Dopravné správy
Jihlavské městské nádraží projde proměnou, za hodně peněz
Předpokládané náklady na výstavbu nového jihlavského dopravního uzlu se postupně rozrůstají. Jen nové parkoviště, přesun autobusového nádraží, otočka trolejbusu a nová křižovatka by stály přes 150 milionů korun. České dráhy a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se zase starají o investice do železnice a modernizace nádražní budovy Jihlava-město.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Ze Škody Plzeň zbyla už jen divize Transportation
Kyperská společnost Skoda Industry (Cyprus) Ltd. chce převzít 100 procent akcií pražské a.s. Škoda Investment, což je od počátku roku nové jméno Škody Holding a.s., tedy bývalých plzeňských strojíren Škoda. Spojením obou firem se zabývá Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který informaci o zahájeném zjednodušeném řízení o fúzi zveřejnil na svých stránkách.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Soukromníci dokážou jezdit s vlaky o polovinu levněji
Kraje, které objednávají regionální vlakovou dopravu, zatím nezajímají žádné konkurenční nabídky, raději platí dvojnásobně více. V rozhovoru pro Deník to říká Jiří Schmidt, obchodní ředitel společnosti RegioJet (patří do skupiny Student Agency), která chce v polovině příštího roku jako první soukromý dopravce vypravit rychlíky na trase Praha–Ostrava.
Celý rozhovor (a nejen ten) najdete na této stránce.
Rychlodráha do Kladna podle pražské velké koalice
Naděje, že by se v příštích čtyřech letech uskutečnil letitý sen propojit Prahu, letitiště v Ruzyni a Kladno moderní, více než 40 kilometrů dlouhou, elektrifikovanou tratí, je rozpačitá. V nové koalici se k ní ODS staví vyhýbavě, ČSSD ji však chtějí zařadit na místo jedené z prioritních staveb v republice. V koaliční smlouvě je tato snaha obecně zmíněna - větou, že vládci Prahy budou u státu lobbovat, aby důležité stavby v hlavním městě podpořil. Rychlodráhu nicméně mezi nimi koaliční smlouva neuvádí.
Tuto zmínku a mnohá jiná fakta najdete na této stránce.
Dopravní společnost Zlín-Otrokovice bude platit pokutu
Ústavní soud zamítl stížnost, kterou proti půlmilionové pokutě podala Dopravní společnost Zlín-Otrokovice. Sankci firmě uložil antimonopolní úřad za chybný nákup trolejbusů v roce 2004 za 78 milionů korun. Ústavní soud stížnost odmítl začátkem listopadu.
Celou zprávu najdete na této stránce.
České dráhy vybraly dodavatele elektřiny
Příští rok bude dodávat elektřinu pro českou železnici společnost ČEZ, která zvítězila v elektronické aukci Českých drah. (...) Dráhy energetickou firmu vybíraly podle výše poplatku za poskytnuté služby spojené s dodávkou elektřiny, cena samotné silové elektřiny bude vázána na vývoj na energetické burze.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Karlovarský kraj omezí železniční spoje
V Karlovarském kraji hrozí zrušení dvou železničních tratí a už je jisté omezení některých spojů. Méně vlaků bude jezdit například v Karlových Varech mezi Dolním a Horním nádražím. Dopravcům na železnici, což jsou České dráhy a v omezené míře firma Viamont, má kraj příští rok zaplatit za prokázané ztráty asi 195,5 milionu korun.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Vize čínské železniční dopravy
Pro čínské techniky jsou i nejrychlejší současné vlaky zastaralé. Plánují soupravy, které vůbec nebudou zastavovat a cestující se dovnitř i ven dostanou speciální kapslí. V tunelech s odčerpaným vzduchem by se měly prohánět vlaky neuvěřitelnou rychlostí 1000 Km/h. Zatím jsou to ale jen plány.
Celou zprávu najdete na této stránce.
RŽD mají sedm let
Ruské státní dráhy RŽD byly založeny usnesením vlády Ruské federace č. 585 z 18. září roku 2003. Akciová společnost ve stoprocentním vlastnictví státu vznikla k 1. říjnu stejného roku jako ústřední bod ruské železniční reformy. K výročí připravily Ruské státní dráhy krátkou statistiku své sedmileté činnosti.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Ostrava zdraží jízdné MHD
Cestování městskou hromadnou dopravou v Ostravě od příštího roku zřejmě podraží. Ceny krátkodobých jízdenek stoupnou o korunu. Dlouhodobé jízdné bude zvýšeno až o 36 korun. Zvýšení cen jízdného už schválili ostravští radní, zdražení však ještě musí v prosinci projednat valná hromada společnosti KODIS, která je koordinátorem regionální dopravy.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Metrostav razí tunely podzemní dráhy v Helsinkách
V září 2010 zahájila divize 5 ražby přístupových tunelů v Helsinkách, které umožní prodloužení metropolitní linky finské podzemní dráhy trasy Länsimetro z dosavadní konečné stanice Ruoholahti na západ do stanice Matinkylä. Nová trasa tak spojí sousední města Helsinky a E spoo (...). Podzemní stavba, kterou Metrostav realizuje ve sdružení s místní společností Destia Oy, by měla skončit přesně za rok, v září 2011.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Jančurovi se hodí České dráhy. Jako argument
Společnost Student Agency se odvolala proti pokutě 6,185 milionu korun, kterou jí uložil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za zneužití dominantního postavení a uplatňování takzvaných predátorských cen na autobusové lince Praha - Brno a zpět. (...) Student Agency se brání tím, že antimonopolní úřad údajně špatně vymezil trh, když nevzal v potaz další autobusové dopravce na trati a ani železnici, respektive České dráhy, které na trase Praha-Brno také jezdí.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Velká koalice slibuje dětem a seniorům MHD v Praze zdarma
ODS a ČSSD, které se dohodly na koaliční vládě v metropoli, v jejím rámci slibují seniorům nad 65 let a žákům do 15 let jízdné zdarma. Z koaliční smlouvy dále vyplývá, že zároveň plánují také zachovat ceny předplacených jízdenek pro ostatní uživatele MHD. Bezplatné by podle smlouvy měly být také víkendové vstupy do galerií, muzeí a dalších památek.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Český Brod má opravenou staniční budovu
České dráhy dokončily celkovou rekonstrukci výpravní budovy v Českém Brodě. Investice do obnovy fasády, oken, dveří i renovace WC dosáhla téměř 20 milionů korun. Opravy se dočkala také střecha. Podrobnosti naleznete v přiložené tiskové zprávě.
Za tragédii u Stéblové mohou komunisté?
Hlavní vinu na železničním neštěstí u Stéblové však nenesou obyčejní ajznboňáci, ale tehdejší vedoucí síla společnosti - Komunistická strana Československa. Začalo to už v padesátých letech, když z vedení Československých státních drah byly vyhozeny tisíce odborníků, kteří byli nahrazeni loajálními bolševickými kádry. Za císaře pána a I. republiky patřili železničáři ke společenské elitě, kdežto za komunistů brali ke dráze kdekoho ...
To se mimo jiné můžete dočíst na této stránce.
Karlovarský kraj o vlaky RegioJet nestojí
Krajská vláda odmítla nabídku dopravní společnosti RegioJet Radima Jančury na provozování tří železničních tratí v Karlovarském kraji. Zdá se jí, že společnost nemůže své sliby splnit. "Nabídka, která byla velmi obecná, slibovala úsporu pěti milionů korun," naznačil náměstek karlovarského hejtmana pro dopravu Petr Navrátil. "Je to slib daný do větru. Nic více, nic méně.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Velké železničářské propouštění
V rámci letošního velkého propouštění opustí České dráhy čtyři tisíce lidí. Na přelomu roku přijde další vlna, ve které budou muset ze železnice odejít hlavně úředníci. Důvodem je nedostatek peněz v resortu.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Zastávky na zubačce jsou vzdor tvrzení ČD v pořádku
Na nové zastávce Desná – Riedlova vila čeká na cestující nepříjemnost. Zadní dveře, které slouží převážně imobilním lidem, zůstávají zavřené. Zdejší zastávka je totiž krátká, nástupiště měří jen třicet pět metrů. (...)
„V médiích se objevily nepravdivé informace, nebojím se říci až pomluvy. Zastávky byly postaveny po získání souhlasu všech dotčených, tedy i Českých drah,“ uvedl Marek Pieter, starosta Desné.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Rumunské vagónky krachují
Rumunská skupina výrobců kolejových vozidel International Railway Systems (IRS) má potíže. Tři ze společností vlastněných koncernem stojí před krachem. Problémy se týkají firem Romvag, Meva a Astra.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Jak se má chovat vlakový doprovod ČD při napadení?
V posledním období dochází k častým případům napadení a zranění zaměstnanců vlakového doprovodu. K nejzávažnějšímu případu došlo dne 1.11.2010 na vlaku R 207, kdy po fyzickém útoku cestující bez jízdního dokladu byla těžce zraněná průvodčí. Upozorňujeme proto zaměstnance na tento negativní vývoj a nařizujeme dbát následujících doporučení a nařízení.
Celý rozkaz ředitele OJ VDOD č. 14/2010 si můžete přečíst na této stránce.
