Ležadlové a lôžkové vozne

no a taky EN Slovakia bude mat WLAB.....tym sa nejak zabudli pochvlait

Nejmodernější lůžkové vozy Českých drah jezdí od počátku jízdního řádu 2007/08 v komfortních nočních vlacích EuroNight z Prahy do Basileje a do Amsterodamu. V průběhu jízdního řádu se ale podařilo dohodnout se společností DB AutoZug i jejich nasazení na vlaky provozované touto společností na trasách z Amsterodamu do Milána a do Kodaně.
„Zajišťování dopravy pro společnost DB AutoZug na západoevropských tratích je ocenění vysoké technické úrovně a komfortního vybavení našich lůžkových vagónů,“ říká ředitelka odboru osobní dopravy Luďka Hnulíková. „Naše lůžkové vozy od společnosti Siemens jsou shodné s vagóny německých železnic a poskytují cestujícím značný komfort. V oddíle De Luxe je v každém kupé i vlastní sprcha a toaleta.“
Až do konce října budou české lůžkové vagóny jezdit z Amsterodamu do Milána i do Kodaně, od listopadu budou zajišťovat provoz na severní linii do Kodaně. „S nasazením našich lůžkových vagónů na trase z Amsterodamu do Kodaně počítáme i v jízdním řádu 2009 a spoj z Prahy do Basileje pojede až do Curychu,“ dodává ředitelka Hnulíková. Kromě spojů do západní Evropy jezdí lůžkové vagóny Českých drah také na spojích do Budapešti a v novém jízdním řádu nabídnou komfortní noční cestování mezi Prahou a Vídni nebo z Prahy do chorvatského Záhřebu.
Servis v lůžkových vagónech zajišťuje i na tratích provozovaných pro DB AutoZug dceřiná společnost Českých drah Jídelní a lůžkové vozy. „Naši stevardi se na těchto linkách řídí pravidly německé společnosti. Požadavky na jazykovou vybavenost i úroveň služeb jsou přitom vysoké. Součástí servisu je například podávání snídaně až na místa cestujících, doslova tak servírujeme snídani až do postele,“ vysvětluje generální ředitel Jídelních a lůžkových vozů Bohumír Bárta.

Lůžkové vozy Českých drah propagují české památky

Dvanáct nejmodernějších lůžkových vagónů Českých drah má charakteristický nátěr nočních vlaků v tmavě modré barvě se žlutými doplňky. Každý z dvanácti vagónů je přitom ozdoben jiným motivem propagujícím Českou republiku. „Každý z vagónů má na své skříni motiv jiné památky UNESCO a také v interiéru mají cestující o této památce informace. Vozy tak vlastně slouží jako pojízdné poutače zvoucí k návštěvě České republiky,“ říká ředitelka odboru osobní dopravy Luďka Hnulíková. Díky jejich současnému nasazení na linky mimo naši republiku, z Amsterodamu do Milána a do Kodaně, oslovují stovky cestujících na západoevropských nádražích památkově chráněná místa, jako jsou Litomyšl, Kutná Hora nebo Kroměříž.

To je uvedeno ve včerejší tiskové zprávě ČD, odkud jsou i obrázky:

nejaké fotečky na oživenie

dna 21.02.08 boli v suprave R 420 radene tri vozne WLABmee, z toho jeden vozen bol...

BRATISLAVA (21. februára 2008) - Od nedele 24. februára do štvrtku 6. marca 2008 budú na českých tratiach stavebné práce, čo ovplyvní jazdu lôžkového vozňa č. 368, ktorý premáva denne na trati Košice – Brno – České Budějovice.
Lôžkový vozeň č. 368, ktorý je pravidelne radený v rýchliku (R) 422 Cassovia a R 662 Rožmberk na trati Košice – Přerov – Brno – České Budějovice, a v opačnom smere R 663 Rožmberk a R 423 Cassovia, pôjde od nedele 24. februára do štvrtku 6. marca 2008 mimoriadne len na trase Košice – Brno hl. n. V úseku Brno – České Budějovice budú cestujúci prepravení vo vozňoch na sedenie v kombinácii s náhradnou autobusovou dopravou.
Poslednýkrát pred začatím výlukových prác pôjde tento lôžkový vozeň vedený z Košíc do Českých Budějovíc v sobotu 23. februára 2008 a v nedeľu 24. februára 2008 z Českých Budějovíc do Košíc. Po skončení výluky pôjde tento vozeň v celej trase vo štvrtok 6. marca 2008 z Košíc a v piatok 7. marca 2008 z Českých Budějovíc.



Zdroj www.slovakrail.sk

rusin72: plati to co som napisal.

rusin72: WGS nemá nič prenajat, len vo vozňoch ZSSK poskytuje servis.

Všetky lôžkové a ležadlové vozne sú v majetku ZSSK . V prenájme ich má spolčnosť (WGS) Wagon Slovakia s.r.o. Košice . (predtým sa to volalo JLV)

10 voznov WLABmee ma ZSSK a 4 vozne ma WST a tie si ZSSK prenajalo pre nocne vlaky 420,421,422,423.

Tak to už veru neviem - čítam to v ich magazíne a pôvod vozňov tam nie je uvedený, ani foto vozňa - len zinteriéru.

marcelino: Nepletieš si ich s WLABmee, ktoré Wagonservice kúpil z Litvy?

Vozne WLABmee sú už není u ZSSK. Má ich v prenájme Wagonservice Bratislava

to je zaujimave... ak ma ZSSK dlhodoby problem s WLAB, tak uz chapem preco maju dlhodoby problem aj s WLABmee...

a co je za problem u voznov WLAB?

Podľa mojich info je dlhodobý problém s WLAB.

fajo:

podobna situacia na R614, kde v noci zo dna 7.1. na 8.1. bolo namiesto lozkoveho vozna c.13 radene Bc. a mozno to Bc jazdi v suprave doteraz.

je otazne, co tym ZSSK sleduje, kedze predpokladam, ze nemaju dostatok prevadzkyschopnych voznov WLAB.

ma niekto viac info?

Dnes aj včera na R801 Poľana ležadlo namiesto lôžka. Je to nastalo alebo mimoriadne nasadenie

Ahojte!

- môže mi prosím niekto napísať, aké označenie má podvozok na nových vozňoch ČD WLABmz? ďakujem

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že v dňoch 8., 9. a 10. januára 2008 budú na tratiach Českých dráh vykonávané stavebné práce, ktoré sa opäť dotknú vlakov a vozňov smerujúcich na Slovensko a zo Slovenska.

Lôžkový vozeň č. 368 Košice – Přerov – Brno – České Budějovice, prepravovaný vlakmi R 422 (Cassovia) a R 662 (Rožmberk), späť potom vlakmi R 663 a R 423, bude v dňoch 8., 9. a 10. januára 2008 mimoriadne ukončený v Železničnej stanici Jihlava.

Cestujúci budú v týchto dňoch prepravení vo vozňoch na sedenie v úseku Jihlava – Ševětín, v úseku Ševětín – České Budějovice náhradnou autobusovou dopravou, späť v úseku České Budějovice – Jihlava vo vozňoch na sedenie.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/zmena-v-preprave-lozkovym-voznom-kosice--ceske-budjovice

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) oznamuje, že v dňoch 4., 5. a 6. decembra 2007 budú na tratiach Českých dráh vykonávané stavebné práce, ktoré sa opäť dotknú vlakov a vozňov smerujúcich na Slovensko a zo Slovenska.

Lôžkový vozeň č. 368 Košice – Přerov – Brno – České Budějovice, prepravovaný vlakmi R 422 (Cassovia) a R 662 (Rožmberk), späť potom vlakmi R 663 a R 423, bude v dňoch 4., 5. a 6. decembra 2007 mimoriadne ukončený v železničnej stanici Jihlava.

Cestujúci budú v týchto dňoch prepravení vo vozňoch na sedenie, v úseku Počátky-Žirovnice – Jindřichův Hradec náhradnou autobusovou dopravou, späť v úseku České Budějovice – Jihlava vo vozňoch na sedenie.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/zmena-v-preprave-lozkovym-voznom-kosice--ceske-budjovice

Ahoj....
zaujimalo by ma, aka je vytazenost lozkovych a lezadlovych voznov. Minule som sledoval s istym predstihom stranky kvc a lozkove boli plne. Aky je realny dopyt po tejto sluzbe? Vie to niekto? Kolko vagonov je v sluzbach ZS SR a kolko je "norma" v EU?
btw strasne rad by som sa odviezol