Dopravné správy
Zrušení tendru na nové metro znamená dva roky zdržení, varuje dopravní podnik
Zrušení soutěže na dostavbu metra by znamenalo dvouleté zpoždění a nárůst dopravy na už přetížené trase z Krče do centra. Zatímco na první etapě metra D už se pracuje, druhá kvůli vzájemným výpadům uchazečů o miliardovou zakázku skončila u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Zpoždění by navíc kvůli současné inflaci přineslo stamilionové prodražení výstavby.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
Singapurský speciál: historie systému MRT
Série tří článků seznámí čtenáře s městskou hromadnou dopravu v Singapuru, zvláště pak se zdejším metrem neboli MRT, které je jejím páteřím systémem. V dnešním díle si představíme městský stát Singapur a přiblížíme historický vývoj sítě MRT, který probíhá ruku v ruce s rostoucí populací teritoria.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Stará budova mikulovského nádraží půjde k zemi, nahradí ji nová
Stará budova mikulovského nádraží na Břeclavsku půjde k zemi a Správa železnic (SŽ) postaví novou. S městem nyní připravuje komplexní řešení dopravního terminálu, aby vznikl komfortní přestupní uzel mezi vlakovou a autobusovou dopravou, řekl ČTK mluvčí SŽ Dušan Gavenda.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Start přestavby železničního uzlu v České Třebové se posune, příprava je složitá
Jeden z největších železničních uzlů v zemi si bude muset na zahájení připravované modernizace ještě nějaký ten pátek počkat. Složitost přípravy posune zahájení prací nejspíš na rok 2025. O modernizaci železničního uzlu v České Třebové se mluví čtyři desítky let. Poslední zevrubnější rekonstrukcí prošel v 60. letech minulého století během elektrizace celého hlavního tahu z Prahy na východ republiky. Je to znát na zastaralých nástupištích i na kolejišti s dřevěnými pražci, po kterém mohou vlaky jet maximálně šedesátikilometrovou rychlostí.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
S novým rokem začne modernizace pražského Smíchovského nádraží, vyjde na 4,14 miliardy korun
Modernizace smíchovského nádraží v Praze začne počátkem příštího roku a vyjde asi na 4,14 miliardy korun bez DPH. Správa železnic (SŽ) nechá opravit všechny staniční koleje a nástupiště a přestaví oba podchody. Nástupiště budou přístupná bezbariérově novými výtahy. Práce pro SŽ provede konsorcium firem Metrostav TBR, OHLA ŽS, Hochtief CZ a Elektrizace železnic Praha, které zvítězilo ve výběrovém řízení, sdělil ve středu mluvčí SŽ Dušan Gavenda.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Zubačka se bude opravovat v roce 2025. Lidé ale o nostalgické jízdy nepřijdou
Ozubnicová trať z Tanvaldu do Kořenova se bude opravovat až v roce 2025. Dokud nebude rekonstrukce hotová, budou příští rok nostalgické jízdy zajišťovat náhradní historické vlaky. V roce 2025 by nostalgické jízdy historickými vlaky měly jezdit z Kořenova přes Harrachov do Szklarske Poręby. O nutnosti opravit tzv. zubačku informoval hejtmana Martina Půtu a jeho statutárního náměstka Jana Svitáka generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vysokorychlostní boom v Číně. Otevřeli tři tratě
Čína otevřela 26. prosince hned tři nové linky vysokorychlostní železnice. Jedna z nich si razí cestu drsným terénem jihozápadní čínské provincie S’-čchuan a vlaky po ní pojedou rychlostí až 350 kilometrů v hodině. Trať dlouhá 261 km má podpořit turistický ruch a spojuje hlavní město provincie Čcheng-tu s Zigongem, který je proslavený fosiliemi dinosaurů. Druhá nově otevřená trať na jižním pobřeží měří přibližně 265 kilometrů a má 12 stanic. Vlaky ji zvládnou zhruba za čtyřicet minut. Třetí vysokorychlostní trať se nachází ve východočínské provincii Fudžian. Je dlouhá 92 km a navržená pro rychlosti až 250 km/h.
Video nájdete na tomto odkaze.
Kraje se domluvily. Z Jevíčka je cesta do Brna rychlejší
Cestování z Jevíčka do škol, za prací nebo k lékaři bude jednodušší. Pardubický a Jihomoravský kraj se totiž domluvily na spolupráci. Od prosincové změny jízdních řádů došlo k posílení autobusových spojů mezi Jevíčkem a Rájcem-Jestřebím. Odtud mohou lidé pokračovat vlakem do Brna, kam míří často studenti nejen z Malé Hané za vzděláváním. Nově tak odpadla i nutnost jednoho přestupu v Boskovicích.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Dívka v Kolíně skočila pod vlak: Policie zveřejnila dramatické záběry z její záchrany
21letá žena z Kolína se koncem října znovu narodila. Velkou zásluhu na tom mají dva policisté Matěj se Štěpánem, kteří ke sražené ženě na nádraží přijeli už dvě minuty po nahlášení. Byla velmi vážně zraněná, z mnoha míst krvácela, museli jí proto přiložit i takzvané turnikety. Nakonec byla letecky transportována do nemocnice. Teď jim navíc ještě poděkovala za záchranu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na Silvestra vyjede zvláštní vlak do Zlaté Koruny
Poslední den letošního roku máte možnost vydat se na jedinečný výlet zvláštním rychlíkem Kleť, a to z Českých Budějovic do Holubova nebo do Zlaté Koruny. V čele rychlíku bude legendární motorová lokomotiva řady 754 Brejlovec v dobovém nátěru. Odjezd zvláštního rychlíku „Kleť“ je z Českých Budějovic naplánován na 9:12 hodin.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Takmer trojhodinové meškanie vlaku v okolí Nových Zámkov spôsobila nehoda...
Rôzne mimoriadne udalosti aj v stredu skomplikovali cestujúcim využívanie železničnej dopravy. Výrazné meškanie na linke medzi Novými Zámkami a Zlatými Moravcami na juhozápade Slovenska dopoludnia spôsobila nehodová udalosť. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ju v rámci pravidelného servisu o vlakovej doprave zatiaľ bližšie nešpecifikovala. V súvislosti s tým informovala o meškaní osobného vlaku z Nových Zámkov do Zlatých Moraviec zo stanice Maňa v okrese Nové Zámky najprv v predpokladanom trvaní 80 minút a neskôr ho aktualizovala na 165 minút.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Nové trolejbusy do Zlína nedorazily. Dopravní podnik se chystá na soud
Zlínský dopravní podnik podá žalobu. Nedostal v termínu čtyři trolejbusy a přišel tak o mnohamilionovou dotaci. V tuto dobu už se v nich mohli vozit cestující, místo se nyní dopravce chce soudit s firmou SOR Libchavy o miliony korun. Zlínský dopravní podnik se hodlá se obrátit i na policii a Evropskou unii.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
Rizikový přejezd v Postřelmově se dočká závor až za rok
Dlouho plánované větší zabezpečení dvou ze čtyř rizikových přejezdů v katastru Postřelmova na Šumpersku musela Správa železnic odložit o rok. Závory měly být v místech častých nehod instalovány na konci letošního roku, práce však byly odloženy až na září příštího roku kvůli posunutí termínu přeložky plynovodu, řekl mluvčí správy Dušan Gavenda. Přejezdy na trati mezi Šumperkem a Zábřehem měly být zabezpečeny kvůli sérii střetů vozidel, ale i projíždějících cyklistů s jedoucími vlaky. Některé z nehod skončily v minulosti tragicky.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Projeďte se modelovým vlakem z Děčína do Prahy
Zmenšená replika železniční trasy z Děčína do Prahy je opravdu věrohodná. Na její trase můžete spatřit Pravčickou bránu, most přes Vltavu i Labe, dokonce i Státní operu.
Video nájdete na tomto odkaze.
Správa železnic chystá rekonstrukci budovy nádraží v Ostravě-Vítkovicích
Správa železnic (SŽ) vypsala tendr na rekonstrukci budovy nádraží v Ostravě-Vítkovicích. Cílem je komplexní obnova budovy a nové uspořádání vnitřních dispozic s důrazem na komerční využití. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je přes 340 milionů korun, celkové investiční náklady převýší 400 milionů korun. ČTK to sdělil mluvčí SŽ Dušan Gavenda.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Košická detská železnica má za sebou úspešnú sezónu, budúcnosť je však nejasná
Záver roka prináša so sebou snahu bilancovať, ale aj nanovo plánovať. Tento zámer splnila aj Detská železnica Košice, ktorá má za sebou podľa jej riaditeľa Ľubomíra Lehotského úspešný rok: „Sezóna bola veľmi náročná, hlavne spočiatku čo sa týka investícií do opravy trate a vozidiel, ale milo nás prekvapila návštevnosťou. My sme vlastne prekonali prepandémiové čísla – v tomto roku sme previezli až 55-tisíc návštevníkov, čo je veľmi pekne číslo, hlavne keď si porovnáme s tým, že v čase, keď sme pred 11 rokmi preberali Detskú železnicu, tak sa tam tie čísla pohybovali niekde na úrovni 13-tisíc až 15-tisíc prepravených cestujúcich.“
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Rusové bombardovali chersonské nádraží, kde čekali lidé na evakuační vlak
Při úterním ruském bombardování nádraží v Chersonu na jihu Ukrajiny zahynul nejméně jeden člověk. Čtyři další lidé jsou zraněni, uvedl podle agentury AFP na sociální síti Telegram ukrajinský ministr vnitra Ihor Klymenko. Na nádraží se právě připravovali k evakuaci civilisté.„Cherson, ve večerních hodinách. Na nádraží čekalo asi 140 civilistů na odjezd evakuačního vlaku. V tu chvíli nepřítel zahájil masivní bombardování města,“ napsal Klymenko.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V Nemecku po rokoch ožívajú plány na výstavbu tratí pre vlaky levitujúce na magnetickom vankúši
V Nemecku po rokoch ožívajú plány na výstavbu tratí pre vlaky levitujúce na magnetickom vankúši. Nesústreďujú sa však už na diaľkové trate, ale mestskú dopravu. Magnetické trate zvažujú v Berlíne, Norimbergu alebo Hamburgu. Či takzvané maglevy v nemeckých mestách skutočne vyštartujú, bude závisieť predovšetkým od peňazí.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kvůli útokům na lodě rostou ceny i přepravní časy, řešením je železniční kontejnerová přeprava
Vzhledem k aktuální eskalaci problémů v Rudém moři rejdaři zastavili využívání Suezského průplavu. Množí se totiž útoky na lodě. Někteří rejdaři lodě proto pozastavili a vyčkávají, většina ale oznámila, že lodě budou dočasně obeplouvat Afriku při cestě mezi Evropou a Asií. To má zásadní důsledek: vedle předpokládaného zvyšování ceny se velmi razantně prodlužuje tranzitní čas. Konkrétně o cca dva týdny, což představuje navýšení o zhruba 50 procent. Proto se teď očekává vyšší využití železničního spojení.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Jediná podzemní lanovka v Česku: Prudká jízda karlovarským podzemím chce odvahu
Pod půvabnými uličkami Karlových Varů se skrývá jedinečný a vzrušující zážitek, který návštěvníky uchvacuje již více než sto let. Během jízdy podzemní lanovkou, známou jako Divadelní náměstí – Imperial, se vám jistě rozbuší srdce. Jde o jedinou podzemní lanovku v Česku. Karlovarská podzemní lanovka drží od roku 1959 prvenství nejstrmější pozemní lanovky v České republice. Její historický význam však přesahuje hranice státu. Ve skutečnosti je to druhá nejstarší stále provozovaná tunelová lanovka v Evropě, která zaostává pouze za ikonickou stavbou Istambulu Tünel.
Celú správu a video nájdete na tomto odkaze.
