni...tak banici maju uz iba jednu schopnu na trat som vravel ze do marca ,uz sa to blizi konec vozby 
asi prejdeme na petrolejove lampy ked budu vozit 
som vravel ze do marca ,uz sa to blizi konec vozby asi prejdeme na petrolejove lampy ked budu vozit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245304/
vleckar:
Nemáš více info k té Zvolenské lokomotivě T203 nebo seš jen kolemjedoucí fotič?!
Nemáš více info k té Zvolenské lokomotivě T203 nebo seš jen kolemjedoucí fotič?!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244674/
T3340845
Areál Agropodniku v TT
Areál Agropodniku v TT
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243690/
