Dopravné správy
Vysokorychlostní trať Zlínský kraj míjí, i tak se cestování vlakem zkrátí
Státem chystaná vysokorychlostní trať (VRT), která má být nejvytíženější v České republice, má danou svoji páteřní trasu: tvoří ji spojení mezi Prahou a Brnem a Brnem a Ostravou. Mezi těmito městy vznikne nová trať, po níž budou jezdit moderní vlaky rychlostí až 320 kilometrů za hodinu.
Nový železniční most nad Orlíkem je rekordmanem ve velikosti oblouku.
Nad vodní nádrží Orlík vzniká nový železniční most, vlaky z Tábora na Písek by se po něm mohly projet už na podzim. S rozpětím 156 metrů se stal dokonce největším železobetonovým obloukem v Česku, když překonal nedaleký Podolský most. Nový most, jehož stavba je v dokončovací fázi, má nahradit dosavadní, který pochází z konce 80. let 19. století.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ZANIKLÉ TRATĚ: Litoměřickému tunelu je 150 let, využívají ho motorkáři
Sedmdesátý pátý díl seriálu Zaniklé tratě nás zavede na historický úsek Rakouské severozápadní dráhy, který začal fungovat přesně před 150 lety. Vedl skrz Litoměřice tunelem přímo pod centrem města. Kvůli zdvoukolejnění a elektrifikaci byla trať po 84 letech provozu opuštěna.
Trenčianska elektrická železnica začala novú sezónu tzv. Trojkráľovou jazdou električky
Trenčianska elektrická železnica n. o. (Trež) začala novú sezónu príležitostných jázd v roku 2024. Prvou jazdou v novom roku bola tzv. Trojkráľová jazda električky už tradične aj s animátormi. Vo sviatočný deň si napriek nepriaznivému počasiu našiel cestu k železnici nemalý počet návštevníkov.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Aktuální informace o poloze vlaků a stanicích na železnici přináší nová mobilní aplikace Datel
Správa železnic spouští novou mobilní aplikaci Datel určenou cestujícím i fanouškům železnice. Uživatelé díky ní získají snadný přístup k informacím o poloze vlaků, stanicích a zastávkách po celé republice i podrobnosti o železničních stavbách.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Dopravci kritizují výluku na frekventované trati mezi Přerovem a Hranicemi
Do sporu o výluku na železniční trati mezi Lipníkem a Drahotušemi se dostali osobní a nákladní dopravci se Správou železnic, která je investorem modernizace tohoto úseku. Výluku dopravci označují za „bezohlednou“ a napadli ji u Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na slovenské železnice mieri nový dopravca. Prepojiť by mal Trenčiansky kraj s Českou republikou
Tretí súkromný hráč na našich koľajniciach v podobe dopravnej spoločnosti patriacej k medzinárodnej skupine Deutsche Bahn rozšíri súčasnú konkurenciu, ktorú tvoria RegioJet a Leo Express a prepojí Trenčiansky región s Juhomoravským.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Rail Baltica: vysokorýchlostná železnica spojí Litvu, Lotyšsko, Estónsko a Poľsko
Rail Baltica sa buduje ako súčasť transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a je jedným z najdôležitejších projektov úplne novej železničnej infraštruktúry v Európe. Cieľom výstavby trasy spájajúcej Litvu, Lotyšsko, Estónsko, pričom sa napojí aj na Poľsko a nepriamo Fínsko je urýchliť integráciu týchto oblastí do Európskej únie a zvýšiť obchod medzi týmito krajinami, a tým umožniť vytvorenie skutočnej jednotného európskeho trhu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Jízdenky bude možné koupit kartou, slibují nádraží na jihu Moravy
Na téměř všech vlakových nádražích v Jihomoravském kraji bude možné si v nejbližších týdnech koupit jízdenku platební kartou díky validátorům, které již fungují v brněnské MHD.
Podle mluvčího společnosti Kordis JMK Květoslava Havlíka už jsou objednané a během prvního čtvrtletí nahradí dosavadní označovače papírových jízdenek, řekl. Stejně jako v Brně už se cestujícím jízdenka nevytiskne, ale jako nosič jízdenky poslouží platební karta.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
POZVÁNKA: Na Zahradním Městě bude představena vysokorychlostní trať
Výstava o vysokorychlostních tratích (VRT) bude na železniční stanici Praha – Zahradní Město zahájena v úterý 9. ledna ve 13 hodin. Představí zejména plánovanou Vysokorychlostní trať Praha, která by měla vzniknout na východě metropole. Výstava na místě vydrží do konce ledna, pak se přesune na další místo v oblasti plánované výstavby.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
O železniční most pod Vyšehradem Pražané nepřijdou, přesune se ale jinam
Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) v prosinci definitivně rozhodl, že se železniční most pod Vyšehradem opravovat nebude a nahradí ho most zcela nový. Zároveň však bylo rozhodnuto, že se historická památka přesune a bude zachována, byť přes ni už budou chodit už pouze pěší. Podle primátora Bohuslava Svobody (ODS) Praha vytipovala hned dvě místa.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Do Černous se strojvedoucí Terezou ze služebny lokomotivních čet Frýdlant v Čechách
Kolik žen strojvedoucích řídí vlaky po českých tratích? A jaká je trať Liberec – Černousy, kterou jsme se s paní strojvedoucí Terezou Přibovou svezli?
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Mezi Kroměříží a Kojetínem nepojedou vlaky
Mezi Kroměříží a Kojetínem na Přerovsku nepojedou příští týden tři dny vlaky. Omezení začne platit v úterý 9. ledna, skončí ve čtvrtek 11. ledna. Výluka potrvá denně od 08:20 do 15:40. České dráhy, které v dotčeném úseku zajišťují přepravu cestujících, nasadí náhradní autobusy, řekla mluvčí dopravce Vanda Rajnochová.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Noční cesty vlakem po Evropě?Je to populární,ale drahé. Belgie v čele EU chce podpořit jejich rozvoj
Večer v Praze nastoupíte do spacího vozu a ráno se vzbudíte v Amsterdamu nebo Bruselu. A naopak. Tato noční vlaková linka nizozemsko-belgického dopravce začne fungovat na konci března. Jde o další posílení systému nočních vlaků v Evropě. A právě rozvoj této alternativy k letecké dopravě patří mezi priority belgického předsednictví Evropské unii. To Belgičané dnes slavnostně zahajují.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Je libo komerční prostor na nádraží? Nově je budou nabízet i realitky, Správa železnic si našla tři
„Nabízíme k pronájmu lukrativní a unikátní prostory v největší secesní budově v ČR – Fantově budově, Praha hl. nádraží. Prostor se pronajímá s interiérovým vybavením, vyjma gastro zařízení,“ zní inzerát, na který můžete narazit na webu Správy železnic. Ta na konci minulého roku dokončila rekonstrukci interiérů v historické Fantově budově pražského hlavního nádraží. K dispozici jsou sály, které si může pronajmout i veřejnost, provozovatele nyní státní podnik hledá. Nově jí s tím pomůžou i tři realitní kanceláře.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
S klimatizací a wifi: další moderní vlaky začnou jezdit přes Brod
Další moderní vlaky začnou v letošním roce jezdit po železnicích na Vysočině. Například na tratích Pardubice – Havlíčkův Brod a Havlíčkův Brod – Jihlava – Slavonice.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Středočeský kraj se připravuje na historický tendr za 60 miliard.
Středočeský kraj plánuje vypsat v prvním pololetí letošního roku veřejnou soutěž na železniční dopravce. Vítěz nebo vítězové výběrového řízení by měli zajistit dopravu elektrickými jednotkami na hlavních železničních tratích kraje od roku 2029. Koncem tohoto roku totiž vyprší kontrakt Středočeského kraje s Českými drahami. Hodnotu tendru kraj vyčíslil na přibližně 60 miliard korun.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Správa železnic chce v roce 2028 vypsat soutěž na přestavbu uzlu v Brně
Státní Správa železnic chce v roce 2028 vypsat výběrové řízení na firmu či sdružení firem, které budou pracovat na přestavbě brněnského železničního uzlu, jejíž součástí je i přesun hlavního nádraží. Jedná se však o termín optimistický, řekl ČTK mluvčí správy Dušan Gavenda. Dosud ministerstvo dopravy hovořilo o roce 2028 jako o termínu, kdy přestavba již začne.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Obří nůžky začaly likvidovat zničené vagony po nehodě v České Třebové
Přesně po měsíci od srážky dvou nákladních vlaků v České Třebové, která si nevyžádala žádný lidský život, začala těžká technika likvidovat poničené nákladní vagony s lokomotivou. K zásahu je připraven i sací bagr, který bude odsávat zbylé obilí ve vagonech.
Siemens Mobility dodá 75 jednotek Mireo pro Lipsko a okolí
Zakázka pro Siemens čítá 75 regionálních vozidel: 41 třívozových elektrických jednotek Mireo, 18 čtyřvozových elektrických jednotek Mireo a 16 dvouvozových dvouzdrojových jednotek trolej/akumulátor Mireo Plus B.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
