Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Ja to tak zaklincujem, až ma kameňovať budete...
Keď som prvýkrát videl Bymee, tak prvá moja otázka bola:
A prečo nie tieto jazdia v trojici v Pantografoch?
UIC-ORE:
Vďaka za odkaz.
Keď som prvýkrát videl Bymee, tak prvá moja otázka bola:
A prečo nie tieto jazdia v trojici v Pantografoch?
UIC-ORE:
Vďaka za odkaz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773603/
Sory, omylom som si kúsok textu vymazal. Myslené ... chytia driemoty a ešte si aj trochu pospím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773599/
Ja teda neviem, či som masochista ale x krát sa v "Bymáčiku" prevážam po Hrbatej v úseku SE - TT, jazda trvá presne hodinu a žeby som mal problémy so sedením... a poväčšine ma v tom "horskom úseku" medzi Jablonicou a Smolenicami chytia driemotyA Bdteer mi tiež pripadá sympatický, rád sa nimi vozím smer PD. Taktiež som v ňom cestoval celú trasu KE - BA a inokedy PP - BA. No problem. Ale chápem, koľko ľudí, toľko chutí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773595/
Ktovie, či existuje aj fotografia interiéru Bdtmee upraveného do stavu "poľná nemocnica". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773580/
tom001 Bdteer má podvozky GP200 a Bdtmee má podvozky GP200, akurát pôvodne mali aj dalšie tlmiče, ale tie už mnoho z nich chýbajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773467/
Alebo zobrať z nich podvozky a dať ich pod Bdteer-i a bude tiež taký efekt. A majú prudšie schodíky, treba sa lepšie pozrieť. Ak sa bavíme o prímestkej doprave tam nemajú také vozne čo hľadať. Na to treba ucelené nízkopodlažné vozidlá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773445/
Hater,
na také dobrodružstvá vo vlakoch nemám šťastie...
na také dobrodružstvá vo vlakoch nemám šťastie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773437/
Hater,
to mi je jasné. Sedenie v Bdtmee je nanajvýš do 20-25 minút... Kým jazdili (myslím, že aj jazdia) na niektorých spojoch S20, tak som v nich stál. 15 minút človek vydrží. Len raz som sedel, a to som bol tak blízko k oproti sediacej babenke, že mali sme nohy na preskáčku, a tak som zabudol z vlaku vystúpiť a previezol som sa až do Zohora (+2 zastavenia)...
Ale mi je osobne odpornejšie v B(d,g)teer-och...
to mi je jasné. Sedenie v Bdtmee je nanajvýš do 20-25 minút... Kým jazdili (myslím, že aj jazdia) na niektorých spojoch S20, tak som v nich stál. 15 minút človek vydrží. Len raz som sedel, a to som bol tak blízko k oproti sediacej babenke, že mali sme nohy na preskáčku, a tak som zabudol z vlaku vystúpiť a previezol som sa až do Zohora (+2 zastavenia)...
Ale mi je osobne odpornejšie v B(d,g)teer-och...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773433/
Hater:
...aaale, minule tu niekto šomral (a právom), že na Poľane (nielen) keď sú Béčka, tak po 2 sa zamknú v 1 kupé, a ostatní stoja až po Bratislavu...ak sa dobre pamätám.
...aaale, minule tu niekto šomral (a právom), že na Poľane (nielen) keď sú Béčka, tak po 2 sa zamknú v 1 kupé, a ostatní stoja až po Bratislavu...ak sa dobre pamätám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773429/
Hater,
to je Poľana, že?
Tam sa nedá, že 2 sa uzamknú v 1 kupé starého Béčka, że?
Pamätám na Báthory s vozňom Bpmz/MÁV...no, aj keď málo bolo ľudí vo vozni, nijako sa nedalo natiahnúť, nanajvýš na podlahe.
Ad klimatizácia:
Posledný týždeň vídam na viadukte pod Glavicou osobáky v zložení 2xBt + BDs + 2xBt r.240/381...žeby som znova začal využívať vlaky?
to je Poľana, že?
Tam sa nedá, že 2 sa uzamknú v 1 kupé starého Béčka, że?
Pamätám na Báthory s vozňom Bpmz/MÁV...no, aj keď málo bolo ľudí vo vozni, nijako sa nedalo natiahnúť, nanajvýš na podlahe.
Ad klimatizácia:
Posledný týždeň vídam na viadukte pod Glavicou osobáky v zložení 2xBt + BDs + 2xBt r.240/381...žeby som znova začal využívať vlaky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773422/
Keď som chodil do školy, tak sme v týchto vagónoch sedeli 3,5 - 4 hodiny, väčšinou sme sedeli 2 a 2 oproti sebe na sedačkách. Bolo trápenie, ale dalo sa to vydržať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773418/
tom001:
Koľko si toho prečítal z našej diskusie? Nikto tam netvrdí, že sú super na cestovanie. Boli stvorené s ohľadom na vojenské použitie (možné). Majú dobrý pojazd, CZE, CZD (to sa bavíme o 80.rokoch), viac miesta v nástupných priestoroch, keď už sú jedinci, čo majú batožinu na úzkom sedadle vedľa, kde sa dá aj stáť.
Čo sa týka okien:
Od 1.júla som absolvoval 4 spiatočné cesty BA-NZ-(NR 1x), a 3x to skončilo so zápalom prínosových dutín. Asi mám alergiu na chlad z klímy.
Nemám, tým pádom, dobrého slova na klimatizované vozne. Radšej okno...
Koľko si toho prečítal z našej diskusie? Nikto tam netvrdí, že sú super na cestovanie. Boli stvorené s ohľadom na vojenské použitie (možné). Majú dobrý pojazd, CZE, CZD (to sa bavíme o 80.rokoch), viac miesta v nástupných priestoroch, keď už sú jedinci, čo majú batožinu na úzkom sedadle vedľa, kde sa dá aj stáť.
Čo sa týka okien:
Od 1.júla som absolvoval 4 spiatočné cesty BA-NZ-(NR 1x), a 3x to skončilo so zápalom prínosových dutín. Asi mám alergiu na chlad z klímy.
Nemám, tým pádom, dobrého slova na klimatizované vozne. Radšej okno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773409/
Tie vozne sú úplne na hovno. Začnite v nich cestovať denne a potom mudrujte aké sú dobré??
V čom? Tie ultra prudké schodíky? Madlo v strede dverí?? V lete sa to nedá poroadne vyvetrať. Do prímestkej treba nízkopodlažné vozidlá. Toto je tak dobré predať a nie vôbec niečo s tým ešte robiť.
V čom? Tie ultra prudké schodíky? Madlo v strede dverí?? V lete sa to nedá poroadne vyvetrať. Do prímestkej treba nízkopodlažné vozidlá. Toto je tak dobré predať a nie vôbec niečo s tým ešte robiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773404/
Je otázne ako dĺho bude tieto vozňe aj treba, kedže prebieha tender na elektrické jednotky, čím poklesne potreba voznov, taktiež sa prihrá pár tratí súkromníkovi čím sa uvolnia dalšie modernizované vozne, navyše keď dobehnú modernizácie Bd(g)teer tak ich bude cez 100.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773395/
UIC-ORE:
Noo, som zvedavý, či sa kompetentní vyjadria...vraj, to tu občas čítajú... Len nechápem, prečo krajné oddiely na kupé? Viď Silberlingy... A čo sa týka prímestskej dopravy, mali krásnu príležitosť aspoň jeden vyskúšať do Kinderpušpul... RV+VV+Bdtmee+263. Síce chýba mu "identifikačný uzol", či ako nazvať, ale dĺžka vlaku by ostala na 3 vozňoch, CZD má, aj keď nie je selektívne. Nie. Tam radšej dajú 2xB a rad 240... Úplne super do prímestskej...
887:
Ja len dúfam, že vojna nebude... A Feroo má pravdu, v prípade, že hej, už bude neskoro aj na Bymáky...
Navyše netúžim, aby ma otvárali v nemocnici, nieto ešte vo vozni na štreke...
Noo, som zvedavý, či sa kompetentní vyjadria...vraj, to tu občas čítajú... Len nechápem, prečo krajné oddiely na kupé? Viď Silberlingy... A čo sa týka prímestskej dopravy, mali krásnu príležitosť aspoň jeden vyskúšať do Kinderpušpul... RV+VV+Bdtmee+263. Síce chýba mu "identifikačný uzol", či ako nazvať, ale dĺžka vlaku by ostala na 3 vozňoch, CZD má, aj keď nie je selektívne. Nie. Tam radšej dajú 2xB a rad 240... Úplne super do prímestskej...
887:
Ja len dúfam, že vojna nebude... A Feroo má pravdu, v prípade, že hej, už bude neskoro aj na Bymáky...
Navyše netúžim, aby ma otvárali v nemocnici, nieto ešte vo vozni na štreke...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773394/
feroo: len aby janek 74 náhodou neoperovali v našom starom Bdtmee, keď bude vojnový konflikt 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773392/
janek74: až bude vojna, posledné čo každeho bude zaujímať, budú v tom čase niekoľko desaťročí staré bymečka, ktoré sa akože budú dať prestavať na špitál.
Ale je fakt, že z pôvodných nezmodernizovaných vozňov, ktoré jazdia u ZSSK, je to zrejme jediný rad, ktorý pripadá do úvahy na nejakú rekonštrukciu.
Ale je fakt, že z pôvodných nezmodernizovaných vozňov, ktoré jazdia u ZSSK, je to zrejme jediný rad, ktorý pripadá do úvahy na nejakú rekonštrukciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773380/
UIC-ORE:
Presne toto som mal na mysli. Humanizácia. Cestujúcim (napr.kolegovia) vadí menší priestor. Daň za 12 fiktívnych oddielov miesto 11. Navyše, ak mám dobré info, okrem toho, že boli v parku ČSD, mali slúžiť aj ČSĽA v prípade vojenského konfliktu ako lazaretný vozeň. Dúfam, že tie doby sú preč, a vojne sa vyhneme oblúkom.
Čo sa týka pojazdu, možno práve preto mali tiptop, a aj CZE a CZD. Vďaka týmto technickým finesám nevidím problém ich využívať v prímestskej rýchlej doprave (REx) pri rýchlosti 160 km/h. Len ten interiér...
Presne toto som mal na mysli. Humanizácia. Cestujúcim (napr.kolegovia) vadí menší priestor. Daň za 12 fiktívnych oddielov miesto 11. Navyše, ak mám dobré info, okrem toho, že boli v parku ČSD, mali slúžiť aj ČSĽA v prípade vojenského konfliktu ako lazaretný vozeň. Dúfam, že tie doby sú preč, a vojne sa vyhneme oblúkom.
Čo sa týka pojazdu, možno práve preto mali tiptop, a aj CZE a CZD. Vďaka týmto technickým finesám nevidím problém ich využívať v prímestskej rýchlej doprave (REx) pri rýchlosti 160 km/h. Len ten interiér...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773359/
887:
No, pokiaľ dobre viem, tak to "špeciálne" malo skončiť v 1989... Dúfam, na Slovensku sa vojne vyhneme...
Modernizácia? Áno, skôr som mal na mysli také poľudštenie...tam, kde sú 3 fiktívne, usporiadať sedadlá do 2,5 riadkov, širšie sedadlá, užšia ulička... Stredný oddiel tiiež akosi veľkorysejšie na priestor... Okná mi špeciálne nevadia. Mám taký dojem, že skôr tie dvere robia paseku.
No, pokiaľ dobre viem, tak to "špeciálne" malo skončiť v 1989... Dúfam, na Slovensku sa vojne vyhneme...
Modernizácia? Áno, skôr som mal na mysli také poľudštenie...tam, kde sú 3 fiktívne, usporiadať sedadlá do 2,5 riadkov, širšie sedadlá, užšia ulička... Stredný oddiel tiiež akosi veľkorysejšie na priestor... Okná mi špeciálne nevadia. Mám taký dojem, že skôr tie dvere robia paseku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772882/
Že pri 200 padajú hovná na trať by som ešte pochopil, ale ak je to GP 200 abo nejaký jeho derivát, tak ako može mať 200 bez Mg brzdy s dvoma kotúčmi na náprave?