Osobné vozne

vinco ZSSK ma si ZSSK aj objednat aby zrkadla ktore su v kazdom kupe drzali? lebo uz som nasiel par takych co nedrzali

...ale inac myslim si ze na vinca by sme to tu hadzat nemali, mozme byt radi ze sem chodi nekto zo ZOS TT a mame aspon ake take info

Blooddog: Nie, že sa mi zdá, ale oni niektoré tie zásuvky SÚ nakrivo. Bola tu aj fotka... Pootočiť som raz skúšal, ale moc to nešlo, tak som to radšej nechal tak, aby som niečo neurval. Mmch. neviem, či by sa zásuvky 230 V mala dať vôbec točiť, to sa mi nezdá veľmi bezpečné...

ENrico:Neviem,či vo všetkých Bmeer,ale v niektorých sa dá určite s tými zásuvkami pootočiť..keď sa ti zdá,že sú nakrivo,tak ich môžeš narovnať

vinco: Ešte by si sa mohol vyjadriť k tomu, prečo aj veci, ktoré na Bmeer-och boli ZSSK objednané a zaplatené, nie sú urobené poriadne? Už som tu spomínal odstávajúce obloženie, nakrivo namontované zásuvky 230 V, nakrivo nasadené zrkadlá, trčiace tesnenie... To chceš povedať, že rovné osadenie zásuviek a zrkadiel, príp. neodstávanie obkladov, treba objednať extra?

Amee 018 videné včera v Ke

Do tretice musím napísať, že niekto tu spomínal chyby CZE (neboli to žiadne 4 roky,ale mesiace) pokým sme s výrobcom prišli na jednu chybu, ktorá však bola odstránená na všetkých Bmeer-och v priebehu dvoch mesiacov. Bola aj dalšia softwarova chyba, ktorú nebudem rozvádzať,ale tiež bola odstránená na všetkých a neboli to tiež roky,ale necelý mesiac. Týmto chcem povedať, že netvrdím a nebúcham do stola,že sú to všetko super vozne bez chyby.Našli sme si nejaké chyby, priznali a urobili nápravy.

..pri hodnotení Bmeer-ov si položme otázku takto: "dám si auto do servisu iba na výmenu oleja.A po výmene budem reklamovať, že mi motor žerie olej,alebo že mi nejde motor?" Nie je to choré??

zolika007:
Pekne si to tu vymenoval a presne všetkých týchto častí sa modernizácia netýkala vôbec, alebo iba čiastočne. Otázka prečo by mala smerovať na vlastníkov. To ja neposudzujem,čo si objednali,to sa spravilo. Nebudem tu vypisovať slohy s podrobným opisom všetkého,čo sa robilo (nerobilo),proste všetky dvere, sedadlá, kúrenie, podvozky a pod. Inak pre tvoju informáciu, WC sa blokuje nie iba vtedy,ak je plná odpadová nádrž, WC zablokuje nedostatok vzduchu, vody,alebo akákoľvek porucha na samotnom WC.
Neviem,čo sa tu rozčulujete,že by ste trvali na dorobení niektorých vecí a to hned. V pôvodnom návrhu modernizácie niektoré veci nefigurovali (odpojovač AKB, selektívne odblokovanie dverí a pod.) a za to že si ich zákazník objednal dodatočne, ja nemôžem.Tak isto on nemôže potom žiadať,aby sme ich spravili ihned na všetkých vozňoch a dokonca na naše náklady! Ked nepoznáte situáciu okolo,radšej sa zdržte komentárov.

J0HnZ,
konkretne henta suprava cez tyzden jazdi na Os/R do Sturova

ROKI49:

Môžeš sa inšpirovať a napísať,zapíšu,prešetria ale nič nevyriešia


http://www.expres.sk/player.php?filePath...

ROKI49: Práve si sa oboznámil s tvrdou realitou posilových rýchlikov. Vozne čo celý týždeň stoja na Skale alebo v Košiciach "hore", vydané na pospas rôznym subkultúram a kontrakultúram našej spoločnosti, asi inak ani vyzerať nemôžu (bo takéto som zažil už aj v podstatne civilizovanejších krajinách) ... pokiaľ si v kupé nemal nas*ané (doslova), tak je to ešte fajn ...

Na takéto rýchliky sa radia väčšinou vozne dom.st. BA-NM, keďže idú v piatok do Košíc a v nedeľu nazad ...

ROKI49,
ten popis mi napadne pripomina vozne z dom. st. BA nové mesto

Mozem sa spytat aka chodi suprava na R Chopok? ci KE alebo BA? Lebo dnes som tym cestoval, tesil som sa ze bude v pohode cesta ved som si uz v piatok radsej kupil miestenku, no ale taky vrak odkial vytiahli......Uz zvonku ma zarazila tma vo vozni, neriesil som to snazil som sa tam dostat, samozrejme ani jedny dvere nesli otvorit(este ze nehorelo). tak som nastupil do vozna vedla. Viem ze prasive Bcka chodia spinave a smradlave, na to som si uz zvykol, ale tento vozen bol slovami neopisatelny, vsade nieco potecene, prach, spina, smrad.....Prisiel som do kupe a hned som prisiel na to preco je vsade tma, po zapnuti neonka svietila asi tak na 10% a to bolo sprevadzane velmi neprijemnym zvukovym efektom, cize smola, cela cesta po tme. Samozrejme o kureni som mohol iba snivat, lebo neslo. Sprievodca povedal ze vozen ma male napatie a ze v ZA s tym nieco spravia, no nestalo sa a tak som si mohol vychutnat temnu a velmi studenu cestu vzhladom na to ze okno neslo uplne zavriet. V zime to bude asi na nevydrzanie ked primrzne. Nemusim samozrejme hovorit, ze pocas cesty nam nikto nekontroloval listky. A to je asi tak vsetko z dnesnej kultury cestovania. Cloveka co necha takyto vozen zaradit do vlaku by som tam posadil v najvacsich mrazoch na celu cestu KE-BA nech si to vyskusa.

Almeida, matus7532

ďakujem, čo som potreboval tam je ..

Conductor: http://www.vagonweb.cz/

Či tam je ale úplne všetko, tak to neviem... Snáď hej

Conductor

http://www.vagonweb.cz/ ..................................

Zdar,
chcem sa spýtať či nepoznáte stránku so zoznamom všetkých vozňov, príp. aj s fotografiami.

mbican: ještě do výčtu přidej Amee 018 až ho někde potkáš

Amee 014 se přetransformovalo do Bmeer 075 ,
Bmeer 014 je z Bmee 014, tak jako i jiné do inv. č. 056

Amee 022 dom.st.ZA
Amee 023 dom.st.BA
interier vozna Amee 022,
- calunenie sedadiel je rovnake u oboch voznov, u 022 je jedno kupe precalunene inak... 023 ma vymenenu podlahovu krytinu na predstavkoch

jirka_p:
ak si dobre spominam, posledne Amee bolo 014 a z toho je uz par tyzdnom Bmeer 014, ze?

Setkávali jsme se s nimi na našich kolejích více než čtyřicet let. Ne, tentokrát není řeč o žádné řadě historických lokomotiv. Jde o patrovky, mohutné čtyřdílné třináctinápravové dvoupodlažní osobní soupravy. Po více než čtyřicet let poctivě sloužily a patřily k železničnímu koloritu okolí velkých měst, kde se uplatňovaly jak v „dělnické„, tak i „rekreační„ dopravě.

Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_41patr.htm