Dopravné správy
Návrat tramvají na Václavské náměstí se blíží. Stavět se má začít na jaře, hotovo má být za tři roky
Praha už ví, kdo a kdy vrátí tramvaje do horní části Václavského náměstí. Trať tam za zhruba 1,24 miliardy korun bez DPH postaví společnost Eurovia CS a trvat jí to bude asi tři roky. Dnes to potvrdil vedoucí odboru komunikace pražského dopravního podniku Daniel Šabík. Tramvaje v horní části náměstí jezdily do roku 1980, o jejich návratu pak rozhodlo minulé vedení města. Zahájení stavby tratě dopravní podnik předpokládá na jaře příštího roku.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Z liniového zákona bude zákon o strategické infrastruktuře, rozhodla Sněmovna
Z liniového zákona, který má za cíl urychlit výstavbu hlavně silnic, dálnic a železnic, se do budoucna zřejmě stane zákon o urychlení výstavby strategické infrastruktury. Vztahovat se bude nově i na stavby pro energetickou bezpečnost související s jadernou energetikou a usnadní i otevírání a těžbu strategických ložisek kritických surovin včetně štěrkopísků a kamene. Přejmenování zákona i jeho rozšíření dnes schválila Sněmovna. Předlohu nyní dostane k projednání Senát.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Správa železnic dokončila instalaci ETCS v úseku z Plzně do Chebu
Součástí stavby bylo i vybudování nového zabezpečovacího zařízení ve stanici Cheb. Jako první byla v roce 2021 aktivována radiobloková centrála ETCS pro úsek mezi Plzní a Chebem. V hlavních kolejích jednotlivých železničních stanic a ve všech mezistaničních úsecích bylo nainstalováno 910 eurobalíz, které slouží ke komunikaci mezi traťovou a palubní (vlakovou) částí ETCS. Byly také provedeny úpravy stávajících staničních i traťových zabezpečovacích zařízení, která zajišťují přenos dat o volnosti úseků, stavu jízdních cest a přejezdů a dalších informací do radioblokové centrály.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Miliardový projekt modernizace železniční tratě z Otrokovic přes Zlín do Vizovic...
Správa železnic chce do konce roku podat žádost o stavební povolení na rozšíření a elektrifikaci tratě z Otrokovic přes Zlín do Vizovic. Správa železnic udělala další důležitý krok k rozšíření a elektrifikaci železniční tratě z Otrokovic do Zlína a Vizovic. Pro část z Otrokovic do Zlína už získala potřebné územní rozhodnutí a aktuálně dochází k výkupu pozemků potřebných pro dostavbu.
Celú správu a rozhlasovú reportáž nájdete na tomto odkaze.
Železnice vylepšujú mobilnú aplikáciu IDeme vlakom
Železničná spoločnosť Slovensko vylepšila svoju aplikáciu IDeme vlakom. Táto slúži na on-line nákup a vyhľadanie spojov pre železničnú dopravu týmto spôsobom dopravy. Toto je prehľad noviniek:
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Novej železničnej stanici v Bratislave by pomohlo zbúranie starej budovy. Železnice nesúhlasia
Kým Autobusová stanica Nivy žiari novotou spolu s moderným obchodným centrom, šedým bodom mesta Bratislava zostáva hlavná železničná stanica, o ktorej novej podobe sa diskutuje pomerne dlho a „črtá sa tu nezhoda medzi mestom a železnicami,“ píše Finweb Hospodárskych novín. „Problémom“ je historická pôvodná stanica, ktorú chcú železnice zachovať. Mesto však iniciovalo model, v ktorom by starú stavbu nahradili dve nové koľaje a štyri nástupištia.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V Plzeňském kraji budou jezdit moderní vlaky RS1 Stadler
Od 10. prosince 2023 začne na lince P11 Horažďovice předměstí – Sušice – Klatovy a na lince P23 Domažlice – Klatovy provozovat osobní vlaky dopravce GW Train Regio. Provoz je zajištěn na základě smlouvy, která je výsledkem nabídkového řízení z roku 2021. Na tratích budou v provozu vozidla RS1 Stadler odpovídající moderním požadavkům na komfortní cestování, designově odpovídají barvám Plzeňského kraje.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Rozruch po útoku: Železnice označili za problémové vlaky aj tie na trase Poprad - Kežmarok
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v súvislosti s incidentom, ku ktorému došlo v stredu (1. 11.) vo vlaku na Spiši, intenzívne rieši situáciu s Policajným zborom (PZ). Dopravca deklaruje, že si vie predstaviť posilnenie spolupráce s policajnými zložkami a privítal by ho. V reakcii na napadnutie 22-ročnej ženy to uviedol Dominik Drevický z odboru komunikácie ZSSK.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vlaky InterCity budú mať podľa návrhu nového grafikonu viac zastávok
Vlaky InterCity budú mať podľa návrhu nového grafikonu viac zastávok. Novinkou budú bratislavské Vinohrady, všetky spoje okrem toho zastavia aj v Trnave či Spišskej Novej Vsi, dnes to je len vo väčšine prípadov. Zároveň budú pomalšie. ZSSK viackrát menila koncepciu svojich komerčných vlakov, ktoré prevádzkuje bez štátnych dotácií. V niektorých obdobiach ich propagovala ako najrýchlejšie spojenie Bratislavy a Košíc s malým počtom zastávok, inokedy zas vyzdvihovala pridávanie nových.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Pri Žiline meškali vlaky
Cestujúci severnou železničnou traťou, ktorá spája Bratislavu s Košicami, museli v piatok popoludní počítať s meškaním vlakov. Vyplýva to z údajov na mape pohybov vlakov ŽSR. Ex 607 Tatran smerujúci z Bratislavy do Košíc meškal zo Žiliny viac ako 60 minút. R 708 smerujúci zo Žiliny do Bratislavy meškal ešte pred odchodom zo stanice viac ako 40 minút, desiatky minút meškajú aj ďalšie vlaky.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Z Chebu do Norimberku jen s přestupem, přímé vlakové spojení končí
Podle nového jízdního řádu končí spěšné vlaky, které spojovaly Cheb s Norimberkem bez nutného přestupování. „Změna se objevila v jízdních řádech, České dráhy ji jako dopravce na tuzemské straně potvrdily. Důvody ale neznají,“ uvedl server zdopravy.cz s tím, že vlak, který umožňuje například spojení Prahy a druhého největšího bavorského město s jedním přestupem v Chebu, nově pojede jen do Markredwitz, kde se bude muset přestoupit na jiný.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Cestování rychlostí 300 km/h a pohodlí obývacího pokoje? Rukopis českých konstruktérů v interiéru...
Vysokorychlostní jednotky pro Deutsche Bahn (DB) mají nový design interiéru, který byl představen u 17. soupravy ICE 3neo na konci října. Na frankfurtském hlavním nádraží zástupci DB a Siemens Mobility vyprovodili tento vlak na první jízdu s cestujícími na trase do Kolína nad Rýnem – o tři měsíce dříve, než bylo původně plánováno.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
České dráhy vypraví pro fanoušky fotbalu express do Varšavy
Národní dopravce vypraví do Varšavy mimořádný vlak na kvalifikační zápas na EURO 2024. Mimořádný express bude odjíždět v pátek 17. listopadu v 6:57 z pražského hlavního nádraží. Přistoupit bude možné ve stanicích Pardubice hl.n., Česká Třebová, Olomouc hl.n., Ostrava-Svinov a Ostrava hl.n. Příjezd do stanice Warszawa Wschodnia je naplánován na 15:30.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na železnice nasadili 52 moderných vozňov. Aké novinky prinášajú a kde budú premávať?
Železničná spoločnosť Slovenska (ZSSK) dnes oznámila, že cestujúci na východnom a strednom Slovensku sa môžu tešiť na nové a modernizované vozne. Spolu je ich až 52. „Poslednými projektmi dodávky nových a modernizovaných osobných vozňov opäť zvyšujeme komfort cestovania našimi vlakmi v regionálnej doprave. Nová flotila prináša pre cestujúcich pohodlie a služby hodné 21. storočia vo viacerých regiónoch naprieč Slovenskom,” povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK Roman Koreň.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Prahu, Vratislav a Trojměstí na baltském pobřeží spojí od prosince 2024 nová železniční linka
Ministerstvo dopravy ČR a České dráhy s ročním předstihem uzavřely desetiletou smlouvu na zajištění veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou drážní dopravou na lince Ex 32 Praha – Pardubice – Lichkov státní hranice (– Polsko) pro období jízdního řádu 2025 až 2034. Tato dohoda představuje významný krok směrem k posílení mezistátního spojení a umožní spojit českou metropoli Prahu a východní Čechy s polskými městy Vratislav, Poznaň, Bydhošť, Gdaňsk a Gdynia.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Stanice Jiřího z Poděbrad je v provozu. Do prvního vagonu nastoupil jediný muž
Stanice byla uzavřena z důvodu rekonstrukce od soboty 14. ledna letošního roku. Až do dnešního dne stanicí vlaky pouze projížděly. Dopravní podnik ji celkově obnovil, vyměnil eskalátory za nové a energeticky úspornější. PrahaIN.cz byla u slavnostního otevření přítomna. Pražští politici v čele s náměstkem primátora pro dopravu Zdeňkem Hřibem (Piráti) slavnostně přestřihli pásku ve čtvrtek ráno. Kromě něj se akce zúčastnil také Petr Hlaváček (STAN) či Adam Scheinherr (PRAHA SOBĚ), generální ředitel pražského dopravního podniku Petr Witowski a starosta městské části Jiří Ptáček (TOP 09).
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Arriva odstartovala průzkum spokojenosti cestujících ve vlacích
Společnost Arriva vlaky připravila pro své cestující průzkum spokojenosti se službami ve vlacích. Od tohoto týdne mohou zájemci odpovědět na několik otázek a dát tak dopravci svůj podnět nebo zajímavé tipy na rozšíření jeho služeb.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Z Chrudimi by mohly jezdit vlaky až do Prahy
Podle posledního vyjádření hejtmana Martina Netolického (ČSSD) by cestující mohli některými vlaky v budoucnu jezdit z Chrudimiaž do Prahy bez přestupu. Shodli se na tom se zástupci Pardubického kraje po jednání se Správou železnic.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Proměna vlaků jezdících po jižní Moravě. Mizí historické Plecháče nebo Skleníky
Starší vlaky postupně mizí ze železnic na jižní Moravě. Jen v letošním roce České dráhy v Jihomoravském kraji a na Vysočině odstavují více než stovku vozidel. Loni dopravce na jihu Moravy například vyřadil většinu lokomotiv řady 560. Na pozoru tak jsou milovníci železniční dopravy, takzvaní šotouši.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto dokaze.
Výluka v okolí Zvolena stopla niekoľko vlakov, národný dopravca nasadil autobusy
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pre úpravu infraštruktúry na traťovom úseku Zvolen osobná stanica – Kriváň zaviedla náhradnú autobusovú dopravu. Čiastočné obmedzenie v železničnej doprave na uvedenom úseku sa vo štvrtok dopoludnia dotklo približne na hodinu štyroch vlakov. Ako národný dopravca informoval o aktuálnych výlukách, ide o dva rýchliky Gemeran jazdiace na linke medzi Zvolenom a Košicami aj o dva osobné vlaky medzi Lučencom a Zvolenom. Železničiari z tohto dôvodu avizovali zhruba 15-minútové meškanie vlakov. V prípade väčšieho meškania nezaručovali čakanie prípojných vlakov.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
