Vlakové čaty ZSSK

A predsa ma napadlo este :
Fajcenie vo vlaku sa v 90% toleruje, bezdomovci a zobraci co pytaju peniaze v I.tr. sa toleruje, Kopa romskych spoluobcanou nastupi ? Cata nepride. Zavolam ju ? Dozviem sa,ze sa mam starat o seba.
R835,R374 a pod : Komplet plna jednotka cestujucimi II. tr. alebo ciernymi cestujucimi vcetne predstavku ,chodby a niekedy aj WC...
Ani JEDNO miesto si cestujuci prvej triedy nenajde ... Pekne co ??? A toto je pravidlom a Piatok u 835 a nedelu u 374 SA - BA a s5 ani nehovorim

Este som zabudol jednu specialitu z dielne SPS ZA :
Vyvolavanie hadky medzi cestujucimi . Mne povedia - chodte tam tu a tato kazala vypnut klimatizaciu a samozrejme opacne - tu a tento kazal zapnut klimatizaciu.
Doslovne vznikne casto mega hadka a v 100% pripadoch pri opytani sa vsetkych bola vacsina za nazor moj t.j. :
Vo vozni je teplo,vydychane, mne zima nebolo ani nieje a pod. Zakazdym co som si dal namahu sa spytat pri tej hadke co vyprovokovala cata len 1-3 cestujucim bolo zima a VZDY nad 50 rokov. Raz dvaja starci z Popradu do Bratislavy. Raz starsia pani a vlastne troch som nikdy nenasiel . A nasledne nikdy SPS ZA nedoniesla oznamenie o chybach a nedostatkoch aby to potvrdili podpisom a potom velmi rychlo odisla sluzbukonajuca a uz neprisla.

+ Aj po upozorneni beru ako provokaciu ,ze viaceri cestujuci sa stazuju na teplo vo vlaku a niesu schopny pozatvarat okna a zatvarat za sebou prechodove dvere v Bmeer (su tam styri prechodove dvere) a samozrejme dvere do oddielu. Za tychto okolnosti by klesla poruchovost klimatizaci o minimalne 50% a cestujucim by bolo prijemne. Ale ved to by bolo nieco nenormalne zakazdym si ich otvarat ked reviduju , ze ? Nehovoriac o niektorich exotoch ,ktori tie dvere otvoria a zamknu otvorene - prechodovky v Bmeer medzi voznami.

Teraz bohuzial len velmi strucne k tym ,ktori bohuzial velmi kazia meno ZSSK a.s. a pochopitelne nebudu ani menovany (viac ako 50% SPS ZA):
- Vypinanie klimatizacie (Do tyzdna velmi casto hlavne vo voznoch radu Aeer a Beer - na skoleniach asi spali)
-Neodborne a neskusene zasahy do rozvodnych skrin a celkovo do voznov
( Ziadost od cestujucich o napravu nedostatku ? ---> saskovanie v rozvodnej skrini a povypinanie veci ktore nemal a potom neuviedol s5 do cinnosti, ani kmenovu zavadu neodstranil a nechal skrinu otvorenu a lietala v priestore pre cestujucich - Ampeer a dokonca sa na drzovku spytal ,ci je to v poriadku a odisiel)
-Velmi odmerany a neprijemny pristup (Pravidlom u tych ktorisi robia velmi neprofesionalne pracu - Zatvaranie dveri pred nosom,odpovede typu ; A co ja stym mam ,odmietnutie riesit nedostatok,odmietnutie skontrolovat nedostatok,odmietnutie a lenivost nedostatok riadne ohlasit a zapisat, Klamanie a hadky ,ze klimatizacia je v cinnosti aj ked nieje a mnoho ineho)
-Neprinesenie alebo neodovzdanie Tlaciva Oznamenie o chybach a nedostatkoch
-Fajcenie v sluzobnom vozni ( a zafajceni prist pred cestujucich a na otazku preco niesu v cinnosti displeje odpoved : Nemal som cas a supravu pristavili neskoro.V Piestanoch nemal cas ... ale Tr. T. co berie 603 od 702 cas ma vzdy a riesi tieto veci ako prve nakolko zaklad je spokojnost cestujucich a pooznacovat veci nefunkcne a pozapisovat a pod.)
-Zmeskavanie vlaku a zakecavanie pri odovzdavani posty, Uplne pomala chodza a vsetko im je jedno (hlavne v Trnave kde sa zle vidia navzajom a predvadzaju tam casto divadlo)
-Nevedomost a neznalost zakladov : Nevedia vystavit potvrdenie o nevyuziti I.tr.,klamu cestujucich o peniaze aby nemuseli vystavovat nic a pod. Potom 10minut vyvolavaju aby zistili ,ci neklamem ze mam na nieco narok podla PP a pod. - katastrofa.
A to nehovoriac ,ze pomocky do dostali a su spracovane na jednotku NIKDY NEPRECITALI A NENOSIA ICH !!! DOSTALI PODROBNE NAVODY NA OBLUHU VOZNOV A EIS
- Ak sa nieco deje ani jeden zamestnanec nikde (na klopanie v sluzobnom nereaguju a po celej suprave ani jeden sluzbukonajuci)
-Predtym ako volaju dispecerom kopa zbytocnych otazok a neochota a uplne bludy ako : Ste jediny co chce prestupit(pritom min. 30 ludi), ja o nikom neviem a mozno po 10min aj dojde k tomu aby sa dispecerovi aj zavolalo.Ja nemam sluzovny telefon - a tym to konci... niezeby sla za kolegom sprievodca ... kdeze to cestujuci nech si riesi ...
-Hlasenia len v cca 30% pripadoch a ospravedlnenie meskania 0% . Informacie o pripojoch : 0%. Restauracny vozen : 0% vo vlaku 604 a 60% vo vlaku 601.
-Preprava v PUB mnoho krat odmietaju vydat cislo batoziny a nalepit na cestovny doklad, mnohokrat poskodia batozinu/Bajk - Osobne som mal uz utrhnute lanko,oskrety lak,chceli mi dat iny bajk a pod.
-Dvere... to je kapitola sama o sebe... casto automaticke dvere zatvaraju rucne a tym zameskavaju vlak a neumoznuju meskanie kratit.

Samozrejme mnoho ineho

rk-kn: hlásený anehlásený nástup sa riešil aj ako sa správal cestujcui k personálu , ked si odmeitol uznať chybu cestujuci aj bol vylučený zprperavy

Rozhodol som sa sem napisat. Pri cestovani prevazne vlakmi 601,603 a 604 sa stretavam s roznym pristupom vlakovej caty. Dovolim si podelit sa z niekolkorocnymi skusenostami.

Personal prevadzky Trencianska Tepla sprevadzajuci minuli GVD vlak 607 a tento GVD vlak 603 po Zilinu :
- v 90% pripadoch velmi skuseny,profesionalny ludia a pamatam len jeden problem z vlakovou catou a ten bol zrejme aj odstraneny u konkretnej sluzbukonajucej a dokladne rieseny a samozrejme sa neopakoval zatial.
- Skolenia mali spravne, zaujem o pracu maju, na problemy sa pytali skolujucich, nosia vsetky pomocky a dokladne riesia a behaju okolo vlaku 603 uz po pristaveni celych cca 30min.
Pisu a riesia kazde nedostatky cez EIS , WC, dvere a pod.
- Hlasenia su kazdy den a nieje ziaden problem.
- Klimatizacie nevypinaju a su riadne oboznameny s tym ,ZE TO JE ZAKAZANE uz od skoleni!!!!

Personal prevadzky stanice Zilina :
Najprv si dovolim spomenut to naj :
Pocas celych rokov ,co cestujem su zamestnanci u ktorich sa stretnem VZDY len s tym najpodstivejsim a najukazkovejsim pristupom.
Pri zlych jazdnostiach vozna podstivo siel skontrolovat,podstivo nahlasil a vystavil potvrdenie o nevyuziti (apeer 022 a bolo to aj u dispecerou krasne zapisane) ,nikdy nevypol klimatizaciu, vzdy ma velmi ukazkovy pristup, podstivo a dokladne riesil problem vo vozni Aeer 033 a to ,ze nema zaclonky od revizie a to uz bolo cca aj pol roka. Riadne si urobil pracu a zaclonky boli dosadene ako aj Apeer 022 vyradeny. Cestujuci taktiez casto obdivuju jeho pristup a ja samozrejme taktiez len a len chvalim. Jedna sa o vlakveduceho Martina Kubinu .

Taktiez ukazkovym pristupom ma zatial presvedcila Sprievodkyna/vlakveduca Marta Hlavacakova. Slusne velmi prijemne privitala , klimatizaciu nevypina ,je skusena a dokonca cestujucim popraje aj prijemnu estu .

Toto su asi ti naj naj naj a zasluzia si byt aj menovany.

A ten cestujúci, ktorý si nárokuje určitú zľavu, má preukázať svoj nárok preukážkou. Prečítaj si Prepravný poriadok, keď už vieš čítať a písať. Neviem, ako sa to teraz volá. Pred tým bol rozdiel medzi prirážkou a pokutou rozdiel 10 násobok sumy. A rozdiel bol v tom, či cestujúci vopred svoj problém nahlásil, alebo nie.

crossover-ovi:
Počuj ty "poukážka". Sprievodcovi preto dlhšie trvá vydať doplatok k lístku, lebo si to vyžaduje viacero operácii a okrem toho sú POPky dosť pomalé. Ak ti niekto pri podávaní niečoho povie páši sa, nevidím v tom žiadny signál zlého správania sa, ale ty si určite odborník na psychológiu a preto vieš ihneď odhadnúť ironizmus pri človeku, ktorého vidíš prvýkrát v živote. A ešte na margo toho vyhadzovania: Naša organizácia nevyhadzuje zamestnancov na povel hocikoho...bolo by to pre ňu dosť nákladné, keby mala prijať nového človeka za každým ak sa naštvaný cestujúci nemá ako vyzúriť. Tvojou povinnosťou bolo vyhľadať ho a žiadať si o doplatok a nie čakať a komentovať tu jeho mimiku. Mal by si sa mu poďakovať, takto ti ušetril 6.50 Eur namiesto tej prirážky. Preto ho aj zaujímalo (a mal sa právo to spýtať) prečo nemáš preukaz na zľavu, lebo to musí posúdiť. Každý prípad sa prešetrí podľa predpisov, treba napísať oficiálnu sťažnosť a nie sa vyplakávať niekde tu. Nie si tý náhodou jeden z tých ohrdnutých uchádzačov o prácu na železnici?

Minule som vystupoval, a vedla mna sa bavili po madarsky, a vlakveduci tuto "vynimocnost" (sme na Pod. nížine) okomentoval tak, ze ide piskat rusnovodicovi s pistalou, ktoru nemaju ani v Budapesti. Mozno tento bol aj na 504 vtedy. Niektorí používajú takú ironu, že sa idem z toho posr.t...

Rád by som sa s vami podelil o moju skúsenosť. Na MS v Bratislave som cestoval ICščkom 504 Tatran (aj keď ich nerád využívam ) ale iný dobrý spoj nešiel. Kúpil som si študentský lístok ako vždy aj s miestenkou a o 2 hodiny som nasadal. Doma som si ale nechal študentskú poukážku. Vedel som že budem musieť doplatiť do celého cestovného tak som sa s tým zmieril. Ale to čo predvádzal sprievodca keď prišiel kontrolovať som ešte vo vlaku nevidel. S maximálnou iróniou sa ma vypytoval prečo tú poukážku nemám a tak jak keby ho to malo zaujímať,pol hodinu stál nadomnou a ťukal do počítača lebo nevedel čo má zadať a nakoniec mi predal doplatok s komentárom páčisa plným irónie. A potom vykrikoval všade vo vagóne asi si riešil komplexy. Takýchto ľudí by som poslal na školenie ovládania svojich počítačov a potom sprevádzať osobák do kremnice. Na IC by mali byť milý sprievodcovia čo by pomohli(veď to poznáte keď po každej zastávke hlásia že vlakový personál vám ochotne pomôže s prípojmi a tak) tohto keby som sa spýtal tak by ma niekde poslal. Alebo by takýchto sprievodcov mali po sťažnosti vyhodiť, a ja som si istý že na neho už nejaká podaná bola.

elektormechanik: a ty máš vôbec režinku?

miro79. režinku mám v poriadku

Mozno sa ide za kazdym usulat, ked vidi to tu Tvoju fotku na rezinke, ze to este nevidel taky ksicht a po kazde, jak Ta zbada, tak sa ide do popuku smiat, ze to co je....za najsprostejsi ksicht,ci rezinku....

Možno máš najsprostejšiu režinku.

najsprostejší vlkaveduci na ZSSK je v leviciach L. Gyurcsek , zakaždým sa mu nepáči moja režinka

hlásenie nasledujúcich staníc + vymenovanie presného radenia vlaku na 604 už od Humenného? som veľmi milo prekvapený

podbný humorista bol aj v leviciach karolko gurkin, už je na penzii

Tak Štefan Pongó nemá chybu! Síce zopakuje niektoré vtipy aj trikrát za sebou, ale cestovať s ním je naozaj radosť. Ten človek je ako z inej planéty, myslím to v dobrom. Možno je ho aj škoda v predmetnej spoločnosti, mali by so ho tam "hore" naozaj vážiť.

pozdravujem člena vlakovej čaty p. Štefana Pongó hneď človeku spraví krajší deň stačí pár slov

oprava: HE-TV ale aj TV-KE skvelý prístup

skvelý rístup dnešnej čaty v 604 na úseky HE-KE (zrejme humenská čata) príjemný prístup k cestujúcim pri kontrole cestovných lístkov a samotní členovia z čaty asi po polhodke cesty (možno menej) zrejme z vlastnej iniciatívy zapli el. zásuvky vo vozňoch