770/771

passion: Takych chciplin sa najde ale funkcny unifik ma len Zilina - Klotildu.

Passion: Dikes za info, ale podaj prst a utrhnú ti ruku : si schopný odfotiť Taxovi toho čmela z boku tak, aby sa z toho dali robiť textúry ? T. zn. pohľad kolmo zboku na celú prednú kapotu, potom to isté na zadnú, takisto obe čelá kolmo. Ešte lepšie by bolo oba boky
PS: toho hektora tiež by nebolo zle - ktovie, dokedy tam bude
Dikes - až nenafotíš, tiež sa nič nestane - zaobídem sa, ale bolo bu to clekom OK, keby si mohol. Samozrejem, okrem dobrého pocitu ti nič iné za to nemôžem poskytnúť

Ak chceš aj 721, máme, dokonca funkčnú.

foto: 721.004, 24. február 2007, RD Zvolen
autor: passion

U nás sa určite niečo ešte stále nájde

foto ilustr.: 771.005, 9. apríl 2006, RD Zvolen
autor: passion

Tax:no to by mohli chalani zo Zvolena vediet ci daky este ma unifik nater myslím že 771 018-9,ktorá bola v Zlatomoraveckom depe ho mala ale neviem kde sa nachadza momentálne a ci je este schopna prevadzky

Moravčan: Myslíš, že ja sedím u PC a zabávam sa ? To môže len pracujúci človek s pevnou pracovnou dobou. Udrie 16:00 a nemá viac starostí, než natiahnuť budík, aby ráno nezaspal.
To my príživníci nič také nepoznáme, musíš robiť či je piatok, či sviatok - od nevidím do nevidím, keď nerobíš, študuješ ( zákony, nové technológie ... ) a nakoniec ti príslušník robotníckej lúzy, ktorý práve vstal od stola v krčme povie: tebe je dobre, máš dve autá, dve motorky, počítače ... ale nevidí, že ja s ním v tej krčme nevysedávam
Ale aby som nebol OfTopic a držal sa témy: Existuje ešte niekde nafotiteľný čmeliak v červenom unifiku ? Myslím, že čosi som zhliadol v Žiline, ale ktovie, či je ešte tam a či sa dá nejako slušne nafotiť na textúry

Tax:rob ty do vecera a v noci píš uvidiš či trafíš na písmena ale v poriadku ospravedlňujem sa ale únava je unava

Moravčan: Ej, ty si teda dal tomu Lovenčynovy

Dodi: no čmeliak prototyp T 669 10 01 bol píchov Zlatomoraveckého depa malokto z vás vie že mal v noci visvietené podvozky to som videl na vlastné oči ked robil posun na cstanici za neschopnú karkulku 726 074,vieš aky boli naštvaní rušňovodiči ked im peknu mašinu zobrali a hrdzavé alebo šinavé zamenili aj 194 bola čačkaná bola náhradou za 001 mala na čelách slovenský znak ako prv aj 001

Rasťo:niečo si pamätám ved som denne ako 13 rocní chlapec chodil na stanicu pamätám viluku v Húly v roku 1990 ked cez Zm prechadzali Horehronce,Dumbieri,ba aj nočné Poľany aj posilové 1175a1176 dohromady s Tekovom 10 rychlikov a to som nepočital aj posiloví vlak 10580 a 10581 rušäe si pamätám do detailov (753 031-4,753 129-6,753 366-4,753 096-8)napr.dozvedel som sa že pred turnusovanímm strojom T 478 33 66 jazdil v turnuse bordový okuliarnik 753 164-9,ked som stál pri rychlikoch boli tam aj Pn vlaky Z Leopoldova na Zvolen a čo si spominal že chodili odklonom Pn vlaky cez Vráble,no prednosta ZM stanice Jozef Paulis tvrdil Z semafore v roku 1998 nieco ine ze tie vlaky tadato jazdili riadne,no po zruseni R 580/581 Tekov pretrasovali Pn vlaky na Levice ten Semafor mám a možem ti ho ukazať odoberam ho od roku 1991 ešte ako železničiar

Moravčan, Pn-ky so sergejmi od Kozároviec na Vráble boli odklony vlakov cez Levice, kde sa už nezmestili na trať. Normálne ale chodili dlhodobo 2 páry Pn Leopoldov - Zvolen (až do cca 1998) + za kominizmu ešte nejaké Pn (ZM - Luž za komunizmu bolo 6 párov Pn + 2 páry Mn). Počas výluk, elektrifikačných a rekonštrukčných prác na levickej trati boli vlaky vedené cez ZM, aj rýchliky.

Moravcan, veru, 771.001 si dobre pamatam. Prvykrat som ju videl niekedy v 1990 na stanici v Kozarovciach a potom este parkrat na trati 141. Vzdy krasne cista s nezabzdnutelnym cierno-bielo pasikovym zabradlim. Kdeze su tie casy..

Rasťo:niePn vlaky mali pôvodnú trasu ako som pisal v 80 rokoch boli pláni že trať Kozárovce-Zlaté Moravce-Lužianky-Leopoldov bude tvoriť 3 hlavný ťah s prepojením považskej trati 120 z pohronskou 150,trať mala mať kôli lepšej priepustnosti biť zdvojkolajnená a elektrifikovaná,ved v tej dobe bola viťaženosť na Zlatomoraveckej stanici na 95% co bol problém aj pre poobedne Pn vlaky,neaké Pn vlaky tusim jazdili aj na Leopoldov,no to bi som musel zistit u Prednostu stanice,ja si pamätam ako pred príchodom R 580 Tekov,pred ním prebehol na čele vlaku 781 Sergej pravidelne som videl ako ho vípravca bez brzdenia dalej posiela na Tesárske Mlyňany,v tom case bola žst.ešte skrátená neskôr boli menene kolajové polia na všetkych 8 kolajach s predlzením demontážov odchodového navestidla v smere na Kozarovce( Koz.zhlavie)namontovanim križovich kolají až za stanicu a na jej konci osadené odchodové navestidlo mal som kedisi aj fotku R 581 na čele vlaková mašina bola T 478 30 96 z modrími odlievanimi číslami,bola celá bordová pekne udržiavana,no v tedy jej odislo chladenie motora tak ju ťahal zlatomoravecký čmeliak T 669 11 41,fotka bola čiernobiela no brat ju stratil škoda ale čo už

Moravčan, dík za upresnenie, ja som to s vtedajnšou novinkou v podobe trojice rušňov 751 do ZM počul vo verzii, že mali nahradiť tamojšie 721. A tie Pn-ky neboli náhodou Zvolen - Leopoldov, kt. prestali chodiť kvôli zosuvu pôdy a trate pri Jelenci?

Rasťo:ešte k tím manipulákom oni mali trasu až do Leopoldova,dalsia na Kozárovce,do Topolčianok chodili karkulky 726 071 a 074 zalohová masina bola 721 077-6,neskor dosla aj 124 a zo Zvolena 220,raz sme patrili pod ZV a potom samostatny a späť pod NZ

Rasťo:pokial sa pamätám čmeliaky 771 chodili ešťe krátko po zrušení Pn vlakov Zvolen.nákl.-Zl.Moravce-N.Zámky niekedy na prelome rokov 1997/98 potom ich už nahradili bardotky tie najhrdzavejšie čo v Zámkoch mali a to 025,117,188,z tychto troch vizerala k svetu 025,turnusovane masini v Depe ZM boli v trojiciach 771 001,771 141,771 059,dalsie 771 194,771 018,771 074,obiavovali sa tu aj Levické 771 014,017

Moravčan, dokedy chodili 771 s Mn/Pv Kozárovce - Zlaté Moravce, a chodili čmeláky volakedy aj na Mn do Lužianok? Na Šurany tam pokiaľ viem, tak len 725 a 721, a najnovšie aj 751...

No chlapi ked tu preberate aj čmeliaka prototyp 771 001-5 pozrite ako vizerala ked ťahala Mn vlaky a Pn vlaky aj tlačila na postrku z Kozároviec do ZM,bola pekná celá bordová snimku nemam,ale je na sesterskej stranke Railpage.net pod historickymi strojmi (771) T 669.1

Mašinka to pěkná je, ale já jsem se zrovna upsal!
770.001-6!

Aj toto je veru pekna masinka