Zriaďovacia stanica Žilina Teplička
Stanica, ktorá mala byť v prevádzke už takmer dve desaťročia...
Trocha historických súvislostí
Základné informácie o stavbe
tratovak
Ale vážne, vobec nechápem to zdesenie koli nejakej vlečke. Ja to počítať neviem, ale keď to frčalo, tak AB medzi ZA a VR nevedel čo je zelená. A teraz by malo dojsť ku kolapsu? Keď ide manipulák z rajca, tak ako dlho je blokované celé západne zhlavie žilinskej stanice? A vlaky jazdia o 106, nech mi nik netvrdí, že vlak z kie sa neprevlečie do odchodovej skupiny a naopak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403691/
Pri ZSSK?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403688/
Keď to za ČSD mali zrátané, že im to (tri kolaje medzi ZA a Tepličkou) bude stačiť pri 5500 rozradených vozňoch za 24 hod (nerealizovaná B1 by riešila 1 oddiel AB), tak pri kapacite 1800 by som nemal strach ani keby tam boli zaústené dve kie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403642/
Každý vlak je dobrý aj ten vlak z Kie,ak by to,ale zas malo chodiť krížom cez trať a potom do odchodovej skupiny a po spojovacej koľaji A-2 do Źiliny,tak neviem,či bude stačiť na to jedna koľaj medzi Źilinou Tepličkou a Žilinou / spojovacia koľaj A-2/,lebo sa tam plánuje ešte napojiť aj kontajnerový terminál. Takže predpokladám,že tento úsek bude dostatočne vyťažený,takže nám zostane vlaky do a z Kie prepravovať len po hlavnej koľaji.
Okrem toho v úseku Žilina - Varín sa zvýši po dokončení Žiliny Tepličky počet vlakov,ktoré pôjdu do vchodovej skupiny,ktoté doteraz končili v Žiline.
Okrem toho v úseku Žilina - Varín sa zvýši po dokončení Žiliny Tepličky počet vlakov,ktoré pôjdu do vchodovej skupiny,ktoté doteraz končili v Žiline.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/403325/
mbican
opakujem, vlecka nie je zaustena priamo do sirej trate, ale do existujucej odbocky Vah, kde uz roky je dvomi vyhybkami zaustena aj Zriadovacia stanica Teplicka - zaustenie spojovacej kolaje C2 a D2 do tranzitnej skupiny. V ramci stavby zr. stanice sa zfunkcni aj zaustenie spojovacej kolaje B2 do odchodovej skupiny. To mame teda v ramci Odb. Vah v hl. trati tri vyhybky pre zr. stanicu a jednu pre vlecku.
v pripade dostatocneho vytazenia useku by vlaky na vlecku zbytocne spomalovali dopravu na drahe a uz v sucasnosti znizuju jej priepustnost
O tom sa da polemizovat, otazkou je, ktora doprava je prioritou. Da sa to napisat aj tak, ze v pripade dostatocneho vytazenia useku vlakmi sa znizi priepustnost vlecky...
opakujem, vlecka nie je zaustena priamo do sirej trate, ale do existujucej odbocky Vah, kde uz roky je dvomi vyhybkami zaustena aj Zriadovacia stanica Teplicka - zaustenie spojovacej kolaje C2 a D2 do tranzitnej skupiny. V ramci stavby zr. stanice sa zfunkcni aj zaustenie spojovacej kolaje B2 do odchodovej skupiny. To mame teda v ramci Odb. Vah v hl. trati tri vyhybky pre zr. stanicu a jednu pre vlecku.
v pripade dostatocneho vytazenia useku by vlaky na vlecku zbytocne spomalovali dopravu na drahe a uz v sucasnosti znizuju jej priepustnost
O tom sa da polemizovat, otazkou je, ktora doprava je prioritou. Da sa to napisat aj tak, ze v pripade dostatocneho vytazenia useku vlakmi sa znizi priepustnost vlecky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/402046/
To zaústenie sa tak može javiť dnes. Ale keď bude hotová teplička, tak to bude presne v mieste, kde bude zaústena aj odchodová skupina. A vlakotvorba bude prebiehať v tepličke, takže...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/402040/
D.C.
zaustenie vlecky (v tomto pripade KIA) priamo do sirej trate na hlavnej trati je dost nestastne. v pripade dostatocneho vytazenia useku by vlaky na vlecku zbytocne spomalovali dopravu na drahe a uz v sucasnosti znizuju jej priepustnost.
zaustenie vlecky (v tomto pripade KIA) priamo do sirej trate na hlavnej trati je dost nestastne. v pripade dostatocneho vytazenia useku by vlaky na vlecku zbytocne spomalovali dopravu na drahe a uz v sucasnosti znizuju jej priepustnost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/402028/
nezmyselna vyhybka v strede trate pre kiu
zrusena nebude. Preco by aj mala byt? V tomto mieste trate je Odbocka Vah, a rovnake vyhybky (dve) su tu aj do zriadovacej stanice Teplicka. Aj tieto su podla Teba nezmyselne a treba ich zrusit???
zrusena nebude. Preco by aj mala byt? V tomto mieste trate je Odbocka Vah, a rovnake vyhybky (dve) su tu aj do zriadovacej stanice Teplicka. Aj tieto su podla Teba nezmyselne a treba ich zrusit???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/402018/
tratovak: awesome :)
Je uz iste co bude so Starou Harfou, alebo je to stale v stadiu "malo by sa"?
Je uz iste co bude so Starou Harfou, alebo je to stale v stadiu "malo by sa"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397149/
Matias: Vitaj v klube, samovrah
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393055/
Ak myslíš projekt, tak Prodex. www.prodex.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392977/