Ležadlové a lôžkové vozne

http://inforail.pl/nowe-wagony-w-euronight-z-czech-na-slowacje-_more_76952.html

taketo vozne, dokúpene nedávno firmou WAGON SERVICE travel s.r.o. od RŽD v počte kusov 30, by mali postupne nahradit lozkove vozne WLAB na vlakoch ZSSK (vnútro aj medzištátne). Nie náhodne je vypísana súťaž na prenájom 30 kusov lozkových vozňov na 5+5 rokov:

http://www.uvo.gov.sk/profily/-/profil/zdokumenty/9090/152154

http://www.wagonservice.sk/wagon/?n=/wagons/lozkovy-vozen-wlabmee/&wid=2

hej, ale vadí mi tá tvrdá opierka na hlavu, a raz som šiel v akomsi, čo mal lehátka ktoré nešlo skolpiť. tak som si jednoducho lahol a bolo, predsa nebudem klopiť hlavu
a ja si myslím, že ich chcú aj viac rozbehať, predsalen ich má ZSSK menej ako B-čok. ale škoda že idú na úkor B-čok ktoré potom hnijú na odstavných. ale od 17.11 sa to asi zmení

Peťo13: Ja ich pozorujem už dlhšiu dobu. Ale podľa mňa sú pohodlnejšie ako klasické Béčka.

iná fotka, sorry (kaslem na to)

neviete prečo do niektorých denných Os dávajú ležadlové Bc-čka? napr. raz v BA na hlavnej (30.10.14) som videl celý vlak (myslím že to bol R niekam do prievidze) zostavený len z Bc-čiek. Ťahala ho 240.100

Jazdia tam Bcmh prenajaté o WST.

Ďakujem vám,skúsim teda tie ležadlá. Pozerám že tam tie ležadlové vozne vyzerajú celkom slušne.

milloss: a ak nie je všetko po strechu plné, prázdnejšie bývajú ležadlá.

kosican85: v smere z Blavy najprázdnejšie lôžko býva na R703 (odchod Blava 19:55, príchod KE 7:52), ktoré v Žiline prepájajú na R443. Smola však že trčí od 22:41 do 4:45 v Žiline, dobrá správa pre spachtočov = že to vtedy nedrncá a kľudne sa dá spať ...

byvaju po strechu obsadene

Neviete niekto či na zemplínoch bývajú viac obsadené ležadlové alebo lôžkové vozne? Chystám sa v januári cestovať a radšej by som kde to je prázdnejšie,pokiaľ to nebude celkom plné.

Príklad - medzi SR a ČR je x pravidelných liniek. Dopravcovia sú ČD a ZSSK. Tvárme sa, že presne od štátnej hranice vlak pozostávajúci čisto z vozňov v majetku ČD, kde okrem iného vykonávajú svoj servis JLV, prevezme ZSSK so svojimi náležitosťami. Nie je to vlak komerčný, vzťahuje sa naň zmluva o VVZ. Článok 10 pojednáva o externých dodávateľkých službách, kde sa uvádza, že:"dopravca bude podľa požiadaviek objednávateľa (MDVRR SR ) informovať o rozsahu služieb poskytovaných tretími stranami. Dopravca bude rešpektovať medzinárodnú spoluprácu a záväzky (napr. s dopravcami susedných krajín). Objednávateľ podporuje rešpektovanie týchto kontraktov, ak ich predtým odsúhlasil a dosahujú požadované parametre. Po vstupe zmluvy do účinnosti dopravca vopred prekonzultuje s objednávateľom svoj zámer uzatvoriť nové medzinárodné dohody a záväzky ešte pred ich uzatvorením."

... Servisné organizácie vykonávajú svoju činnosť vo vozňoch špeciálnej stavby na základe zmluvy o poskytovaní týchto služieb medzi objednávateľom, teda tým dopravcom ktorý je majiteľom daného vozňa a konkrétnou servisnou organizáciou. Nevidím dôvod, prečo by mala mať zahraničná servisná organizácia nejakú zmluvu, dohodu, resp. objednávku zo slovenskej strany keď v podstate vykonáva prácu pre zahraničného dopravcu, ktorý je majiteľom vozňa.
Servisná organizácia má živnostenské oprávnenie na výkon svojej činnosti v krajine kde má sídlo a v zmysle znenia paragrafu 5, bod 3 Zákona č.348/2008 Z.z. o živnostenskom podnikaní citujem " Fyzická osoba s bydliskom alebo právnická osoba so sídlom mimo územia Slovenskej republiky (ďalej len "zahraničná osoba") môže na území Slovenskej republiky prevádzkovať živnosť za rovnakých podmienok a v rovnakom rozsahu ako slovenská fyzická osoba alebo slovenská právnická osoba, ak z tohto zákona alebo z iného osobitného predpisu nevyplýva niečo iné. " - toľko môj názor.
... ešte mám pocit, že som kdesi čítal, že spolupráca v tejto oblasti je koordinovaná aj členstvami servisných organizácií v zahraničných inštitúciách európskych železníc ako napr. UIC, takže možno jestvuje aj nejaký predpis, ktorý toto rieši, ale to sa snáď vyjadrí niekto znalejší ...

Nazdar páni,
súrne by som potreboval vedieť, na základne akej objednávky, zmluvy, či dohody, vykonávajú svoje ubytovacie a aj cateringové služby zahraničné subjekty na sieti ŽSR ( JLV, Wars a iné ). Na ministerstve a ZSSK mi nedokázali zodpovedať moju otázku.

Je to od 1.10., podrobnosti neviem, len vyšla dps o zmene radenia.

takže keď okolo mňa pôjde miesto ohlásenej 1714 614 tak sa nemusím báť, že jej z podvozku niečo odletí a zabije ma ?

Milan: odkedy sa prenajali? a na ako dlho

milloss: aj EN 444/445 už má

R 614/615 Zemplin by mal mat radene namiesto Bc uz vozne Bcmh od Wagonservistravel, v oboch supravach uz tocia po 2 kusy podla info.

http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/WSBA_Bcmh.php

http://www.wagonservice.sk/en/interior-and-carriages/couchette-carriage/bcmh-2