Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
IC 500, Bmpeer 212:
- na jednej strane vozna nesli zasuvky
- tak ako to byva u Bmpeer zvykom, dvere mazu obklad kde sa da - ponukam foto mazania prechodovych dveri
- u 212-ky je miesto na listocky upravene sivou foliou... aspon nie je vidiet napadany prach
- na jednej strane vozna nesli zasuvky
- tak ako to byva u Bmpeer zvykom, dvere mazu obklad kde sa da - ponukam foto mazania prechodovych dveri
- u 212-ky je miesto na listocky upravene sivou foliou... aspon nie je vidiet napadany prach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312499/
zazitky z pondelka na IC 500:
Bmpeer 210 - ukradnuta zasuvka je nahradena bielou, teraz ale ukradli zasuvku inu...
Bmpeer 210 - ukradnuta zasuvka je nahradena bielou, teraz ale ukradli zasuvku inu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312497/
Bh aj Bt mali spoločné to že mali 88 miest na sedenie, brzdili len v režime P-osbný, mali parné vykurovanie , dlžka voznov bola 24,5 metra. Z jedneho Bt sa im podarilo urobiť zázrak zvaný 2139001-0 čiže btee
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312488/
A ja doplnim že Bh vyrabané 1966-1974 a Bt 1969-1975
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312428/
Noris: rozdiel je v tom že Bt vyrába Vagonka Studenka a Bh-čka madarská vágonka gyor, bh-čka su staršieho dáta
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312419/
Noris: ktore ako, asi si mal šťastie na také špinavé, ale my tu máme aj čiste Bt a aj Bh napr: 50 56 21-18 774-7
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312417/
Dnes som videl osobak do Humenneho, bolo radene 750.366 + B + BDs + Bt 
ja nejaky rozdiel medzi Bh a Bt nevidim, teda aspon zvonku vyzeraju otrasne
ja nejaky rozdiel medzi Bh a Bt nevidim, teda aspon zvonku vyzeraju otrasne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312402/
milloss: bt su 2119 a bte momentálne bdt 2108
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312400/
milloss: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312291/
Pardon spravne Bt, nie Bte 
Velmi zaujimavy bude osobak 8815 Kosice 20:32-Cierna n/T 22:15 v zlozeni:
2xBmz61(H-START) + 2xWLAB + 2xWLAB(pp)
a takisto osobak 8830 Čierna n./Tisou 3:10 – Košice 4:50 v zlozeni:
2xBmz61(H-START)
vozne Bmz61(H-START) su od 7200 z Budapesti do KE a idu naspat na 7201 z KE do Budapesti
Velmi zaujimavy bude osobak 8815 Kosice 20:32-Cierna n/T 22:15 v zlozeni:
2xBmz61(H-START) + 2xWLAB + 2xWLAB(pp)
a takisto osobak 8830 Čierna n./Tisou 3:10 – Košice 4:50 v zlozeni:
2xBmz61(H-START)
vozne Bmz61(H-START) su od 7200 z Budapesti do KE a idu naspat na 7201 z KE do Budapesti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312286/
Avizovany presun voznov Bdtmee do HE sa pravdepodobne nekona, pretoze vsetky osobne vlaky na GVD 2009 v HE su zlozene z voznov Bte,BDs,B a Beer. Bh uz nie su radene(no nevylucuje sa).
Takisto sa pravdepodobne nahradia os. vozne klasickej stavby povacsine Bh v useku Trebisov-Michalany radou 460 (prip. MOs 810+X*010)
Takisto sa pravdepodobne nahradia os. vozne klasickej stavby povacsine Bh v useku Trebisov-Michalany radou 460 (prip. MOs 810+X*010)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312281/
ufo:
nikde, takze je uplne jedno, kde tie nove jednotky pridu
je jasne, ze ich bude 10 a po vzore 840-ok budu jazdit vsade, kde to pojde. taka trochu vacsia putovna vystavka - mozno.
nikde, takze je uplne jedno, kde tie nove jednotky pridu
je jasne, ze ich bude 10 a po vzore 840-ok budu jazdit vsade, kde to pojde. taka trochu vacsia putovna vystavka - mozno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311675/
juro: Je vôbec niekde na Slovensku to technické zázemie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311554/
mbican, to s tym strasenim ze elefanty budu iba v ZA si hadam iba srandoval? myslis, ze na vychode budu donekonecna jazdit tie plesnive pantografy ktore ledva jazdia? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311531/
@mbican: Co znamená to datum u těch souprav pchaj-ciągnij s lokomotivama?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311519/
Jirka_P: Humenné má tuším 4 vozne radu Bt kotre tam boli preložene zo žst. bratislava hlavné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311469/
mbican: no VOD 4 uvádí v Humenném zatím jen vozy Bt, které nahradí Bh a vůbec se tam neobjevují výkony na trati Trebišov - Michaľany, které asi převezme řada 460, jak už bylo zmíněno v diskusi o 460/560kách.
Ale Bratislava asi nebude potřebovat všech 26 žilinských vozů, turnusová potřeba tam vzroste o 11 kusů oproti tomuto GVD, takže to vypadá, že na Humenné něco zbyde. Potom nás teda Feroo informuj, které čísla u vás jezdí.
A když je řeč o těchto vozech, nevíte kdy a na co dojezdily tyto vozy: 004, 018, 045 a 156?
Ale Bratislava asi nebude potřebovat všech 26 žilinských vozů, turnusová potřeba tam vzroste o 11 kusů oproti tomuto GVD, takže to vypadá, že na Humenné něco zbyde. Potom nás teda Feroo informuj, které čísla u vás jezdí.
A když je řeč o těchto vozech, nevíte kdy a na co dojezdily tyto vozy: 004, 018, 045 a 156?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311339/
mbican: Dvojpodlažné elektrické jednotky majú ísť do Žiliny a Košíc, od českých CityElefantov sa však budú líšiť vo viacerých "detailoch", a to hlavne:
- budú dvojsystémové
- budú mať vyššiu max. rýchlosť - 160 km/h
+ ďalšie technické drobnosti
Súpravy PUSH-PULL budú jazdiť v okolí Bratislavy, ale pôjdu do Trnavy, kde by malo byť vybudované technické zázemie pre ne (pravdepodobne ako náhrada 560-tok, ktoré dožívajú a s ich modernizáciou sa už neráta).
- budú dvojsystémové
- budú mať vyššiu max. rýchlosť - 160 km/h
+ ďalšie technické drobnosti
Súpravy PUSH-PULL budú jazdiť v okolí Bratislavy, ale pôjdu do Trnavy, kde by malo byť vybudované technické zázemie pre ne (pravdepodobne ako náhrada 560-tok, ktoré dožívajú a s ich modernizáciou sa už neráta).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311331/
juro
ale ved nikto netvrdy ze tie jednotky pridu zajtra, pokial sa pamatam mali by prist do konca roku 2010 , takze do vtedy sa to moze zmenit (to tech. zazemie)
ale ved nikto netvrdy ze tie jednotky pridu zajtra, pokial sa pamatam mali by prist do konca roku 2010 , takze do vtedy sa to moze zmenit (to tech. zazemie)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311293/
bol som si sadnut aj v restauraku. v minulosti spominane baby nahradil kuchar a dvaja casnici
nove servirovanei je efektne, ale v skutocnosti som mal pocit starych lacnych obrusov este z cias CSD a aj nove biele taniere vyzerali na druhu triedu - chybna glazura.