Dopravné správy
Kácení, nové stěny i jiné mosty. Modernizace železnice promění brněnskou ulici
Výrazné proměny se dočká ulice Klíny v brněnských Židenicích, která se nachází v bezprostřední blízkosti železniční trati. Správa železnic plánuje rekonstrukci železničního úseku přibližně od úrovně Chudobovy ulice po úroveň Myslbekovy a součástí budou i úpravy v ulici Klíny. Jedná se o součást modernizace brněnského železničního uzlu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Gebrian k návrhu na nový hlavák: Je dělaný pro lidi, kteří ho umí používat. My to ale nejsme
Popularizátor architektury Adam Gebrian se vyjádřil k soutěži na návrh podoby pražského hlavního nádraží. Podle něj je legitimní, ale kontroverzní.
Od chvíle, kdy byl vyhlášen vítěz soutěže na novou podobu pražského hlavního nádraží, se o návrhu vede debata. Vyjadřují se k němu zainteresovaní i laici, teď o něm promluvil také Adam Gebrian, vystudovaný architekt, který se rozhodl, že se stane spíš popularizátorem své profese. Podle něj je návrh od dánského studia Henning Larsen Architects – který se jmenuje Šťastný Hlavák a jeho symbolem se stala dřevěná střešní konstrukce – generický a stejně jako v Praze by mohl stát na jakémkoli jiném místě.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Přetížené Brno touží po skutečném metru. Rozhoduje se mezi vlakem a tramvají
V březnu by mělo být jasné, jak bude vypadat budoucí podzemní kolejová trať v Brně, která bude zdejší obdobou pražského metra. Město na konci loňského roku dostalo po letech tvorby studii proveditelnosti, Správa železnic si k ní nechá zpracovat oponentní posudek. Brno podzemní trať potřebuje, musí se však rozhodnout, zda bude fungovat ve vlakovém, či tramvajovém režimu.
Velká rekonstrukce nádraží v Hodoníně za padesát milionů začne příští rok
Zahájení rekonstrukce výpravní budovy v železniční stanici Hodonín avizovala Správa železnic už na uplynulý rok. Velká modernizace se ale nakonec neuskutečnila.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Mimoriadny rok pre slovenské železnice.Najviac vlakov a najviac kilometrov v histórii kazia meškania
Od 10. decembra jazdia vlaky na Slovensku podľa nového grafikonu. Ten nepriniesol také zmeny ako reformný cestovný poriadok v roku 2022, podľa ktorého jazdili vlaky počas celého roku 2023. Podľa sekčného šéfa stratégií na ministerstve dopravy Rastislava Cenkého je to normálne, keďže k zásadným zmenám nemôže dôjsť každý rok a musí sa zachovať istá kontinuita.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Výjimka padla, Jančura chce provozovat až 40 procent vlaků
Společnost RegioJet Radima Jančury vidí svoji budoucnost v elektrických vlacích a nových soutěžích. Původní autobusový byznys udrží jen na linkách, kde vlaky konkurovat nemohou.
Majitel dopravní společnosti RegioJet Radim Jančura předpokládá, že až kraje a Ministerstvo dopravy v následujících sedmi letech vypíšou výběrová řízení na provoz regionálních a dálkových vlaků, získá podíl na trhu ve výši 30 až 40 procent. Řekl to v rozhovoru pro ČTK.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ŽSR evidujú za posledný mesiac deväť smrteľných zrážok vlaku s osobami
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zaznamenali v období od 4. decembra 2023 do 2. januára 2024 deväť smrteľných zrážok vlaku s osobami, jednu smrteľnú zrážku s cyklistom a päť zrážok vlaku s motorovým vozidlom.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Nehoda šalin s devíti zraněnými u krematoria v Brně: podezření z trestného činu
Devět lidí se zranilo při srážce dvou tramvají v Brně. Nehoda se stala minulý týden ve středu v Jihlavské ulici přibližně o půl páté odpoledne v zastávce Krematorium. Řidič tramvaje ve směru z města nedobrzdil za jinou tramvají, která právě stála v zastávce. „Případ vyšetřujeme pro podezření z trestného činu obecné ohrožení z nedbalosti," řekl policejní mluvčí Pavel Šváb.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kvůli chybnému softwaru je MHD zdarma. Firma odmítla testování, zaráží Teplice
Teplice si na přelomu roku vysloužily nevítanou pozornost. Nejenže se zde neplatí za MHD, protože klíčový pracovník má volno, zadarmo je nyní i parkování. První nedostatek se má vyřešit do několika dnů, další až za několik měsíců.
V České Třebové začne obří rekonstrukce nádraží, potrvá 7 let a bude stát přes 15 miliard
Letos by měla začít největší ucelená obnova železničního uzlu v dějinách Správy železnic a to oprava železničního uzlu Česká Třebová. Práce potrvají přibližně 7 let a podle prozatímních odhadů budou stát víc než 15 miliard korun.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
''Umělec'' pomaloval vlaky. Neviděli jste ho? Za novoroční přání mu hrozí vězení
Dvě odstavené vlakové soupravy v Náchodě pomaloval barvou na přelomu roku zatím neznámý "umělec". Pátrají po něm policisté a o pomoc žádají i všímavou veřejnost. Sprejerovi hrozí za nechtěné novoroční přání až roční pobyt za mřížemi.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Šéfka DB Cargo vyzvala k investicím do železniční infrastruktury kvůli dekarbonizaci.
Generální ředitelka divize nákladní železniční dopravy německé společnosti DB Cargo Sigrid Nikuttová vyzvala k velkým investicím do německé železniční infrastruktury tak, aby byla vhodná pro dekarbonizaci odvětví. Informoval o tom německý deník Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Další nehoda na kolejích v Bavorově. Řidička auta přehlédla projíždějící vlak, doprava opět stojí
Sotva se dnes policisté vrátili z vyšetřování dopolední nehody, při které sjel řidič v Bavorově ze silnice a uvízl s autem těsně u kolejí, vraceli se do města znovu. Řidička vozidla značky Škoda se nevěnovala řízení a přehlédla značku stop i projíždějící vlak, do kterého s autem narazila. Provoz vlaků bude po dobu vyšetřování zastaven.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
České dráhy a ORLEN Unipetrol ve spolupráci s VUŽ a Pesou budou testovat bionaftu z odpadních tuků
České dráhy začnou v nových motorových jednotkách řady 847 dodávaných společností PESA testovat motorovou naftu se zvýšeným obsahem udržitelné biosložky na bázi hydrogenačně upraveného rostlinného oleje (HVO).
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Matka s dětmi došla k sedadlům ve vlaku, kde zůstala stát jako opařená.
Mladá žena se jednoho dne rozhodla, že se se svými třemi dětmi projede vlakem. Ve veřejném dopravním prostředku ji ale čekalo nepříjemné překvapení.
Před výletem se svými dětmi se Amanda rozhodla, že si zarezervuje místa ve vlaku. Chtěla mít jistotu, že jejich výlet bude pro děti příjemný a nebude začínat otravným a zdlouhavým stáním ve vlaku. Když ale do vlaku nastoupila a vyhledala místa, na které měla právo, zůstala v šoku. Už byla totiž obsazená, starší manželský pár se rozhodl, že bude ignorovat označení nad sedadly.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Jednokolejka mezi Ruzyní a Kladnem se změní k nepoznání
Modernizace trati z Prahy do Kladna s připojením na Letiště Václava Havla se rozběhla naplno, už brzy přijde na řadu další úsek. Správa železnic nyní hledá zhotovitele stavby pro úsek mezi pražskou Ruzyní a Kladnem.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Oprava zubačky začne příští rok, turisty svezou náhradní historické vlaky
Oprava ozubnicové tratě z Tanvaldu do Kořenova za zhruba 500 milionů korun začne v roce 2025. Letos budou proto turisty po nejstrmější trati v Česku vozit náhradní historické vlaky.
Světlé dřevo je citlivé na smog a výkyvy teplot. Časem může ztmavnout, ...
Odborník na dřevěné konstrukce Jan Sehnoutek, který momentálně žije v Německu, varuje před použitím dřeva jako stavebního materiálu pro konstrukci, která by měla podle ideového záměru vzešlého z architektonické soutěže nahradit část odbavovací haly pražského Hlavního nádraží.
Jaký dopravní prostředek bude jezdit podzemím Brna, má být jasné v březnu
Jestli bude Brnem někdy v budoucnu jezdit v podzemí vlak, tramvaj či vznikne nějaký jiný kolejový systém, by mělo být jasné v březnu, předpokládá radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS). Na konci loňského roku město dostalo po letech tvorby studii proveditelnosti. Správa železnic (SŽ) si k ní nechá zpracovat oponentní posudek, řekl radní.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Novinky v roce 2024 v dopravě: Výrazné změny budou na železnici, silnici i vodě
Pokračující opravy nádražních budov, modernizace železničních tratí, rychlejší spoje, ale také otevření rekordního počtu nových dálničních úseků či nové nabídky na přímé lety z tuzemska do zahraničí. Nejen to přinese rok 2024 v dopravě. Navíc budou pokračovat přípravy vysokorychlostních tratí. Správa železnic počítá s investicí přes jednu miliardu korun. Stejně tak pokračuje proces zavádění zabezpečovacího systému na železnice. Deník přináší přehled nejdůležitějších novinek.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
