Videomix

Loko 754.079-2 DKV Olomouc byla dnes nasazena na mimořádné vlaky R 10875/10876 v úseku trati Olomouc hl.n. - Prostějov místní nádraží a zpět. Soupravu vlaku tvořily čtyři vozy s "baníkovskými fanoušky", které byly v soupravě mezinárodního expresu 142 Petr Bezruč. Zde je zachycena příprava loko, výjezd z depa a odjezd ze stanice Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=Ijmaine57U8

Dnes (8.4.2017) byla motorová jednotka Regionova 814.095-6/914.095-5 DKV Olomouc přepravena po MU do opravárenské společnost Pars nova Šumperk. Dne 1.4.2017 najel řidič silničního motorového vozidla na železničnímu přejezdu do boku řídícího vozu motorové jednotky. Zde zachycena MJ v depu Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=YxZvSRYj0Gw

Loko 749.018-8 ČD Cargo (SOKV České Budějovice) dnes (6.4.2017) byla nasazena na měřící vlak TÚDC s.o. (Technická ústředna dopravní cesty je organizační jednotkou Správy železniční dopravní cesty, státní organizace. S celosíťovou působností zajišťuje technickou diagnostiku a měření v celém spektru železniční dopravní cesty a další technický servis pro železniční infrastrukturu, a to ve všech etapách jejího rozvoje, výstavby a provozu) Loko je zachycena dne 5.4.2017 při odstavení na 105. koleji ve stanici Olomouc a 6.4.2017 při krátkém zastavení ve stanici Uničov

https://www.youtube.com/watch?v=RntpBDZDnAM

Loko 740.575-6 soukromého dopravce KK dovezla z DPOV Přerov do lakovacího boxu v depu Olomouc loko 163.242-1 ČD Cargo a odvezla loko 162.037-6 DKV Praha, PJ Děčín po laku zpět do DPOV Přerov

Odkaz na prezentaci

https://www.youtube.com/watch?v=gQF84g4tobo

Odkaz na video

https://www.youtube.com/watch?v=HbYU_jv7W8Q

Vlak Sv 1306 v Olomouci veden loko 150.215-2 DKV Olomouc, PJ Bohumín a ve vlaku zařazena loko 754.049-5 PJ Bohumín na zapůjčení do DKV Praha. Zde je zachycen příjezd do stanice a odjezd ze stanice po přeřazení vozů

https://www.youtube.com/watch?v=JSPo-tVs3ps

Loko 754.079-2 DKV Olomouc dnes přepravila cisternu provozní nafty do Provozního pracoviště Lipová Lázně. Zachycena při výjezdu z depa na olomoucké přednádraží

https://www.youtube.com/watch?v=p834GjlB15c

"Výzkumná" loko 124.601-6 společnosti VÚŽ se vrací po opravě v opravárenské společností ČMŽO Přerov "domů" na ŽZO Cerhenice. Zachycena při krátkém zastavení ve stanici Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=k7dfv_K8_xM

Lokomotivy 749.263-0 společnosti RAIL systém s.r.o. a 749.265-5 depa Šumperk skoro sestry na dnešních (3.4.2017) výkonech:
Loko 749.263-0 zachycena s měřícím vozem 99 54 93-63 001-7 ve stanici Šumperk po příjezdu ze stanice Horní Lideč a objetí vozu a pokračování jako vlak 94710 směr Hanušovice - Lichkov - měření pevných trakčních zařízení
Loko 749.265-5 (lokelka) depa Šumperk na pravidelném vlaku 3683 ve stanici Bohuňovice, bohužel za silného větru, kdy není slyšet zvuk SM
(Poslední lokomotiva 749.265 (ex 752.055) byla navíc osazena mikroprocesorovým řídícím systémem Intelo apod.)

https://www.youtube.com/watch?v=VudSNpodJxw

Dne 1.4.2017 dojely do stanice Olomouc dvě vojenské přepravy (z vojenského prostoru Boletice - nakládka Polečnice) s určením do stanice Hlubočky Mariánské Údolí (trať 310) a do vojenského prostoru Libavá. V prvním videu je zachycen posun vozidel ve stanici Olomouc, přestavení vlaku a odjezd ze stanice Olomouc. Ve druhém je zachyceno přestavení vlaku ve stanici Hlubočky Mariánské Údolí na vlečku, rozřazení soupravy dle požadavku armády a odjezd vyložené techniky do vojenského prostoru již vlastní silou. Obě videa jsou doplněna samostatnou prezentací fotoobrázků.
První vlak 52082 - do Olomouce loko 130.029-0, z Olomouce vlaková loko 731.011-3 (prováděla posun ve stanici Hlubočky Mariánské Údolí a odvezla vyloženou soupravu do Olomouce), přípřežní loko 753.767-3 (provedla přípřež i druhému vlaku)
Druhý vlak 52058 - do Olomouce loko 130.012-8, z Olomouce vlaková loko 731.026-1 (prováděla posun ve stanici Hlubočky Mariánské Údolí a odvezla vyloženou soupravu do Olomouce), přípřežní loko 753.767-3 (Lv zpět do Olomouce)
Pro přestavení zátěží z olomouckého přednádraží do osobního nádraží (úvrať) byla využita loko 731.021-2. Všechna nasazená vozidla jsou společnosti ČD Cargo

Vojenské přepravy (1) stanice Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=I4vR_mtqDEY

Vojenské přepravy (2) stanice Hlubočky Mariánské Údolí

https://www.youtube.com/watch?v=zMgs_0L6Kjw

Fotoprezentace k videím - Vojenské přepravy (1) a (2)

https://www.youtube.com/watch?v=0VrWqiQSN84

Ve stanici Olomouc odjezd vlaků R 912 (loko 362.118-2 DKV Brno) a "stíněný odjezd", nákladním vlakem, Rx 812 (spojené dvě třívozové EJ InterPanter 660.003 a 660.002 DKV Brno). Oba vlaky míří do stanice Brno, jen Rx 812 trochu "okolo" přes Břeclav

https://www.youtube.com/watch?v=8sJ0BwrUP3Y

Loko 723.701-9 se vrací Lv jako 54335 z CZ LOKO Česká Třebová zpět do Třineckých železáren, zde je zachycena při průjezdu stanicí Olomouc
Motorová lokomotiva EffiShunter 500 je primárně určena pro posunovací službu. Lokomotiva je vybavena střídavě-stejnosměrným přenosem výkonu (AC/DC) ze spalovacího motoru na čtyři hnací dvojkolí. Parametry vozidla jsou optimalizovány pro staniční posun a pro provoz na průmyslových vlečkách, např. hutních, důlních či petrochemických.
Pojezd lokomotivy tvoří dva dvounápravové podvozky s individuálním pohonem všech dvojkolí. Trakční motory jsou na nápravách uloženy pomocí kluzných příp. valivých tlapových ložisek. Hnací agregát je na lokomotivě uložen v přední kapotě a skládá se ze spalovacího motoru Caterpillar a trakčního alternátoru Siemens. V přední kapotě je dále uložena většina pomocných pohonů, chladicí blok spalovacího motoru a pneumatický blok. V zadní kapotě je umístěn elektrický rozvaděč, příp. blok elektrodynamické brzdy. Regulaci výkonu a ovládání celé lokomotivy zajišťuje řídicí systém MSV elektronika s funkcí tempomatu a vzdálenou diagnostikou prostřednictvím GSM a GPS technologií. Lokomotiva je vybavena pneumatickou brzdou DAKO a zajišťovací (ruční) brzdou. Lokomotiva může být vybavena i elektrodynamickou brzdou (EDB)

https://www.youtube.com/watch?v=L8EiABpG76g

Loko T 478.2065 (749.259-8) společnosti KŽC přijela Lv jako 103709 ze Šumperka do Olomouce pro vůz 50 54 20-41 322-9 B256 (bývalý DKV Praha) a jako vlak neveřejné dopravy (cena jízdenky 500,- Kč) R 100888/101108 z Olomouce do Nymburka do laku. Společnost bude mít dvě třívozové retro soupravy

https://www.youtube.com/watch?v=D-pqdQvevT0

... když kamarád veze vlak IC 514 Opava s loko 371.201-5 DKV Praha, tak se musí zdokumentovat ... :-) Vlak IC 514 Opava při příjezdu a odjezdu ve stanici Olomouc hl.n. s loko 371.201-5 DKV Praha

https://www.youtube.com/watch?v=ZxEtJTK8JZo

Dnes (30.3.2017) odjel první, ze šesti motorových vozů, 810.435-8 a vůz 50 54 24-29 419-5 společnosti AŽD ze stanice Olomouc dostanice Lovosice na zahájení provozu turistické linky T4 Lovosice - Most, která zahajuje provoz 1. dubna 2017 (http://www.azd.cz/admin/files/Dokumenty/pdf/jizdni-rad-A4.pdf)

https://www.youtube.com/watch?v=xP_VHCLN9js

Zhruba po dobu třiceti dní bude EJ 640.002 RegioPanter (v opravě EVy) nahrazována EJ řady 460, bohužel dnešní náhrada 460.004/460.082 nebyla úplně "provozní" - "hlava" 460.004 správková a tudíž EJ jezdila "na půl"

https://www.youtube.com/watch?v=VvmGJrOaJ5U

Dnes (29.3.2017) byla pomocí loko 750.716-3 depa Šumperk přistavena EJ 640.002 RegioPanter DKV Olomouc do opravy EVy do opravárenské společnosti Pars nova Šumperk - člen skupiny Škoda. Zhruba 30 dní bude EJ 640.002 nahrazována neadekvátní EJ řady 460 v oběhu v jednom turnusovém dni (již dnes nasazena EJ 460.004/460.082 - zachycena v jiném videu). "Děčínská" EJ 440.001 je zatím v téže opravě

https://www.youtube.com/watch?v=TD1oM7dn5qc

SPD Žilina sa lúči so Šarišom, R 17612 Šarišan 26.03.2017
https://www.youtube.com/watch?v=NSaT7ifnfaU

Loko 753.197-3 společnosti KDS dnes (26.3.2017) čeká na ukončení nakládky v železniční stanici Valšov. Z důvodu normativu zátěže pro tuto loko, bude zátěž rozdělena na tři části - traťový úsek Valšov - Bruntál

https://www.youtube.com/watch?v=ThaOQ_2lWgI

Loko 753.197-3 společnosti KDS dovezla pro dopravce IDS Cargo 23.3.2017 z železniční stanice Cheb soupravu pro nakládku dřeva do stanice Valšov (bývalá domovská destinace loko - depo Krnov). Z důvodu nepřetržité výluky na trati 310 musela soupravu vézt odklonem přes stanici Olomouc - Ostrava Svinov - Opava východ - Krnov a Valšov. Ve dnech 24. a 25.3.2017 proběhne nakládka dřeva a odjezd soupravy směr Cheb (z důvodu výluky opět odklonem) a přechod do Německa. Zde je zachycena při odpočinku, oživení a přístavba k nakládací rampě

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=qxtH8SLVWLY

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=Ej4-_g7tWeo

Loko 163.257-9 ČD Cargo se soupravou vlaku Nex 60055, která byla dne 23.3.2017 opožděna a na olomouckém přednádraží při přeřazení soupravy se objevila v denní době

https://www.youtube.com/watch?v=-yXYwJelpxI