770/771

RE: 770/771

Dnes sa bude sťahovať z Plešivca späť do Fiľakova 770 026-3.Pravdepod. v Mn 81300.

27.1.2009 13:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324821/

RE: 770/771

Zabudol som na Klotildu

ešte s popisom na cestu do Zvolena

26.1.2009 18:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324553/

RE: 770/771

742 368, 771 017, 770 059, 771 020 ... 26.1. RD Žilina

26.1.2009 18:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324546/

RE: 770/771

No ved preto hovorím lebo este nedávno behali. A preto som si myslel ze kazdy rusen je v poriadku. Ale tam hore uz nevedia ze co robit tak to zrusia

25.1.2009 19:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324260/

RE: 770/771

t.matyi:

Ano je to pravda,od strojmajstra to viem,tie lokomotívy nemali žiadnú

poruchu,boli 100% stave,vedenie CARGA sa rozhodol ich zrušiť a to je

iba začiatok lebo ak to bude pravda to čo som počul v depe tak tento rok

chce CARGO zrušiť 200 lokomotív.

25.1.2009 19:54

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324256/

CME5

Kto by mal zaujem precitat si co-to o CMEx a zaroven nema problem s rustinou, tak moze skusit napr. tu:

http://www.rtsdizel.ru/teplovoz/mavag5/chme.htm

Kedysi som nieco hladal prave o CME5 a po istych bojoch s Googlom (CME, ČME, ChME) sa mi ho nakoniec podarilo presvedcit tak, ze som si prihodil rusku klavesnicu, skusmo so nasiel kde su na nej tie spravne "bukvy" a zadal som mu to hladat v azbuke. Takze kto by mal zaujem, moze si skusit dat vyhladat:

ЧМЭ5

Na nete je toho pomerne dost. Aj vo Wikipedii sa nieco naslo, odtial je ten link.

25.1.2009 15:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324133/

RE: 770/771

vladdo: Pozháňaj si jedno z posledných čísel časopisu SVET ŽELEZNIC. Tam nájdeš vyčerpávajúcu odpoveď, textovú i obrázkovú.

24.1.2009 17:03

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323876/

RE: 770/771

ktovie kolko zo 7455 Ks cmeliakov maju v este ZSSR

Ked uz ste spomenuli CME5 tak aj CMG1 dieselhydraulicka loko. odvodena z T478.0(T449.0) existovala,nema niekto foto?Takto vyzerala http://nd.blog.cz/s/svetmotoru.blog.cz/obrazky/34993025.jpg

24.1.2009 16:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323870/

RE: 770/771

Niečo z múzea železničnej techniky v Petrohrade.

24.1.2009 14:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323823/

RE: 770/771

To som v šoku z toho pomníka, ale nakoniec sa neni čomu diviť rusi zásadne odmietali akékoľvek inovácie a tak medzi prvým a šesťtisícim strojom ČME3 boli iba minimálne zmeny. A tak ČME5 s najväčšou pravdepodobnosťou skončili na náhradných dieloch.
Robo: áno mali motor K8S310 DR ale v podstatne modernejšej verzii

24.1.2009 14:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323819/

RE: ČME 5

Něco jsem narychlo posháněl:

ČME 5 1986 - 2 prototypy, typové označení 1520 4x4Bo´ 1470

("Pod značkou ČKD")

Desetikusová ověřovací série byla dodána v roce 1990.

(http://www.skd.cz/lokomotivy/12800loko.htm )

Výhledovým typem lokomotivy pro do dávky do SSSR byl zkoušeny typ ČME 5, těžká posunovací a přetahová lokomotiva nové generace o výkonu 1470 kW. Tato lokomotiva s osmi nápravami, s hmotnosti 168 tun a maximální rychlostí 100 km/hod. je dlouhá 20 m. Je vybavena elektronickou regulací. Při její konstrukci bylo využito řady progresivních, dosud neobvyklých řešení. Po ověřovací sérii měly být pravidelné dodávky zahájeny v roce 1991.

(http://fira.hyperlink.cz/mot_lok.htm )

Více o ní: http://www.skd.cz/lokomotivy/CME5.htm

24.1.2009 12:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323798/

RE: 770/771

Jura736: To fakt hovorís? A co sa stalo 76 ke a 53 ke? Tak ked uz aj u nás zrusia cmeliaky jeden za druhym za rok-dva bude hotovo s cmeliakmi

24.1.2009 12:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323785/

RE: 770/771

Ešte k tomu agregát zhodný s tým v cénulách. Mohlo to byť zaujímavé.

24.1.2009 10:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323763/

RE: Ale zostalo to len v plánoch a úvahách

Není to tak docela pravda, bylo jich dodáno nejméně 12. Ten dvanáctý stojí na pomníku v depu Volnovacha (Doněcká oblast), 008 zase v doněckém muzeu. Na prvním (továrním) snímku je druhý prototyp v ČKD.

24.1.2009 9:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323753/

V časoch , keď sa veselo vyrábali čmeliaky

hovorilo sa o 8 nápravových verziách čmeliakov, samozrejme, že pre širokorozchodné trate. Sledoval so tú debatu na stránkach vtedajšej tlače. Len sa jednalo o rozšírení výrobnej haly, nakoľko doterajšia už nevyhovovala. Ale zostalo to len v plánoch a úvahách, zrejme ten ČME 5 mala byť 8 nápravová verzia. Zrejme nebola politicko - investično - finančná vôla.