Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Som toho názoru, že ak by naozaj došlo k modernizácii Bdtmee, mohli by byť rovnocenné k Bdteer, ak nie ešte lepšie už len kvôli lepšiemu rozmiestnienu dvojkrídlových dverí. A ešte niečo, niektorí možno zabúdajú, ale pôvodné Bymáky vedeli z výroby jazdiť 160. Nakoniec, sú tam klasické GP200.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578788/
aj tak že by ZSSK pre GVD 2012 stačilo tých 5 velkých dieselových mašín ?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578779/
v GVD 2018 na niektorych tratiach v ekonomicky slabych regionoch kde jazdia/li doteraz 2-3 voznove osobaky bude aj 810tka vela nie to niejaka 2-3 voznova motorova jednotka, cestujucich citelne ubudlo za poslednych 10 rokov, nie je potreba pravidelne nikam cestovat...a kedze ekonomika nadalej upada bohvie co bude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578778/
HHronec: ani nie, GVD sa dá prispôsobiť kedykoľvek ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578776/
dodám,že hovorím len o ramene Kúty-Trnava,nie o Kúty-TT-GA ako celku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578775/
klasické loko/vozňové osobáky by sa mali stratiť resp. nahradiť DMJ/EMJ minimáolne na ramenách : Kúty-Trnava-Galanta
Na tejto trati cestuje čoraz menej cestujúcich,tam by niekedy postačila aj obyčajná 840.Tam by sa veru Pušpul neuživil a Mária asi taktiež nie
Na tejto trati cestuje čoraz menej cestujúcich,tam by niekedy postačila aj obyčajná 840.Tam by sa veru Pušpul neuživil a Mária asi taktiež nie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578774/
metal: chyba je len v tom že všetci tu riešia väčšinou potrebu pre najbližší jeden až dva GVD a ty stále rátaš s tým ako to bude možno niekedy v GVD 2018 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578769/
djk: Riadiace vozne áno, ale treba k nim aj vozne... Takže Bdtmeer by určite neboli zbytočné. Jednotka či Push/Pull je v podstate jedno - Push/Pull má ešte navrch tým, že je tam vyššia variabilita + v prípade poruchy HDV aôebo jedného z vozňov sa toto vymení a nemusí stáť celá súprava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578763/
Nie nepotrebuje. Teda aspoň na východe nie.Len zrušiť pobyty v Bánovciach nad Ondavou,Michalovciach,a Strážskom, 615a0443 lepší rozbeh cez Bánovce.................... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578762/
Snáď nechceš ďiaľkovú rýchlikovú dopravu (napr.na trati Zvolen - Košice) zabezpečovať motorovými jednotkami typu 840 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578759/
Joyki: presne, lenže ZSSK radšej spraví reko 20 kusov 757 ktovie načo keď reálne by možno potrebovala tak 5 veľkých dieslových mašín (ak vôbec nejaké potrebuje)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578758/
djk: čiže skoro všade 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578755/
Ak bude rozum na správnych miestach tak klasické loko/vozňové osobáky by sa mali stratiť resp. nahradiť DMJ/EMJ minimáolne na ramenách : Kúty-Trnava-Galanta , BB-ZV-NZ-Štúrovo, Leopoldov-NZ , BB-BR , ZV-KE, BB/ZV-Vrutky a dalsie trate na Východe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578754/
Možno to bude niečo na štýl tohto: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmtee263.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578752/
Tým že sa rozbehol projekt Bdteer/Bgdteer bude projekt Bdtmeer zrejme nepotrebný. dvoj-trojvozňové osobáky nahradia DMJ resp. do budúcnosti EMJ a potom budú stačiť Bdteer/Bgteer a rozumnejšie bude urobiť ku ním unifik Bfdteer - riadiaci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578749/
Ja pochybujem, že nejaké Bdtmeer v najbližšom období budú, nie ešte rozmýšlať nad tým kde skončia :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578747/
to by aj mňa zaujímalo chcel by som ho vidieť.... inak ma zarazilo že len 66 kusov, neoplatilo by sa ich spraviť všetky ktoré sú ako tak schopné? alebo to tých schopných je tak málo? lebo predpokladám že skončia buď v BA alebo že sa na východ vôbec nedostanú...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578745/
a čo má ako byť ten Bdtmeer? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578743/
takže nejaké reko Bdtmer by malo byť už toho roku? (inak by sa už mohli naučiť nepoužívať tie po.ebané pdf! ale radšej to dať ako nejakú pps-ku alebo jpeg prípadné iný obrázkový formát....)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578741/
matus: Beer? A na akých výkonoch chýbajú? Ja neviem o ničom okrem Zemplínov, ale to je klasika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578736/
