Zriaďovacia stanica Žilina Teplička
Stanica, ktorá mala byť v prevádzke už takmer dve desaťročia...
Trocha historických súvislostí
Základné informácie o stavbe
tratovak
veru, stali za zvecnenie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392461/
Chvalabohu ze sa to slovo uz konecne precasovalo na RASTLI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392425/
Dnes sa tam skusim mrknut aj s fotakom. Inak medzi kolajami rastli krasne bonsaje briez :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392406/
Pekne, pekne, uz sa tesim, ked uvidim fotky niecoho noveho...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390482/
Po dlhých rokoch čakania sa začalo aj niečo robiť. Na začiatku sa začalo s výrubom stromov a krovín.
Pohľad pred výrobom a po výrube.V dnešnej dobe už nie je možné urobiť tento pohľad z veže,nakoľko už neexistuje.
Pohľad pred výrobom a po výrube.V dnešnej dobe už nie je možné urobiť tento pohľad z veže,nakoľko už neexistuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389415/
JOHnZ:
A veru aj odchodová skupina bude mať novu ESU
Vihorlat:
Kde si prišiel na to, že na tranzite bude nová ESA? Niekto niečo také tuná spomínal?
DIS:
Bohužiaľ, ja nové PZZ nevymýšľam, ja ich len projektujem. Ešte šťastie, že to je obvod ŽSR, kde bežní gumokolesáci nemajú čo robiť, inak by tých stretov bolo možno aj viac.
A veru aj odchodová skupina bude mať novu ESU
Vihorlat:
Kde si prišiel na to, že na tranzite bude nová ESA? Niekto niečo také tuná spomínal?
DIS:
Bohužiaľ, ja nové PZZ nevymýšľam, ja ich len projektujem. Ešte šťastie, že to je obvod ŽSR, kde bežní gumokolesáci nemajú čo robiť, inak by tých stretov bolo možno aj viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379636/
add štb
Viem,že to nie je Tvoja chyba,ale paradoxom je,že tam budú len kríže a inde ,kde je oveľa menej frekventovaná komnikácia, tak tam bude vybavené komplet PZZ. Ak si išiel autom do Tepličky,tak si cez toto priecestie prechádzal.Pokiaľ viem už v minulosti,keď sa tam vykonával posun do vchodovej skupiny,tak tam boli stretnutia s motorovým vozidlom.Teraz tam budú jazdiť vlaky do vchodovej skupiny od východu a tak tam budú len kríže.
No nevadí aspoň bude čo vyšetrovať a chudáci vodiči,ktorí tam vbehnú pod vchádzajúci vlak.Poväčšinou to budú aj tak zamestnanci železníc,ktorí pôjdu do práce ,alebo z práce.
Viem,že to nie je Tvoja chyba,ale paradoxom je,že tam budú len kríže a inde ,kde je oveľa menej frekventovaná komnikácia, tak tam bude vybavené komplet PZZ. Ak si išiel autom do Tepličky,tak si cez toto priecestie prechádzal.Pokiaľ viem už v minulosti,keď sa tam vykonával posun do vchodovej skupiny,tak tam boli stretnutia s motorovým vozidlom.Teraz tam budú jazdiť vlaky do vchodovej skupiny od východu a tak tam budú len kríže.
No nevadí aspoň bude čo vyšetrovať a chudáci vodiči,ktorí tam vbehnú pod vchádzajúci vlak.Poväčšinou to budú aj tak zamestnanci železníc,ktorí pôjdu do práce ,alebo z práce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379479/
Dúfam že si sa potešil tým spoločným vlakovým cestám ktoré bude treba riešiť medzi RZZ s číslicovou voľbou vo Varíne a novou ESou v tranzitnej skupine Žiliny Tepličky. Ale asi lepšie ako úväzky autobloku na Simis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379410/
splinterX: A náhodou nadstavbu ESy čo bude v Krásne by si tam dávať nechcel? ESA čo je na Váhu je postavená na ovládanie tých 4 výhybiek. To, že (niektoré) jej časti toho zvládnu (podstatne) viac, je už detail, moc by sa na tom tak či tak neušetrilo.
ESy majú tú výhodu, že si medzi sebou vedia sieťovo pokecať a dokonca sa nechajú jedna druhou ovládať. Takže na vchodovú skupinu bude jedna ESA, na odchodovú môže byť kľudne druhá (ušetria sa káble), na spádovisku bude ModESt a celé aj s odbočkou Váh sa to môže ovládať z jedneho miesta.
ESy majú tú výhodu, že si medzi sebou vedia sieťovo pokecať a dokonca sa nechajú jedna druhou ovládať. Takže na vchodovú skupinu bude jedna ESA, na odchodovú môže byť kľudne druhá (ušetria sa káble), na spádovisku bude ModESt a celé aj s odbočkou Váh sa to môže ovládať z jedneho miesta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379394/
DIS:
pokiaľ myslíš spojovaciu koľaj od odbočky Potok po jej spojení s koľajou od Varína, tak tam žiadne nové PZZ nebude. Zostávajú kríže.
kamilk:
samozrejme. Malú tajnú fotohádanku máme teda za sebou... Akurát by som bol radšej, keby si to všimol niekto iný.
splinetrX
Na vchodovej skupine bude novučičká ESA s PN. Neviem akú nadstavbu by si chcel,, keď je to vzdialené od seba hafo kilometrov.
pokiaľ myslíš spojovaciu koľaj od odbočky Potok po jej spojení s koľajou od Varína, tak tam žiadne nové PZZ nebude. Zostávajú kríže.
kamilk:
samozrejme. Malú tajnú fotohádanku máme teda za sebou... Akurát by som bol radšej, keby si to všimol niekto iný.
splinetrX
Na vchodovej skupine bude novučičká ESA s PN. Neviem akú nadstavbu by si chcel,, keď je to vzdialené od seba hafo kilometrov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379336/
Budú tam aj aj KO ,aj PN.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379326/
ak to tak dobre poznáš ,tak zo spojovacej koľaje A-1 do vchodovej skupine sa bude tiež robiť nejaké priecestie,alebo zostanú tam len kríže.
Ak tam zostanú kríže,tak tam bude nehôd.
Ak tam zostanú kríže,tak tam bude nehôd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379021/