Komfort pri cestovaní
Zdravím.
Stále sa o ňom diskutuje, stále sa kritizuje ale málokedy je pozorovateľná nejaká náprava. Áno, ide o komfort pri cestovaní na železnici. Nedávno som išiel rýchlikom do Ružomberku z Bratislavy hl.st. Kúpil som si obyčajný lístok do druhej triedy. Do Leopoldova som stal natlačený na dvere od WC. Je to v poriadku? Sedenie v celkom pohodlnom kresle a statie pri smradlavych hajzloch (s prepačním za výraz) natlačený ako sardínka, je podľa ZSSK to isté? 2. trieda? To rozhodne v poriadku nie je a myslím že by sa s tým malo niečo robiť. A nejde iba o tento jeden konkrétny prípad... Podobných situácii je viac. Napíšte aj vy svoj názor, porípade zlé skúsenosti.
Stačí sa opýtať cestujúcich. Signál väčšinou nulový. Všade vo vlaku wifi, ale signál od operátora nijaký, čiže wifi prázdna. Ale aspoň že to niekoho napadlo. U nás cestovanie z Ba do Br (schválne dávam skratky, aby som tu bol in, aj keď nikto netuší, čo znamenajú) s EC je úplne bez signálu. V Zohore chvíľu, ale to ani zvoniť nezačne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790894/
Na českou železnici příští týden vyrazí i jeden vagón, který pojede prakticky bez cestujících. Český telekomunikační úřad vyráží měřit kvalitu a sílu signálu telefonních operátorů podél hlavních tratí.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ctu-zmeri-signal-telefonnich-operatoru-na-zeleznici-f9v-/eko-doprava.aspx?c=A160415_144300_eko-doprava_suj
15. dubna 2016 16:01
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ctu-zmeri-signal-telefonnich-operatoru-na-zeleznici-f9v-/eko-doprava.aspx?c=A160415_144300_eko-doprava_suj
15. dubna 2016 16:01
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790874/
Byva RR Hricov v nedelu navecer zo Zilinzy do Ba preplneny?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790044/
Proud peněz do modernizace vozového parku v Českých drahách výrazně v posledních dvou letech zeslábl, přesto cestující na řadě tratí čeká už od nového grafikonu zásadní změna v kvalitě cestování. Z tratí zmizí spousta starších souprav a nahradí je moderní.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/na-ceskych-zeleznicich-zacnou-jezdit-modernejsi-vlaky-p12-/eko-doprava.aspx?c=A151104_181459_eko-doprava_rts
5. listopadu 2015 8:42
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/na-ceskych-zeleznicich-zacnou-jezdit-modernejsi-vlaky-p12-/eko-doprava.aspx?c=A151104_181459_eko-doprava_rts
5. listopadu 2015 8:42
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/775166/
Niečo pre vyznávačov cyklistiky od LEO: http://praha.idnes.cz/projekt-rekola-ma-bicykly-na-hlavnim-nadrazi-v-praze-bikesharing-pxk-/praha-zpravy.aspx?c=A150829_2187797_praha-zpravy_bur
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/771195/
Soukromý železniční dopravce RegioJet vstupoval na české koleje se sloganem „O třídu lepší dopravce“, cestující však v poslední době v některých spojích zažívají nepříjemné překvapení: velmi znečištěné a neuklizené vozy. Firma přiznává, že rostoucí požadavky na úklid podcenila.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-resi-neporadek-ve-vlacich-d59-/eko-doprava.aspx?c=A150715_095312_eko-doprava_suj
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-resi-neporadek-ve-vlacich-d59-/eko-doprava.aspx?c=A150715_095312_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767194/
Dovolím si zde menší průzkum co děla jeden kolega https://docs.google.com/forms/d/1X4iUpKy6I5tJtNYZ9FxsIQf2VyuJqDZDcrfdn6pED3c/viewform?c=0&w=1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/750121/
mikinko
Mňa práve dostalo kupovanie lístkov cez internet u RegioJet-u. Niečo tak jednoduché a rýchle som ešte nevidel. V tomto by si mala ZSSK tiež zobrať príklad, lebo to ich šaškovanie s adresou a číslom dokladu je fakt zbytočné. (Samozrejme, že som u ZSSK registrovaný a mám to uložené).
Kúpiť spiatočný lístok RK/BA s tým, že stačilo zadať 1 x e-mailovú adresu, to sa mi páči.
Mňa práve dostalo kupovanie lístkov cez internet u RegioJet-u. Niečo tak jednoduché a rýchle som ešte nevidel. V tomto by si mala ZSSK tiež zobrať príklad, lebo to ich šaškovanie s adresou a číslom dokladu je fakt zbytočné. (Samozrejme, že som u ZSSK registrovaný a mám to uložené).
Kúpiť spiatočný lístok RK/BA s tým, že stačilo zadať 1 x e-mailovú adresu, to sa mi páči.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/750068/
Dnes sa manzelka zviezla RJ z KE do ZA. Vdaka existencii detskeho kupe (hracky, rozpravky na DVD, ....) cesta ubehla ako nic. Z tohoto by si konecne niekto mohol brat priklad aj na ZSSK.
Sedacky sice uz javili znamky opotrebenia, ale napriek tomu boli vraj velmi pohodlne. Celkoveh pohodlie vozna vraj bolo super (tichy a kludny chod). Nevyhodou je rychly obrat v KE, kedy nie je priestor na vycistenie vlaky (vysypanie kosov, aspon zakladna hygiena) - co uz moze celkom vadit (predsa len skoro 500 km + dalsich skoro 500 kme dost na to, ze to ide bez cistenia - aj ked toto su vzdialenosti v DE, FR, bezne, ked sa asi tiez v nacestnych staniciach vozen necisti).
A lokoska - ten vectron je fakt pekna masinka. Len sa to tak ticho vpluzilo do stanice. A rozbeh - parada. Stali sme pri vozni cislo 4 a dcerka chcela este zamavat kamaratovi z detskeho kupe vo vozni cislo 6. Zial, bez uspechu. Ten Vectron tych 10(11) voznov rozpumpoval tak, ze uz ten 6-ty okolo nas prefrcal 40-tkou .... Holt, to uz je ina moderna technika (podobne zazitky obca mavam s mesersmitom na CD, ked to ma nejake meskanie) ...
P.S. A vlak narvany na prasknutie. Uz davno som na stanici na nastupisti nevidel take davy ako dnes pred prichodom RJ ....
P.P.S. Tak verim, ze ZSSK si zoberie priklad .. nie nechcem aby ZSSK skrachovalo a potom som sa tesil, ze vsak RJ Vam ukazalo. Chcem, aby aj u ZSSK sa objavil schopny management, ktory riadne zdvihne kvalitu cestovania u ZSSK (a nie vymysli cvirikajuce hajzle a zachodovu dosku v kupe) a tak si budem moct vyberat z rovnocennej konkurencie. Lebo aktualne na trase BA-KE RJ asi konkurenciu nema ....
Sedacky sice uz javili znamky opotrebenia, ale napriek tomu boli vraj velmi pohodlne. Celkoveh pohodlie vozna vraj bolo super (tichy a kludny chod). Nevyhodou je rychly obrat v KE, kedy nie je priestor na vycistenie vlaky (vysypanie kosov, aspon zakladna hygiena) - co uz moze celkom vadit (predsa len skoro 500 km + dalsich skoro 500 kme dost na to, ze to ide bez cistenia - aj ked toto su vzdialenosti v DE, FR, bezne, ked sa asi tiez v nacestnych staniciach vozen necisti).
A lokoska - ten vectron je fakt pekna masinka. Len sa to tak ticho vpluzilo do stanice. A rozbeh - parada. Stali sme pri vozni cislo 4 a dcerka chcela este zamavat kamaratovi z detskeho kupe vo vozni cislo 6. Zial, bez uspechu. Ten Vectron tych 10(11) voznov rozpumpoval tak, ze uz ten 6-ty okolo nas prefrcal 40-tkou .... Holt, to uz je ina moderna technika (podobne zazitky obca mavam s mesersmitom na CD, ked to ma nejake meskanie) ...
P.S. A vlak narvany na prasknutie. Uz davno som na stanici na nastupisti nevidel take davy ako dnes pred prichodom RJ ....
P.P.S. Tak verim, ze ZSSK si zoberie priklad .. nie nechcem aby ZSSK skrachovalo a potom som sa tesil, ze vsak RJ Vam ukazalo. Chcem, aby aj u ZSSK sa objavil schopny management, ktory riadne zdvihne kvalitu cestovania u ZSSK (a nie vymysli cvirikajuce hajzle a zachodovu dosku v kupe) a tak si budem moct vyberat z rovnocennej konkurencie. Lebo aktualne na trase BA-KE RJ asi konkurenciu nema ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/750024/
Nevymyslajte s ARmeerom, ten by na IC nemal co hladat ani ako trieda 3 minus. Od nedele jazdi ako 2.trieda rychlikov a tak to je spravne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745474/
Nízkonákladové prevedenie... Ľahko navrátiť do pôvodného prevedenia...
ARmeer ako 2+...? Rozostup stien oddielu je rovnaká, ako u 2... Tú 1. mali dávno dať dole.
BRcm - bývalý lehátkový vozeň s akožebarom... Ale výborne poslúžili ako zdroj pre WRRmeer a ARmpee-ČD. Pri týchto nie som si celkom istý, bolo to dávno...a apropos, práve ARmpee by bol vhodnejší na R/2+.
ARmeer ako 2+...? Rozostup stien oddielu je rovnaká, ako u 2... Tú 1. mali dávno dať dole.
BRcm - bývalý lehátkový vozeň s akožebarom... Ale výborne poslúžili ako zdroj pre WRRmeer a ARmpee-ČD. Pri týchto nie som si celkom istý, bolo to dávno...a apropos, práve ARmpee by bol vhodnejší na R/2+.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745468/
a to ja som išol v inem potom? neboli tam dva neboli lebo hned vedla bol pre cestujúcich s detma a ten WRRmeer je tiež rozdelený posuvnýma dverma na stlačený luft alebo ne? pokial nie tak mas pravdu lebo tie dvere posúvacé v strede voza boli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745466/
CL...: včera som išiel 503 a bol tam redený ARpeer a žiaden WR. Na milión %.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745465/
Blooddog: Tak to bolo aj oficiálne prezentované
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745463/
neee bol to WRRmeer
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_WRRmeer.php
som sa v tych reštaurakoch nečo nachodil a možno to maju tak že tam chodia jesť to trojchodové menu tí vyvolení tak aby ich nikto nerušil
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_WRRmeer.php
som sa v tych reštaurakoch nečo nachodil a možno to maju tak že tam chodia jesť to trojchodové menu tí vyvolení tak aby ich nikto nerušil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745462/
CLKAMGDT: Naozaj to nebol tento vozeň? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_ARpeer.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745460/
CLKAMGDTM: Citaj co pisem. Vyhodila ta spravne, je to 2 plus. Ale NIE JE to byvala restauracna cast, ten vozen ju nikdy nemal. Len bar a 1. triedu (teraz 2 plus).
Peto: Samozrejme 2 plus je lacnejsia ako 1.
Peto: Samozrejme 2 plus je lacnejsia ako 1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745457/
S tým stredným sedadlom v 1+ to niekto nedomyslel...to tam určite nemalo byť...alebo to je pripravené na neúspech danej služby, stolík zo stredu odstránia a bude z toho obyčajná 1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745456/
error 404 tak asi som si to z rozmaru vymyslel som v tom vlaku išol a vím čo som videl asi ma odtial vyhodila len tak lebo si myslela že sa mi lepšie bude žrať v barovej časti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745453/
Taký ARmeer to by som bral ako 2+ ale ten neni vhodný na IC (140)
A vôbec, je 2+ lacnejšia ako 1 normál?
A vôbec, je 2+ lacnejšia ako 1 normál?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745452/
