Videomix

Motorový vůz 854.206-0 DKV Brno dne 23.3.2017 na zkušební jízdě v úseku trati Šumperk - Olomouc a zpět, po opravě v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk (MU v Brně), kdy byly prováděny zkoušky za jízdy

https://www.youtube.com/watch?v=QIAbiRDea4U

Dne 23.3.2017 loko 721.555-1 společnosti Moravská železniční s.r.o přistavila loko 162.037-6 DKV Praha, PJ Děčín z DPOV Přerov do lakovacího boxu v depu Olomouc. Zachycen příjezd, přistavení loko do haly, posun a odjezd zpět do Přerova

https://www.youtube.com/watch?v=Xr0vzoJ23vk

Dnes 23.3.2017 byla loko 130.032-6 ČD Cargo po laku přeposunována z lakovacího boxu, aby uvolnila místa další loko 162.037-6 DKV Praha, PJ Děčín, kterou dovezla z DPOV Přerov loko 721.555-1. Loko 130.032-6 bude přepravena k dokončení opravy v depu Česká Třebová loko 111.019-6 DKV Česká Třebová, která je deponována v depu Olomouc. Zachycen posun s loko 130.032-6 a fotoobrázky deponované loko 111.019-6

https://www.youtube.com/watch?v=7TvXEM8I4B0

Motorový vůz 810.435-8 dnešního majitele, společnosti AŽD Praha (bývalého majitele společnosti ARRIVA) byl přistaven (dne 23.3.2017) loko 731.029-5 ČD Cargo do opravy v depu Olomouc - oprava vodního čerpadla. Zachycena přístavba do haly a pár fotoobrázků z přístavby

https://www.youtube.com/watch?v=ShwU4a-OwVA

Loko 749.250-7 DHV Lužná u Rakovníka se podílela na přepravě "Protidrogového vlaku" z Olomouce do Opavy a do Ostravy Svinova. "Přenocovala" v depu Opava a pak se vrátila do depozitu v Olomouci. Zde je zachycena při "odpočinku" v depu Opava a dne 23.4.2016 při zkoušení po revizích a opravách v depu Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=0lwJ5Hewz-g

Loko 754.079-2 DKV Olomouc se zvláštním vlakem Sv 103505 z Olomouce do Krnova, do opravárenské společnosti KOS Krnov. Vozy řady B249 na montáž signalizace otevřených dveří. Zachycen výjezd loko z depa a odjezd ze stanice Olomouc na přednádraží Olomouc Bělidla a směr Krnov
Vozy:
51 54 20-41 603-1 Česká Třebová
51 54 20-41 605-6 Česká Třebová
51 54 20-41 609-8 Česká Třebová
51 54 20-41 702-1 Brno
51 54 20-41 719-5 Brno
51 54 20-41-708-8 Brno
51 54 20-41 704-7 Brno
51 54 20-41 716-1 Brno

https://www.youtube.com/watch?v=emdHdMGHj1M

Loko 721.555-1 (druhá loko |první 720.039-7| nedávno založené společnosti Moravská železniční s.r.o. |spolek strojvedoucích|) ve stanici Olomouc při objednaném mimořádném posunu nákladních vozů z vlečky ADM do opravny vozů depa Olomouc. Zachycena v osobním nádraží, odjezd na vlečku a na kolejišti depa Olomouc - opravna vozů. Na kapotě loko nepřehlédnutelné číslo původního vlastníka "Mostecké uhelné", potom odkup na Slovensko a odkup zpět do Česka

https://www.youtube.com/watch?v=GjPMP8_aUrM

Hlášení ve stanici Olomouc pro vlak LE 1360 společnosti LEO Express a.s., jako důvod zrušení jízdy nahlášeno "stávka" ?

https://www.youtube.com/watch?v=YF2xDngWIYo

Dnešní mimořádná sestava vlaku R 1129 v úseku trati Olomouc - Krnov, z důvodu konání nepřetrřité výluky na trati 310. Zachycena příprava a výjezd dvou motorových vozů řady 843 (1. a 2.postrk), příjezd vlaku Os 3502 a spojení celé soupravy jako R 1129 a její odjezd ze stanice Olomouc
Sestava vlaku R 1129:
843.031-6
29-29 023-0
80-29 003-8
29-29 011-5
843.002-7
843.024-1

https://www.youtube.com/watch?v=zLUAweSl00U

Dnes (17.3.2017) se vrátila EJ 471.071-8|071-077-2|971.077-3 CityElefant DKV Praha z depa Olomouc do depa Praha ONJ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
= Při jízdě dne 14.3.2017 EJ 471.077-8|071.077-2|971.077-3 CityElefant DKV Praha z opravy v DPOV Přerov došlo k závadě a EJ musela být odstavena do depa Olomouc, kde 15.3.2017 Servis opravárenské společnosti Pars nova Šumperk závadu odstranil. Jednalo se o mechanické poškození čidla elektronického rychloměru 471.077-8 (krátká osa) =
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Po několika marných pokusech EJ "oživit" se nakonec podařila EJ zprovoznit a EJ odjela do domovského depa, kde dorazila v odpoledních hodinách

https://www.youtube.com/watch?v=FipCXf89JVU

Při jízdě dne 14.3.2017 EJ 471.077-8|071.077-2|971.077-3 CityElefant DKV Praha z opravy v DPOV Přerov došlo k závadě a EJ musela být odstavena do depa Olomouc, kde 15.3.2017 Servis opravárenské společnosti Pars nova Šumperk závadu odstranil. Jednalo se o mechanické poškození čidla elektronického rychloměru 471.077-8 (krátká osa). Zde zachycena EJ v depu Olomouc a probíhající oprava - výměna osy a montáž čidla

https://www.youtube.com/watch?v=MMedQYF82-0

Zachycen pondělní ani ne třihodinový, ani ne celý provoz v železniční stanici Zábřeh na Moravě. Zúčastnily se i soukromí dopravci a snad skoro všechna hnací vozidla nasazována v této destinaci, elektrická i dieselová
Na vše "dohlížel" z pomníku Jan Velzl nebo Jan Eskymo Welzl (15. srpna 1868 Zábřeh – 19. září 1948 Dawson City Kanada), dle svých slov „Čech moravské národnosti“, byl cestovatel, dobrodruh, lovec, zlatokop, náčelník eskymáků a nejvyšší soudce v Nové Sibiři a vypravěč uvedený jako spisovatel. Je znám pod pseudonymem Eskymo Welzl nebo také Arctic Bismarck.
V hlavních úlohách:
EP09-037 PKP Cargo
151.004-9 depo Bohumín
151.012-2 depo Bohumín
151.019-7 depo Bohumín
162.113-8 RegioJet
162.116-8 RegioJet
193.205-2 RegioJet
193.226-8 RegioJet
350.003-0 ZSSK
361.110-0 ZSSK
361.127-4 ZSSK
362.021-8 depo Brno
362.168-7 depo Brno
460.069-8|460.070-6 depo Olomouc
480.003-3 LEO Express
480.004-1 LEO Express
640.001 depo Olomouc
640.002 depo Olomouc
680.001 depo Praha
680.002 depo Praha
680.006 depo Praha
742.314-8 SOKV Ostrava
750.717-1 depo Šumperk
750.718-9 depo Šumperk
841.016-9 depo Česká Třebová

Odkaz na prezentaci:

https://www.youtube.com/watch?v=mVwPE3QgUt0

Odkaz na video:

https://www.youtube.com/watch?v=fPJ-V-OlUKk

Loko 362.024-2 DKV Brno po MU zprovozněna, dnes se vrátila zpět do domovského depa a do provozu. Zachycena při úvrati v železniční stanici Zábřeh na Moravě. Na konci videa zachycena trocha historie loko 362.024-2. Dne 14.10.2014 zkušební jízda po opravě EH v Pars nova Šumperk (ve stanici Hulín), 25.6.2016 MU (http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_Brno_160625.pdf) v železniční stanici Brno (poškozené loko 362.024-2 a 362.161-2), loko 362.161-2 zprovozněna v Přerově a loko 362.024-2 zprovozněna v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk

https://www.youtube.com/watch?v=u_KcT0LquAc

Z důvodu přepravy vozů do opravárenské společnosti KOS Krnov (http://www.kos.cz/), byl 10.3.2017 zaveden mimořádný vlak Sv 101129 v úseku trati Olomouc Krnov, vedené loko 754.079-2 DKV Olomouc. Před tímto výkonem musela ještě loko přestavit EJ 640.002 po pravidelné prohlídce EM
Správkové vozy do KOS Krnov:
B^249 51 54 20-41 912-6 dom. st. Bohumín
B^249 51 54 20-41 913-4 dom. st. Bohumín
B^249 51 54 20-41 914-2 dom. st. Bohumín
B^249 51 54 20-41 728-6 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 727-8 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 850-8 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 604-9 dom. st. Česká Třebová
B^249 51 54 20-41 852-8 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 853-2 dom. st. Brno
Při návratu do Olomouce na vlaku 3506 pouze jeden vůz
B^249 51 54 20-41 845-8 dom. st. Brno

https://www.youtube.com/watch?v=Azoh22wZsZE

Z důvodu přepravy vozů do opravárenské společnosti KOS Krnov, byl 10.3.2017 zaveden mimořádný vlak Sv 101129 v úseku trati Olomouc Krnov, vedené loko 754.079-2 DKV Olomouc. Před tímto výkonem musela ještě loko přestavit EJ 640.002 po pravidelné prohlídce EM. Při čekání ve stanici na sestavení soupravy vlaku 101129 zachyceny některé zajímavosti.
Správkové vozy do KOS Krnov:
B^249 51 54 20-41 912-6 dom. st. Bohumín
B^249 51 54 20-41 913-4 dom. st. Bohumín
B^249 51 54 20-41 914-2 dom. st. Bohumín
B^249 51 54 20-41 728-6 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 727-8 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 850-8 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 604-9 dom. st. Česká Třebová
B^249 51 54 20-41 852-8 dom. st. Brno
B^249 51 54 20-41 853-2 dom. st. Brno
Při návratu do Olomouce na vlaku 3506 pouze jeden vůz
B^249 51 54 20-41 845-8 dom. st. Brno

https://www.youtube.com/watch?v=60BbQnSnxVE

Bylo rozhodnuto o opravě násilného poškození motorového vozu 843.023-3 v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk. Motorový vůz byl tedy 10.3.2017 přepraven z depa Olomouc loko 714.024-7 (která nahradí "nemocného Soptíka 700.091-2 v PP Šumperk) do Šumperka. Zde je zachycena celá příprava, příprava loko 714.024-7, vysunutí motorového vozu pomocí navijáku, spojení vozidel a vyposunování jak z depa, tak ve stanici a odjezd směr Šumperk

https://www.youtube.com/watch?v=sBZ4xwSvbaw

Z důvodu výluky SŽDC mezi stanicemi Brandýs n/O a Ústí n/O a omezení propustnosti trati, provedl soukromý dopravce LEO Express a.s. opatření v nasazení EJ na své vlaky (opatření na stránkách společnosti http://www.le.cz/ v sekci omezení provozu). Nasazení 10.3.2017: Ve stanici Praha Libeň došlo ke spojení dvou EJ 480.003 (vlak LE 1355) a EJ 480.004 (vlak LE 1353). Z Prahy Libně jako vlak 1353 do stanice Přerov, kde došlo k rozpojení EJ. Zadní EJ 480.004 jako vlak LE 1353 do stanice Bohumín a přední EJ 480.003 do stanice Staré Město u UH. Zpět s náskokem jako vlak LE 1362 do stanice Přerov, kde došlo ke spojení s EJ 480.004 ze stanice Bohumín jako vlak LE 1360. Spojené EJ ze stanice Přerov jako vlak LE 1360 do stanice Praha. Zde jsou zachyceny při vjezdu a odjezdu z osobního nádraží stanice Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=PZpbc3mgnvs

Foto "odrazy" nebo "zrcadlení" na skříni elektrické jednotky 640.001 po příjezdu z opravy EVy v depu Olomouc

https://www.youtube.com/watch?v=MNRIERtkDkM

Elektrická jednotka 640.001 DKV Olomouc po opravě EVy v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk zpět v domovském depu. Zachycen příjezd do depa, záběry z interiéru, fotoprezentace a pár foto záběrů - odrazy na sříni vozidla. Měla by být již dnes znovu nasazena do provozu na vlak Os 3750

https://www.youtube.com/watch?v=QBVtrvHfgTk

EJ 640.001 RegioPanter DKV Olomouc na II. zkušební jízdě po opravě EVy v opravárenské společnosti Pars nova Šumperk v úseku trati Šumperk - Červenka a zpět. Ve stanici Červenka před zpáteční jízdou prohlídka EJ. Na konci videa pár zajímavých záběrů ze stanice Červenka

https://www.youtube.com/watch?v=qgX6f8kzkt0