770/771

RE: 770/771

Robo: 771.074, 076, 092, 143.

1.4.2007 20:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152501/

RE: 770/771

ufo: Tak nič, ale inak máš s tým správaním pravdu. Suma-sumárum, koľko ich je v rámci RD ZV pojazdných (poprosím aj i.č.) ? Vďaka

1.4.2007 20:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152499/

RE: 770/771

Robo: Ona uz bola aj pred opravou v BA. Ale Zvolen by uz mohol zmenit spravanie k cmeliakom, porusili, co sa dalo, turnusy im zrusili, je to skoda. Jedine tie styri posledne obcas zaskakuju...

1.4.2007 20:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152494/

RE: 770/771

A človek sa už tešil, že aj Zvolenčania budú mať po dlhej dobe nejaký pekný kúsok a ono sa to poslalo do Blavy

.

1.4.2007 20:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152492/

RE: 770/771

S@fino, ja ho mám len takto

.

1.4.2007 17:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152421/

RE: 770/771

Nejaký čmelo šiel včera na Pn 63361 s asi 10 vozmi. Nevie niekto náhodou číslo toho stroja? Videl som ho asi z dvoch kilometrov

1.4.2007 16:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152406/

RE: 770/771

No comment (včera)

1.4.2007 0:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152293/

RE: 770/771

TTV: Ty máš nejaké šťastie na 1.507, alebo si non-stop niekde pri trati?

27.3.2007 22:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151158/

RE: 770/771

Dnešné momentky

27.3.2007 19:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151080/

RE: 770/771,

ešte záleží na druhu záťaže. T , S , U , R. Jeden čas, v r. 1967 sme vozili šesťkolákmi jeden vlak denne aglorudu po trati 131 , mali sme normu 1750 t. Elektrika laminátka mala normu 1950 t, tá to vozila po trati 135, 130, cez Kúty- Břeclav, radenie na dva postrky.

27.3.2007 8:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150861/

RE: 770/771

splinterX: Normatív hmotnosti závisí od sklonu trate, na rovinatej trati (BA-DS-KN) má jedna 770/771 normatív okolo 1700 t, ale hore na Kremnické Bane len asi 500 t.

27.3.2007 7:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150854/

RE: 770/771

no comment

26.3.2007 21:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150773/

RE: 770/771

26.3.2007 21:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150769/

RE: 770/771

ja by som sa chcel opýtať, aký normatív hmotnosti vlaku majú tieto mašiny?? jedna z nich posunuje na východnom, vždy ju vidím z vlaku keď idem domov...

26.3.2007 11:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150523/

RE: 770/771

ad vladdo:

Rakouští vlakofilové jsou informovaní a běžnému lidstvu je to šumák.

26.3.2007 11:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150517/

RE: 770/771

vladdo: To už veru neviem, čo si o nich myslia... Ale keď spomínaš ruské stroje v Rakúsku - v roku 2001 jazdili medzi Viedňou a Marcheggom práve zapožičané rušne radu 232 DR (v Československu známe ako Ragulin, v Nemecku ako Ludmilla) ruského pôvodu. Viď napríklad tieto foto:

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?106,3249963

26.3.2007 11:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150504/

RE: 770/771

brano:
nemyslia si ze su z ruska,ked aj tam chodia,aj sergeje sme mali?

26.3.2007 11:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150494/

RE: 770/771

vladdo: Minimálne medzi rakúskymi šotoušmi sú tieto stroje celkom populárne, mimochodom rakúske "hydrauliky" radov 2043 a 2143 majú približne rovnaký vek ako naše čmeliaky a okuliarniky.

26.3.2007 8:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150461/

RE: 770/771

ktovie co si rakusaci myslia o nasich strojoch 770,alebo 754,ci vedia z ktoreho roku pochadzaju alebo tak

26.3.2007 8:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150453/

RE: 770/771

dnes v DNV behala 771 001 do OBB a 771 075 na zálohe...