Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
no asi postupne od hora ide debilita aj na niektorých sprievodcov a neviem koho ešte, keď sa nevie vyradiť vozeň zo súpravy... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356438/
metal:
zeleznici nikdy neslo o cestujuceho - v casoch komunizmu hrala prim preprava nakladu a v dnesnej pseudodemokratickej dobe je to uz len o politike, prazdnych slovach, nekompetentnych pracovnikoch a podobnych hovadinach...
nepis nikomu, situacia sa nezmeni - venuj svoj cas veciam, ktore maju zmysel.
zeleznici nikdy neslo o cestujuceho - v casoch komunizmu hrala prim preprava nakladu a v dnesnej pseudodemokratickej dobe je to uz len o politike, prazdnych slovach, nekompetentnych pracovnikoch a podobnych hovadinach...
nepis nikomu, situacia sa nezmeni - venuj svoj cas veciam, ktore maju zmysel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356437/
tak to je sila toto. Ten Bmpeer tam tak jazdí už od minulého utorka, keď mu odišla klíma pred Piešťanmi na 604
asi idem písať mail na ZSSK....
nevieš aké je to číslo Bmpeer?
asi idem písať mail na ZSSK....
nevieš aké je to číslo Bmpeer?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356431/
Včera nezvyčajne na R834 Slatina radený 
Bmpeer215 ako prvý za rušňom bez 1st class.
Bmpeer215 ako prvý za rušňom bez 1st class.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356426/
Noris: to by mohlo byť zaujímavé...
Veronick: áno, reťaz je vždy taká silná ako najslabšie ohnivko a súprava taká rýchla, ako jej najpomalšia súčasť. Veľmi výnimočne sa stalo (bol to prípad u ČD, pretože v našich podmienkach zatiaľ vyššie rýchlosti nehrozia), že sa na rýchliku vagónmi 140RIC objavilo staré B-čko Vmax=120 a počas jazdy sa na to nejako "pozabudlo". Je to ale výnimočný prípad.
Včera na 1703 kraľovali koženky, ja som proaktívne ukoristil miesto v jedinom Bmpeer a potom sa už len divil: vagón bez napájania, na núdzovom osvetlení a vlaková čata sa objavila až okolo Trenčína. Na moju výslovnú prosbu bol nakoniec zapojený a spustená nútená ventilácia, pretože pri cca 90-100 ľuďoch na palube začína vzduch v týchto vozňoch strácať atribút dýchateľnosti.
Veronick: áno, reťaz je vždy taká silná ako najslabšie ohnivko a súprava taká rýchla, ako jej najpomalšia súčasť. Veľmi výnimočne sa stalo (bol to prípad u ČD, pretože v našich podmienkach zatiaľ vyššie rýchlosti nehrozia), že sa na rýchliku vagónmi 140RIC objavilo staré B-čko Vmax=120 a počas jazdy sa na to nejako "pozabudlo". Je to ale výnimočný prípad.
Včera na 1703 kraľovali koženky, ja som proaktívne ukoristil miesto v jedinom Bmpeer a potom sa už len divil: vagón bez napájania, na núdzovom osvetlení a vlaková čata sa objavila až okolo Trenčína. Na moju výslovnú prosbu bol nakoniec zapojený a spustená nútená ventilácia, pretože pri cca 90-100 ľuďoch na palube začína vzduch v týchto vozňoch strácať atribút dýchateľnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356421/
Mbican,
tie dve zilinske Bdt po oprave isli vcera (28.5.) na 3922 do Cadce.
tie dve zilinske Bdt po oprave isli vcera (28.5.) na 3922 do Cadce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355949/
Veronick: a co maju azda zvysne vozne z Vmax 160 ist 160 a ten zo 140 ma lieat? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355928/
Ak sa vyskytne v EC suprave jeden vozen s Vmax 140, moze ist cela suprava maximalne 140? Na Slovane sa to spravidla stava 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355927/
dnes os 5719 Komárno- Levice 2krát Bdt + 1 Bds a z Nových zámkov 011011-4+810462
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355899/
Na R605 dnes štrajkoval Bmpeer 214, nepovolila mu brzda.
Vo Vrútkach + 20 min.
http://www.poloha.vlakov.sk/vlak/605/
Vo Vrútkach + 20 min.
http://www.poloha.vlakov.sk/vlak/605/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355855/
ako zvykne metal..... niečo z dneška 
610 - HDV+2*Bmeer+B+Beer+Beer+Beer+BDshmee+WRRm+Aeer
609 - HDV+Ameer+WRRm+BDsee+6*B+2*WLAB(UZ)
610 - HDV+2*Bmeer+B+Beer+Beer+Beer+BDshmee+WRRm+Aeer
609 - HDV+Ameer+WRRm+BDsee+6*B+2*WLAB(UZ)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355376/
veď všetky Bmeer-ka majú 160 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355291/
ako vidno, 160 !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355284/
Len tak, aby rec nestala... Piatkový Bmeer na EC 277 Frantisek Krizik.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355159/
Osobne vozne Bdtmee v HE dostavaju zabrat vdaka zasranym hajzlikom z obce Bystré, ktory olamuju a rezu co sa da. Zistili, ze klucky z vyklopnych okien sa daju pouzit aj ako stvorhran (kluc). Niejaka nahrada za tie povytrhavane klucky sa uz realizuje no vyzera to vselijako 
1. povodna klucka na okne
2,3. nahrada vylamanych kluciek
1. povodna klucka na okne
2,3. nahrada vylamanych kluciek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355127/
Bratislavské Bmeer sa začínajú objavovať na južnom ťahu, možno aj preto tá zmena na severe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355071/
metal779:Na 611 také isté zloženie súpravy ako včera..a to bol ten vlak kedysi same Beer,Bmeer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355067/
niečo z dneška...
605 - 2*B + Beer + WRRmeer + Apeer + BDshmee(r) + 2*Beer + 2*B
602 - B + 2*Beer + 4*B + BDshmee(r) + WRRm + Apeer
607 - Apeer + ARmeer + BDs + 2*Bmeer +4*B + Bmeer 050
611 - Apeer + WRRm + BDshmee(r) + 4*B + 2*Beer
605 - 2*B + Beer + WRRmeer + Apeer + BDshmee(r) + 2*Beer + 2*B
602 - B + 2*Beer + 4*B + BDshmee(r) + WRRm + Apeer
607 - Apeer + ARmeer + BDs + 2*Bmeer +4*B + Bmeer 050
611 - Apeer + WRRm + BDshmee(r) + 4*B + 2*Beer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355065/
Podvozky ten vozeň obmedzujú na 200 km/h.
Ako tu už bolo písané veľakrát predtým, rýchlosť (120 km/h) je limitovaná typom použitých ložísk, absenciou tlmičov prim. vypruženia, magnetickej brzdy a nízkou brzdiacou hmotnosťou.
Čo sa týka osudu Bmeer-ka 058-čky, už 16. 5. 2009 18:21:44 som do tohto fóra napísal, že Bmeer 058 bude zrušené a v podstate si za tým stále stojím. Veľmi rád by som bol, keby som sa mýlil, ale...
Si treba uvedomiť, že vozeň má deformovaný rám, stačí si len pozorne pozrieť ufove fotky a s ohľadom na samonosnosť karosérie s tým ide ruka v kure aj jej skríženie.
Nehovoriac o spustošenom podvozku...
Treba pochopiť, že vozne nie sú rušne, hoc možno pomerne jednoducho opraviteľné, rušia sa bežne pre oveľa menšie "malichernosti", to je holý fakt.
Bohužiaľ aj nové.
Stačí si spomenúť na osud znehodovaných Bmee 036 a Amee 016, jedno malo jemne skrížený rám a druhé deformovaný kráľovský čap podvozku.
Vyzerali oveľa lepšie ako 058 a predsa išli na odpis.
Ako tu už bolo písané veľakrát predtým, rýchlosť (120 km/h) je limitovaná typom použitých ložísk, absenciou tlmičov prim. vypruženia, magnetickej brzdy a nízkou brzdiacou hmotnosťou.
Čo sa týka osudu Bmeer-ka 058-čky, už 16. 5. 2009 18:21:44 som do tohto fóra napísal, že Bmeer 058 bude zrušené a v podstate si za tým stále stojím. Veľmi rád by som bol, keby som sa mýlil, ale...
Si treba uvedomiť, že vozeň má deformovaný rám, stačí si len pozorne pozrieť ufove fotky a s ohľadom na samonosnosť karosérie s tým ide ruka v kure aj jej skríženie.
Nehovoriac o spustošenom podvozku...
Treba pochopiť, že vozne nie sú rušne, hoc možno pomerne jednoducho opraviteľné, rušia sa bežne pre oveľa menšie "malichernosti", to je holý fakt.
Bohužiaľ aj nové.
Stačí si spomenúť na osud znehodovaných Bmee 036 a Amee 016, jedno malo jemne skrížený rám a druhé deformovaný kráľovský čap podvozku.
Vyzerali oveľa lepšie ako 058 a predsa išli na odpis.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355052/
rk_kn.: mohli to dat aspon na 140km/h
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355030/
