Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
29-40 do čísla 010 preznačené z 19-41 sa dávali rôzne, na druhej fotke je z toho roku 2010, keď to išlo celkom po poradí, a tu tretiu fotku som dal naschvál, aby si videl že Bee, je ex Aee, o ktorých si nič nenašiel. Popísal si to dobre
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765277/
Dik pekne, takže Ačka dostávali nové inv. čísla v poradí ako ich preznačovávali na B , vid. tá druhá fotka - pôvodná A 98. A tie Aeečka už dostávali nove inv. čísla pri dosadovaní CZE v 90-tych rokoch v poradí ako boli preznačené na Aee, a potom iba v tom 2010tom nahradili v 12-miestnom označení Ačko Béčkom? Takže inv. čísla u Bee = rovnaké aké mali ked jazdili ako Aee? Usudzujem podla tej polednej fotky. Normálne som zapotil
![](/_img/smile/8.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765276/
jak OT? šak konečne normalna debata...
tak jak si to napisal, to je, len doplním, že CZE sa doplňalo od polovice 90. rokov, a v rokoch 2005-2007 niekedy sa preznačilo 10 kusov 19-41 na 29-40, a v roku 2010 sa ten zvyšok A/Aee preznačil na B/Bee
posledne dve fotky su z jesene 2010
tak jak si to napisal, to je, len doplním, že CZE sa doplňalo od polovice 90. rokov, a v rokoch 2005-2007 niekedy sa preznačilo 10 kusov 19-41 na 29-40, a v roku 2010 sa ten zvyšok A/Aee preznačil na B/Bee
posledne dve fotky su z jesene 2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765272/
887: Takže originál z Bautzenu iba A 19-41 , časť z toho kedysi prerobená na Aee 19-48 (centrálnym zásobovaním energiou z napájacieho vedenia) a pôvodné Ačka preznačené na B a Aeečka na Bee (asi z dôvodu nesplnania noriem na I. triedu) dobre chápem?
Sorry, že som trochu OT ale o vozne som sa doteraz moc nezaujimal.
![](/_img/smile/3.gif)
Sorry, že som trochu OT ale o vozne som sa doteraz moc nezaujimal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765269/
...už som si to našiel, http://media1.webgarden.name/images/media1:4dd547fb3f8c0.jpg/72580018.JPG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/763837/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/763793/
Máš, prosím, info, čo bude s nimi (exA)?
Vraj ZSSK ide vypísať VOS o modernizáciu nejakých Y, a dúfam, že keď áno, tak ako prvé idú B20-4x...
Tie exA sedadlami, priestorom a bez klímy sú naj, čo v parku ZSSK existuje...aspoň podla mňa.