Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
žilinský Bdghmeer 011 sa dnes zatúlal do B.Bystrice na Ex 531, radený za rušňom namiesto zvolenského Bmeer 
na R 811 bude od zajtra do štvrtku v úseku Bratislava - Medzibrod náhradná súprava v zložení 4 Béčka + BDs + Ameer. R 810 od dnes do stredy prestup v BB 
na R 811 bude od zajtra do štvrtku v úseku Bratislava - Medzibrod náhradná súprava v zložení 4 Béčka + BDs + Ameer. R 810 od dnes do stredy prestup v BB
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578959/
vozne Bdtmee sú podla mna velmi pohodlné, kým tam sediš sám... sú tam príjemne makké sedadlá. Ak pri výrobe sú urobené o mnoho vačšie miesta medzi jednotlivými sedadlami, tak by boli tieto vozne dosť dobré...
Vo štvrtok sa objavil na vlakoch Os 46xx zvolenský Bdtmee 027, nebola to žiadna výhra veru. Viac, ako dvaja sa tam nezmestili.
Vo štvrtok sa objavil na vlakoch Os 46xx zvolenský Bdtmee 027, nebola to žiadna výhra veru. Viac, ako dvaja sa tam nezmestili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578882/
Maarek: V bagetách cestujem celkom dosť často, ale nejaký stĺpik o šírke cca 15cm ma rozhodiť nemôže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578880/
Feroo-prečo sa to takto nerobilo už pri bagetách 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578875/
Maarek: ved by sa mohla vyrezať bočnica a okná osadiť tak, že by sa vypustili niektoré - čím by sa zväčšil priestor v každej štvorke - napríklad v krajných oddeiloch 1 okno a boli by tam 2x2 štvorky + 2x dvojsedadlo ako v Bpeer či kde tak je, a vo vnútornom oddieli by sa vyhodili 2 okná napríklad a podľa toho rozmiestnili sedačky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578865/
Robo-síce by bolo pekné pomyslieť na to,aby sa inak rozmiestnili sedadlá,ale tiež nie je moc dobré z hladiska cestujúceho mať sedadlá rozmiestnené tak,aby si videl do steny.Presne tak je to aj v bagetách,síce je viac priestoru no sedadlá sú naprd rozmiestnené.
A myslím,že ak by to robili,tak by tam dali tlačítkové ovládanie
A myslím,že ak by to robili,tak by tam dali tlačítkové ovládanie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578840/
Robo: teda ak by došlo aj k úprave rozloženia sedial tak potom by to bola paradota. ale v každom prípade je na nich priam nutnosť dvere na gombík lebo súčasné sú strašné.... no vzhľadom na to ako sú uložené sedadlá a okná by muselo dôjsť aj k úprave okien a to ako som už vravel pri modernizovaní na slovensku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578839/
362.001: keď vedeli rozpredať platinové sitká, tak sa nebude trápiť s nejakými vietnamčákmi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578836/
Sú už vôbec Bymee-čka u nás vyňaté zo stavu štátnych hmotných rezerv pre prípady vyhlásenia mimoriadného stavu?
Lebo ak ešte nie sú, interiér sa modernizovať alebo inak upravovať nemôže.
Lebo ak ešte nie sú, interiér sa modernizovať alebo inak upravovať nemôže.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578823/
Však píšem, rekonštrukcia by zahŕňala aj lepšie rozmiestenie sedadiel. A ešte doplním včerajšiu úvahu - určite by ako doplnkové vozne k Push Pullom sadli viac, ako Bdteery.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578821/
mino66621: Mám na Bd(g)tmee podobný názor. Z hľadiska pohodlia pre cestujúcich je to jeden z najhorších (ak nie najhorší) vozňov aké ZSSK prevádzkuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578820/
Robo: neviem či sú tie Bdtmeečka až také dobré hlavne kvôli extrémne malému priestory na nohy... 2 dospelí oproti sebe síce sadnú ale musia sa dohodnúť ako poprepletajú nohy aby sa pomestili... lebo sedieť s nohami skrčenými pod sedadlom celú jazdu tiež nie je žiadna výhra...
a k tým dverám, ak by sa modernizovali ako v Bmeeroch sú spravené, tak to určite nie, už teraz každé druhé dvere idú na
a k tým dverám, ak by sa modernizovali ako v Bmeeroch sú spravené, tak to určite nie, už teraz každé druhé dvere idú na
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578817/
"nie je potreba pravidelne nikam cestovat..."
Keď sa niekam vyberiem autom, strácam ten pocit.
Napríklad dnes ráno, keďže od redukcie je super spoj od 6102, vytiahnem káru. A nebudem sám.
Keď sa niekam vyberiem autom, strácam ten pocit.
Napríklad dnes ráno, keďže od redukcie je super spoj od 6102, vytiahnem káru. A nebudem sám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578796/
Som toho názoru, že ak by naozaj došlo k modernizácii Bdtmee, mohli by byť rovnocenné k Bdteer, ak nie ešte lepšie už len kvôli lepšiemu rozmiestnienu dvojkrídlových dverí. A ešte niečo, niektorí možno zabúdajú, ale pôvodné Bymáky vedeli z výroby jazdiť 160. Nakoniec, sú tam klasické GP200.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578788/
aj tak že by ZSSK pre GVD 2012 stačilo tých 5 velkých dieselových mašín ?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578779/
v GVD 2018 na niektorych tratiach v ekonomicky slabych regionoch kde jazdia/li doteraz 2-3 voznove osobaky bude aj 810tka vela nie to niejaka 2-3 voznova motorova jednotka, cestujucich citelne ubudlo za poslednych 10 rokov, nie je potreba pravidelne nikam cestovat...a kedze ekonomika nadalej upada bohvie co bude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578778/
HHronec: ani nie, GVD sa dá prispôsobiť kedykoľvek ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578776/
dodám,že hovorím len o ramene Kúty-Trnava,nie o Kúty-TT-GA ako celku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578775/
klasické loko/vozňové osobáky by sa mali stratiť resp. nahradiť DMJ/EMJ minimáolne na ramenách : Kúty-Trnava-Galanta
Na tejto trati cestuje čoraz menej cestujúcich,tam by niekedy postačila aj obyčajná 840.Tam by sa veru Pušpul neuživil a Mária asi taktiež nie
Na tejto trati cestuje čoraz menej cestujúcich,tam by niekedy postačila aj obyčajná 840.Tam by sa veru Pušpul neuživil a Mária asi taktiež nie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578774/
metal: chyba je len v tom že všetci tu riešia väčšinou potrebu pre najbližší jeden až dva GVD a ty stále rátaš s tým ako to bude možno niekedy v GVD 2018
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578769/
