Osobné vozne

dnes

na 609
6*B + BDs .....

na 606
4*B + Bmeer + B + BDS + .. + Bpeer

kde sú všetky MOVky?

enrico: Žeby každú hodinu je každé dve hodiny? A ostatné? STále sa dovezie len do Žiliny kde skončím na stanici na 50 minút...alebo dve hodiny apod. A funkčnosť a čistota súprav...
Keď za kvalitu považuješ len to, že stačí mať nejaký vozový park na úrovni, tak potom nemá význam modernizovať.

tu je výsledok dnešnej nudy.

http://spreadsheets.google.com/pub?key=rgXvLRf6eZR__XlZzKVdi-Q&output=html

spísal som tam aktuálne radenia

no okej, som rád, že sme to dali nejak dokopy.

Takže peršingov bod 3 svhaľuje väčšina diskutujúcich

Este aby som vysvetlil tu vetu vase argumenty ... su prinajmensom trapne.
Miestami mi niektore tie argumenty v kontexte prispevkov pripadali az tak nadsadene, ze to vyznievalo sposobom, akoby ti, co si kupili listok do 1. triedy boli nejaki nadludia a ti ostatni, len nejake "šmece". Osobne mi to takto vyznievalo, ako to bolo myslene inak, beriem spät a ospravedlnujem sa.

peršing:S metalom sme sa o tom netlačení (pohodlí) zhodli,takže to bola reakcia na oboch

peršing: Uplne s tebou suhlasim, slo o nespravne oznacenie vozna (bod 3) v takom pripade by som nenamietal

metal779,
ak sa nemýlim, písal to Blooddog a na neho som aj reagoval.

Blooddog,
bod 2. - on sice zaplatil viac, ale v konecneo dosledku po vrateni rozdielu zaplati uplne rovnako ako ostatni.

Z mojej strany to uzavriem tak, ze ten vozen bol zle oznaceny. Ak by bol oznaceny takym sposobom, ako som napisal nizsie, v takom pripade beriem vsetky vase (blooddog, metal) argumenty za opodstatnene. Kadze tak ale nebolo a nic nebranilo do toho vozna nastupit ani ludom s listkom do 2. triedy, potom nikto nema pravo cestujuceho odtial premiestnit.

Este otazka, podla coho poznate prvu triedu? Co je pre nu urcujuce? Nejaky papier na okne? Asi tazko.

Bod 1.) záruku nemá nikde,ale pravdepodobnosť je oveľa vyššia ako v 2.triede.....keď cestuje v 1. triede a je plná,nemá prečo žiadať o vrátenie časti cestovného,v PP je to vysvetlené dostatočne

Bod 2.) ten kto zaplatí viac má snáď právo na lepšie služby,to že vinou dopravcu nastala niekde chyba nie je dôvodom na to,aby bol obmedzovaný

Bod 3.) súhlasím

"stačí premenovať všetky R BA-Žilina na IC a máš IC-čka v takte každú hodinu."

Takže už teraz chodí R z BA do Žiliny o 7.10, 9.10, 11.10, 19.10, 21.10?

Dnes stáli v Leopoldove tieto vozne a potom sa pripájali na koniec Os3024. Neviete čo to bolo za vozne? Pretože podľa toho, čo som pozeral meškania vlakov cez Leopoldov, nevyraďovalo sa to zo žiadneho nočáku...

končím s toutu debatou. Ak niekto v normálnej diskusii povie, že sú moje príspevky trápne tak to tu nemá zmysel sa s takým človekom baviť....

Nehnevajte sa, ale tie vase argumenty, ze Beer bol preznaceny na prvu triedu preto, aby ti, ktori si kupili listok do prvej triedy, sa netlacili v kupe s tymi, co si kupili 2. triedu su prinajmensom trapne (a nasiel by som aj ine vystiznejsie slovo).

1. - co ak bude jednotka plna? Bude ziadat vratenie rozdielu ceny medzi 2. a 1. triedou? Kde ma zarucene, ze ked si kupi listok do 1. triedy, bude vozen prazdny? Aj ked bude stat na chodbicke vo vozni 1. triedy, ked bude vlak plny, bude platit za 1. triedu.

2. - v tomto pripade co spomina mr.lenin mu rozdiel v cene listka vratia, teda ide ako iny cestujuci v 2. triede, preco ini cestujuci z 2. triedy sa mozu tlacit a on, za rovnaku cenu (lebo rozdiel mu vratia) si bude sediet sam v kupe?

3. - vozen bol zle oznaceny. Ak ma byt pre cestujucich co maju listok do 1. triedy, tak mal byt na dverach oznam nie o tom, ze to je 1. trieda, ale ze vozen je vyhradeny pre cestujucich s listkom do 1. triedy a sprievodca by mal osobne kazdemu povedat, ze si moze narokovat vratenie rozdielu cestovneho.

ufo:
Kiež by IC išlo každú hodinu,...

No problem, stačí premenovať všetky R BA-Žilina na IC a máš IC-čka v takte každú hodinu.

Aké jednoduché poukázať na ČD.
Ale takt, čisté súpravy, funkčné vozne je vždy viac ako toto tu. Kiež by na našich IC boli Béčka domovskej stanice Praha, IC by išlo každú hodinu, boli by všade normálne prípoje.
Čo mám z Beer, keď musím prestupovať, niekde vyčkávať, prípadne ani neexistuje možnosť niekam docestovať, ak musí človek prestúpiť...

A bezalo tam saskovanie okolo preznacovania? Ja som spominal prvu triedu, o druhej viem (Ds, Bc).. nebežalo. Lebo totižto nikto si neodvážil preznačiť B na A a pod. Iné vozne k dispozícii neboli.
A inak niekedy aj DB, ÖBB alebo MÁV majú preznačený vozeň 2.triedy na jednotku

Na EC chodili A,B na obyčajných vlakoch nechodila polovica vozňov. Zprevádzkovavali sa rôzne zelinové vozne, jazdili zelené Ds, staré poschoďáky dokonca chodili na vnútro časti EC Plečnik a to v Prahe na ONj neávali takmer žiadne zálohy. Každé ráno to tam jeden písal, keď prišiel z roboty z ONJ, koľko je náhradných vozňon.

B na EC??

áno. Ak ten voze´nie je uvedené v Cp (čiže ani vo VOD) tak si tam môžeš sadnúť s lístkom do prvej triedy. Bežne sa to stáva na vlakoch BA - Wien, kde chodia CityShutlle niekedy s prvou riedou a niekedy nie, preto to nie je uvedené v CP

mr.lenin:Skôr by som doporučil zamerať sa na článok 5, body 5.4,5.6

Blooddog

s prvou vetou jednoznačný súhlas
s druhou, hádam to nedopadne tak, že Bčko označia ako prvú triedu a budú pýtať o polovicu vyššie cestovné

metal: A bezalo tam saskovanie okolo preznacovania? Ja som spominal prvu triedu, o druhej viem (Ds, Bc)..