Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
len nejaká mimoriadnosť http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=14404 alebo 2*Bdteer na súprave REX do Viedne je už pravidelnosť? Ani by som sa nečudoval, veď cestujúci musia byť určite radi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682989/
Ono ten plyn je v máloktorých oknách.. čo som počul od jedného sklenára, je to viac-menej len taký reklamný ťah, nikto nikdy nedokáže, ani sa nepresvedčí, či to tam je alebo nie. Oni aj keď to napustia, po nejakom čase, keďže žiadne okno nie je dokonale zatesnené, nemilosrdná difúzia spôsobí, že izolačný plyn sa dostane von a atmosféricky vzduch dnu. Prosto nejde to hermeticky zaizolovať, tým viac že okno v železničnej prevádzke pracuje, je namárané zmenami tlaku, otrasmi, vibráciami..
Veľakrát navyše dôjde k rozbitiu vonkajšieho skla hodeným predmetom. Opraví sa to a je to fajn aj bez plynu.
Ale samozrejme súhlasím, že kvôli dodatočnému vlepeniu fólie je dobré tesné dvojsklo nezmysel rozoberať, hoc by tam pre ňu z hľadiska poškodenia bolo pochopitelne najlepšie miesto. Ešte ak, tak priamo za nova počas výroby.
Veľakrát navyše dôjde k rozbitiu vonkajšieho skla hodeným predmetom. Opraví sa to a je to fajn aj bez plynu.
Ale samozrejme súhlasím, že kvôli dodatočnému vlepeniu fólie je dobré tesné dvojsklo nezmysel rozoberať, hoc by tam pre ňu z hľadiska poškodenia bolo pochopitelne najlepšie miesto. Ešte ak, tak priamo za nova počas výroby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682643/
matus7532: presne tak vedel som že je viacero dôvodov prečo ich nerozoberať ale nepoznal som ich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682603/
mino66621 aj mne sa zdá že sú to klasické dvoj sklá a tie sa nemajú rozoberať z viacero dobrých dôvodov, najhlavnejšie sú že medzera je vyplnená inertným plynom (na zvýšenie tepelného odporu zasklenia), daľej zničíš obvodový rámček v ktorom sa nachádza silikagél slúžiaci na pohlcovanie vlhkosti, ktorá by sa tam prípadne dostala a v neposlednom rade môžeš proste prehodiť poradie skiel, ktoré sú pokovované a to môže mať zaujímavé následky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682529/
362.001: nie sú tie dvojsklá sklá na osobných vozňoch podobnej konštrukcie ako dvojsklo napríklad na plastovom okne v dome? lebo sa mi zdá že hej... a keď hej tak to by si nemal rozlepovať lebo by ti potom firma vyrabajúca celé dvojsklo neuznala prípadnú reklamáciu napríklad orosovania zvnútra.... teda v takom prípade by takéto okná museli len objednať....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682513/
passion: pri slovenskej cestujúcej verejnosti by som to určite nerobil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682469/
1 prehnanie súpravy umývačkou = 10 rokov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682423/
životnosť tých fólií? 1 prehnanie súpravy umývačkou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682417/