861
Diskusná téma o motorovej jednotke ZSSK r. 861
- výrobca: ŽOS Vrútky
- predpokladaný počet súprav: 12
chlapci na tie náskoky pozor. Prečítajte si zmluvu ZSSK so štátom, čl XII bod 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584473/
balintak: u vlaku kde su vyluky dopravnej sluzby je to bezne, napriklad taky vlak 8968 ML-HE pravidelne z ML po Koskovce nabehne aj 5-6 minut. Neviem naco to robia, aj tak stoja v Koskovciach kym ich na cas nevypravy akurat ludia nestihaju dobehovat ku vlaku. Som zvedavy kolko minut naskoku daju dnes 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584469/
Robo: Intelo plus 154
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584451/
Ono to má RS Intelo ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584448/
balintak: hej chce to zvyk pamätám si na tie tváre keď na niektorých Humenských 812 ťahali dvere jak oživót niektorí aj plnou silou a čuduj sa svete ono sa im to nechcelo otvoriť 
aj teraz sa ešte dosť takých nájde ale väčšinou si hneď po prvom pokuse všimnú že tam majú nejaký gombík
aj teraz sa ešte dosť takých nájde ale väčšinou si hneď po prvom pokuse všimnú že tam majú nejaký gombík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584440/
Milloss: minule kolega odišiel zo zástavky skôr a bude ho to prinajlepšiom stáť celomesačné prémie ak nie horší postih....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584438/
Thomas_1: a toto pýtanie je dôkazom toho že jediná cest ako získať ľudí späť do vlakov ak sa to cenou už nedá ponúknuť im komfort inak lokálky neprežijú... ale to sa tí hore nikdy nenaučia 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584437/
Na to aby sa otvorili dvere, dáva pokyn riadiaca jednotka Lokelu "Intelo" ktorá zasa dostane pokyn od jednotky brzdy Knoor, ktorá da pokyn až keď jednotka má nulovú rýchlosť a v brzdových válcoch tlak 2 bar...trocha zložité, no preto to tak trvá.Ľudia si proste na to musia zvyknúť, a stláčať tlačidlo otvorenia dverí až keď sa rosvieti na zeleno, čož je asi po 3-4 sekundách od zastavenia 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584435/
este mam pripomienku k dveram. odblokuju sa az ked vlak hodnu chvilu stoji. a ludia stlacaju tlacidlo a cuduju sa, ze sa dvere nechcu otvorit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584427/
a to nechcem vidiet kolko by prisla s naskokom do Medzilaboriec, sucasne casy su s velkou rezervou aj pre skatule a nie pre tak vykone motoraky. To sa bude vliect 50-60km/h v novom GVD aby to neslo s naskokom na vlakoch s predpisanou rychlosotu 80km/h a tratovou 90km/h. Dufam ze uz o rok bude GVD uz s kratkymi casmi a prisposobeny pre 861 ked budu vsetky a vobec ak tu ostanu aj potom. Niekto moze oponovat ze ak pojde skatula 810/812 ako nahrada alebo na inom vlaku na tejto trati uz to nebude to v takte. Kaslat na takt, takt nech je odchod z HE a prichod do HE, ostatne ludia viacej ocenia rychlejsie byt doma o 5-10 minut ako to ze vlak pojde na celu aj 5 minut z ich zastavky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584418/
... najlepšie dnes bolo ako sa ma prišlo po odchode vlaku 9426 do pokladne pýtať 5 detí citujem: "Ujo, to "téževé" pôjde dnes aj naspäť?"... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584413/
PS: podľa toho údaju hore na displeji prisla do stanice Kamenica s 2 minútovým náskokom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584408/
keby si videl hlavu koľaje jak vyzerá v tom oblúku medzi KnC dvor a KnC zhrozil by si sa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584407/
mino: naschval som to otocil na vas dom. Suhlas. Na KE si jednotku viem predstavit na Zr 1900 a Zr 1911.
Este sa mi zdalo, ze sa Maria medzi zastavkami ani poriadne nerozbehla. Sama POTR. Ale to ticho v interieri a hladky chod je
Suhlas. Na KE si jednotku viem predstavit na Zr 1900 a Zr 1911.Este sa mi zdalo, ze sa Maria medzi zastavkami ani poriadne nerozbehla. Sama POTR. Ale to ticho v interieri a hladky chod je
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584405/
arwie: ta co mi chyžu natáčaš? ale nie pozerám ze kvaltiné plny bol..... a teraz povedzte ze nahradenie veľkých súprav na KE týmto nie je nijako debilné riešenie podľa mňa ani debilnejšie nemohlo byť 
ale nie pozerám ze kvaltiné plny bol..... a teraz povedzte ze nahradenie veľkých súprav na KE týmto nie je nijako debilné riešenie podľa mňa ani debilnejšie nemohlo byť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584404/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584402/
milloss: za humna ako za humna... Zr1904 je pripoj na IC do BA 
aj ked polovica ide mozno len do Kosic
aj ked polovica ide mozno len do Kosic
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584401/
a kazdy samozrejme s "furikom" aj ked ide len tu za humna 
...to je dnes doba, clovek aby sa bal uz cestovat ci bude mat kadial prejst na WC alebo ci mu nebude niekto furik pchat pomedzi nohy, vivat spacie vagony a plno nadrbanych furikov po zemi jak prekazkova draha 
...to je dnes doba, clovek aby sa bal uz cestovat ci bude mat kadial prejst na WC alebo ci mu nebude niekto furik pchat pomedzi nohy, vivat spacie vagony a plno nadrbanych furikov po zemi jak prekazkova draha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584400/
Maria na 9426 bola kvalitne plna. Navoz studentov na Zr 1904. A este sa niektori cudovali, ze nejde az do Kosic. Asi by vacsina stala 2 hodiny a niektori by boli aj na streche.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584399/
Maros21: To sa ľahko povie no ťažko realizuje...ten servis je zúfalý! Turnusová potreba v GVD 2011/12 bude 7 HDV r.754(750) no neviem ako sa to utiahne! Vlaky 604/615 budú musieť byť radené po 1ks 754(750) hoc sú plánované dve a takisto vlak 9104-9111 asi v 812 a asi ani to nebude stačiť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584390/
