Videomix

Z důvodu výluky SŽDC mezi stanicemi Brandýs n/O a Ústí n/O a omezení propustnosti trati, provedl soukromý dopravce LEO Express a.s. opatření v nasazení EJ na své vlaky (opatření na stránkách společnosti http://www.le.cz/ v sekci omezení provozu). Dnešní nasazení: Ve stanici Praha Libeň došlo ke spojení dvou EJ 480.003 (vlak LE 1355) a EJ 480.004 (vlak LE 1353). Z Prahy Libně jako vlak 1353 do stanice Přerov, kde došlo k rozpojení EJ. Zadní EJ 480.004 jako vlak LE 1353 do stanice Bohumín a přední EJ 480.003 do stanice Staré Město u UH. Zpět s náskokem jako vlak LE 1362 do stanice Přerov, kde došlo je ke spojení s EJ 480.004 ze stanice Bohumín jako vlak LE 1360. Spojené EJ ze stanice Přerov jako vlak LE 1360 do stanice Praha

https://www.youtube.com/watch?v=cMFhiw84d0s

Nedělní videopostřehy mezi tunely - Tatenický a Krasíkovský. Z důvodu nepříznívého počasí pouze pár postřehů z této krásné přírodní lokality. Výstavbou koridoru mezi stanicemi Zábřeh n/M a Česká Třebová se sice zkrátila jízdní doba, ale cestující jsou ochuzeni o krásnou scenérii této lokality. Trať je vedena tubusy nových tunelů Hněvkovský I , II a Malá Huba, a upravených - Krasíkovský (Krasíkovský I) a Tatenický (Krasíkovský II). Bohužel (netýká se lokality Moravská Sázava), tento traťový úsek přišel o jeden z nejstarších tunelů (postaven 1842 - 1845, opuštěn 1865, obnoven 1931 - 1932 a definitivně zrušen 2005 ) - Třebovický (dalo by se říci unikátní stavba z geologického hlediska)

Odkazy:

http://www.mosty.cz/index.asp?
module=ActiveWeb&page=WebPage&s=mosty-9-clanek11

http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/fond-soudrznosti-04-06/zabreh-krasikov_cile.html

http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/fond-soudrznosti-04-06/zabreh-krasikov.html

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=ctNDtWzGhPs

Poslední loko řady 749 v DKV Olomouc - PP Šumperk 749.265-5 "asistovala" při vyjetí EJ 640.001 RegioPanter DKV Olomouc (první dvousystémový RegioPanter) po EVy v opravárenském podniku Pars nova Šumperk, na zkušební jízdu v úseku trati Šumperk - Břeclav a zpět, při které byly prováděny zkoušky za jízdy

https://www.youtube.com/watch?v=GSXdgnVzIqw

Název videa - Železniční stanice Zábřeh n/M - "Královské dělení" - trochu s nadsázkou. Přátelé a zájemci chtěli vědět jak probíhá "dělení" souprav vlaků do a ze Šumperka a do a z Jeseníku. Tak trochu, snad pochopitelný, pokus o technologický video postup. První pokus o zachycení nevyšel, protože došlo u vlaku R 912 k MU a následné vlaky byly opožděny. Na začátku videa odjíždí loko 750.716-3 jako Sp 1705 (obrat soupravy od Sp 1710) a za ní loko 750.715-5, která bude čekat na R 907 na SK č.4. Loko 362.123-2 objela soupravu vlaku R 905 a odjela jako R 910. V úseku trati Šumperk - Zábřeh n/M a zpět R 910/905 nasazen KMV 810.468-9. Následuje druhý pokus. Loko 362.001-0 (ES 499.1001) přijíždí se soupravou vlaku R 907 na 6.SK. Nastává dělení soupravy - přední část (3 vozy) pokračuje jako R 907 do stanice Šumperk. Loko 750.715-5 ze 4.SK najíždí na dva vozy na 6.SK a odjíždí jako vlak Sp 1707 do Jeseníku. No a teď obráceně - loko 362.001-0 (ES 499.1001) přijíždí ze Šumperka se soupravou vlaku R 908 na 6.SK východní část. Za ní přijíždí loko 754.080-0 se soupravou vlaku Sp 1708 na 6.SK západní část. Po vyvěšení je odstavena na 8.SK, poté loko 362.001-0 (ES 499.1001) se soupravou najíždí na soupravu vlaku 1708, dojde ke spojení a je již připravena souprava vlaku R 908 do Brna. Loko 754.080-0 z 8.SK přejede na 4.SK a takt se opakuje. Na konci videa pár zajímavých záběrů.
Ve videu vystupovala tato hnací vozidla:
163.098-7, 193.205-2, 193.276-3, 362.001-0, 350.001-4, 742.314-8, 750.715-5, 750.716-3, 754.080-0 a 841.016-9

https://www.youtube.com/watch?v=HyDblyu82mY

Fanoušky EJ CityElefant a nejen Ty, potěšila zpráva, že třetí EJ CityElefant byla téměř po šesti letech "oživena". Bohužel, byla znovu "roztržena" a motorový vůz 471.003-4 bude doplňovat "pražské správkové EJ" do doby, údajného provední opravy EVy na zbytku soupravy
Klíčová data:
23.08.2011 - MU Praha Libeň http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_Liben_110823.pdf
14.02.2017 - zkušební jízda
15.02.2017 - TBZ
22.02.2017 - přeprava (samostatného vozu) 471.003-4 do výrobního podniku ŠKODA Vagonka Ostrava
27.02.2017 - přeprava (samostatného vozu) 471.003-4 z výrobního podniku ŠKODA Vagonka Ostrava do depa Praha ONJ
... zbytek EJ v DPOV Přerov

https://www.youtube.com/watch?v=07kyVmWi5V8

Zajímavosti dnešního dne: loko (PKP Cargo řady ET41) 160.165-9|160.166-7 se soupravou vlaku 169240 do stanice Lukavice, kde najede postrková loko 180.015-0, loko 383.004-9 Vectron ČD Cargo se soupravou vlaku 61031 do Otrokovic a obrat 61030 a pronajatá loko 193.205-2 Vectron soukromého dopravce RegioJet se soupravou vlaku 1011

https://www.youtube.com/watch?v=nFLnDai3OdI

Nedělní varianta vlaků společnosti ARRIVA vlaky s.r.o. - Aex ARRIVA EXPRESS 1041/1042 z Prahy do Trenčína posílené o jednu MJ řady 845, z důvodu zvýšené frekvence. Bohužel druhá MJ (845.101|945.101) nemá ještě oprávnění jízdy na ŽSR, takže "pouze" do Bylnice a zpět.
Složení motorových jednotek: 845.001-7|945.001-6 a 845.101-5|945.101-4

https://www.youtube.com/watch?v=8mX8_sU4W7s

Link na môj kanál

https://www.youtube.com/channel/UCVkwcnhhXACsM-cSgt0aHXw

Loko 372.006-7 ČD Cargo (SOKV Ústí nad Labem) na zkušební jízdě v úseku trati Přerov - Krasíkov a zpět, po opravě EVy v opravárenské společnosti ČMŽO Přerov. Zde je zachycena při průjezdech ve stanici Štěpánov

https://www.youtube.com/watch?v=LuxJOGooqr8

Pronajaté loko Siemens Vectron 193.276-3, 193.206-0 a 193.205-2 na soupravách vlaků soukromého dopravce RegioJet a.s.:
dnešní nasazení
193.276-3 (1004) - zachycen 1007 - (1016)
193.206-2 (1021) - zachycen 1012 - (1017)
193.205-2 (1008) - zachycen 1011 -

https://www.youtube.com/watch?v=yttrJuHDT-s

Dne 23.2.2017 v 0:30 hod. došlo k mimořádné události na trati 310, kde mezi stanicí Milotice nad Opavou a zastávkou Zátor v km 76,0 došlo k najetí na překážku na trati (spadlý strom) vlakem Os 3509, který byl veden motorovým vozem DKV Olomouc 843.023-3. Strojvedoucí vlaku včas opustil stanoviště strojvedoucího, protože následky srážky byly devastující. Motorový vůz byl následně stažen do stanice Milotice nad Opavou a pomocnou loko 754.079-2 byl odvezen do domovského depa

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=ipKkfEwox3w

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=SYynCMHpv7A

Loko 362.024-2 DKV Brno po MU zprovozněna, dnes zkušební jízda v traťovém úseku Šumperk - Břeckav a zpět. A trochu z historie loko 362.024-2 zachycené ve videu. 14.10.2014 zkušební jízda po opravě EH v Pars nova Šumperk (ve stanici Hulín), 25.6.2016 MU (http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_Brno_160625.pdf) v železniční stanici Brno (poškozené loko 362.024-2 a 362.161-2), loko 362.161-2 zprovozněna v Přerově a loko 362.024-2 zprovozněna v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk

https://www.youtube.com/watch?v=2UpwCeHsmRg

Loko 740.883-4 loko společnosti LTE-group.eu s cisternovým vlakem při krátkém zastavení na olomouckém přednádraží

https://www.youtube.com/watch?v=ZXKvu1e8-UQ

Motorové vozy 840.010-3 a 650.073-9 DKV Česká Třebová, PJ Hradec Králové při krátkém zastavení na olomouckém přednádraží při jízdě do DPOV Přerov na reprofilaci. Tyto motorové vozy nejsou v této destinaci k vidění

https://www.youtube.com/watch?v=leOqSTyYcWo

Loko 720.039-7 (T 435.039) pod dopravcem KK dovezla loko 182.057-0 (150.669-2) z DPOV Přerov do lakovacího boxu v prostorách depa Olomouc a odvezla po laku loko 163.070-6 do DPOV Přerov. Zachycen příjezd loko na točnu, do boxu a odjezd - potom topírenský posun provedl přistavení loko 182.057-0 do boxu

https://www.youtube.com/watch?v=6AZ0EzefIk8

Dnes se objevil provozní problém, kdy na vlak 442 byla nasazena loko 150.215-2 ve stanici Bohumín směr Praha. Protože obratový vlak z Prahy je vlak 125 a musí být nasazena dvousystémová loko, bylo nutno zajistit tuto loko a přepřah ve stanici Olomouc. Pohotovostní strojvedoucí depa Olomouc dovezl z Bohumína do Olomouce loko 361.127-4 ZSSK (jako 100640), která byla na chvíli odstavena do depa Olomouc a vyčkala příjezdu vlaku 125 s jednosystémovou loko 150.215-2. Zde je zachycen příjezd loko 361.127-4, odstavení do depa, výjezd z depa a příjezd vlaku 125. Pohotovostní strojvedoucí odvezl loko zpět do Bohumína jako Lv 100509

https://www.youtube.com/watch?v=B-BWRBd4FEM

Možná trochu zmatečný název videa, ale opravdu je to tak. Malé zavzpomínání, kdy motorový vůz 854.027-0 byl "oděn do retra kabátu", a kdy mu byl "odňat a přestrojen do unfikovaného najbrtího modelu". Tak pěkné podívání

https://www.youtube.com/watch?v=fLLazP1iOTE

556.036 a 752011 na mimoriadnych Sv vlakoch

https://www.youtube.com/watch?v=iHQa8Xu09mA

Motorový vůz 854.027-0 DKV Praha dne 17.2.2017 vykonal zkoušky za jízdy po opravě MH v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk v úseku trati Šumperk - Olomouc a zpět, bohužel, už ne v laku retro, ale v unifikovaném nátěru. Ve stanici Olomouc byla provedna předepsaná kontrola před zpáteční jízdou

Odkaz na fotoprezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=4VtS7-KiPY0

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=9pOd6nVs1aQ

Vcerejsi zapad slnce .... vychutnejte si prejezdy vlaku.
https://youtu.be/P6xkxmRJ2j4