Dopravné správy
ÚOHS schválil Správě železnic výluky na tratích Vlkov – Křižanov i Lipník – Drahotuše
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který od letošního ledna převzal pravomoci Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře (ÚPDI), schválil na konci června v prvostupňovém rozhodnutí výluky na tratích Vlkov – Křižanov a Lipník – Drahotuše. Rozhodnutí zatím není pravomocné, jeden z účastníků řízení proti němu podal rozklad. O věci tak bude rozhodovat předseda ÚOHS.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Aký osud čaká hlavnú stanicu v Bratislave? Kapacitne nebude stíhať, upozorňujú železnice
Hlavná stanica v Bratislave v budúcnosti nebude kapacitne vyhovovať. Spôsobí to očakávaný nárast železničnej dopravy. Uviedla to hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Vladimíra Bahýlová. Povedala to v súvislosti s nedávnym vyjadrením ministra dopravy Jozefa Ráža (nominanta Smeru-SD). Ráž koncom júna povedal, že štát zvažuje stavbu novej hlavnej stanice.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Počasie na východe nehýbe len stromami, ale aj cestovným poriadkom. Týmito úsekmi vlaky neprejdú
Železničnú dopravu v okrese Košice-okolie a Gelnica ovplyvnili v pondelok popoludní horúčavy a následné búrky. Vyplýva to z informácií, ktoré TASR poskytla hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Vladimíra Bahýlová.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
K zodpovednosti za tragédiu na železnici pri Nových Zámkoch sa nikto nehlási
Príčiny tragickej nehody vlaku s autobusom na železničnom priecestí pri Nových Zámkoch z konca júna má ukázať až vyšetrovanie. Okrem polície ho vedú aj na Ministerstve dopravy SR, v Železniciach Slovenskej republiky (ŽSR) a Železničnej spoločnosti Slovenska (ZSSK).
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Bude premávať vlak z Myjavy priamo do Hodonína? Črtá sa nové vlakové spojenie
Myjavčania, ktorí radi cestujú vlakom, sa potešia. Priame vlakové spojenie z Myjavy do Hodonína bude zrejme v prevádzke už budúci rok. Naznačuje to návrh grafikonu vlakovej dopravy na rok 2025. Myjavská samospráva ešte v januári tohto roka informovala o možnom vstupe ďalších súkromných dopravcov na slovenské železničné trate. Medzi nimi aj na myjavskú “štreku”, o ktorú prejavila záujem spoločnosť ARRIVA s úmyslom prepojiť Trenčiansky a Juhomoravský kraj pravidelným spojom až do Hodonína.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Nešťastie na koľajisku: Osobný vlak zrazil mladého muzikanta
Tridsaťtri ročného mladíka zrazil osobný vlak. Stalo sa to skoro ráno vo Vrábľoch. O život prišiel muzikant z miestnej kapely. Podľa predbežných zistení vošiel na koľajisko v momente, keď prichádzal vlak.
Celú správu a reportáž TV JOJ nájdete na tomto odkaze.
Medzi európskymi mestami je šesťkrát viac priamych letov než priamych železničných spojení
Medzi európskymi mestami je šesťkrát viac priamych letov než priamych železničných spojení. Hlavné mesto Slovenska, Bratislava, skončilo šestnáste spomedzi 45 miest. Vyplýva to z novej analýzy od mimovládnej organizácie Greenpeace. Tá súčasne vyzýva vlády európskych krajín a Európsku úniu, aby posilnili železničné spojenia. Organizácia je toho názoru, že vlakové spojenia v Európe by sa mohli viac než strojnásobiť, keby sa naplno využili už existujúce trate. Nevyužité trate ľudí motivujú k tomu, aby radšej lietali ako cestovali vlakom, a to aj napriek škodlivému vplyvu leteckej dopravy na planétu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
První vlak do Brna z Vídně nedojel, měl nehodu. Tisíce nadšenců se nedočkaly
Vlaková nádraží obvykle nejsou místa plná nadšených lidí. To však neplatilo před 185 lety, kdy chtěly tisíce lidí spatřit první jízdu na trati Vídeň-Břeclav-Brno. Jejich zápal by jistě opadl, kdyby tušili, že se slavnostní zahájení provozu zároveň zapíše do dějin železniční stanice ve Vranovicích na Brněnsku jako místo první srážky vlaků ve střední Evropě.
ZSSK v letnej sezóne opäť prevádzkuje výletné vlaky, ktoré jazdia vo viacerých regiónoch
Sezónne vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) v letných mesiacoch dopĺňajú štandardné spoje v cestovnom poriadku. Zároveň približujú viaceré turisticky vyhľadávané miesta a zaujímavosti, čím podporujú domáci cestovný ruch. Výletné a posilnené vlaky premávajú na viacerých linkách v rôznych regiónoch Slovenska denne a cez víkendy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Šeď a barvy socialistického cestování. Autobusy a trolejbusy za železnou oponou
Hromadná doprava je od nepaměti součástí každého města, lidé se musí z místa na místo nějak dostávat a vlastní auto není standardem, byť to dnes může vypadat trochu jinak. Rozhodně nebylo standardem za minulého režimu ve východním bloku. Právě za železnou oponu a její městskou hromadnou dopravu vás zavede následující galerie.
Celý článok aj s fotogalériou nájdete na tomto odkaze.
Najdlhší podvodný tunel sveta má už časť hotovú: Spojí dve európske krajiny, zmeny pocítime aj my
Dopravné projekty sú čoraz ambicióznejšie. V Saudskej Arábii práve budujú najväčšie letisko sveta, ale rastie tam aj pozdĺžne púštne ultramoderné mesto Neom, či dvetisíc metrov vysoká budova, ktorá sa stane najvyššou stavbou našej planéty.
Bombastické projekty neobchádzajú ani Európu. Stále žije myšlienka prepojiť mostom Sicíliu a taliansku pevninu či podmorským tunelom spojiť Európu a Afriku, a to už do roku 2030.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
To se v japonském vlaku nesmí stát. Strojvůdce si zpíval, dopravce se omlouvá
Cestující na jedné z linek tokijského metra v úterý zažili netradiční jízdu. Z reproduktorů ve vagonech se k nim totiž linula melodie baseballové písně Fighters Sanka v podání strojvůdce vlaku. Ten si totiž zapomněl vypnout mikrofon a jeho pobrukování slyšel celý vlak. Tokijské metro se pasažérům omluvilo.
České dráhy vypraví na festival Colours of Ostrava speciální vlaky
Na někdejším nádraží v Bubenči se otevře volnočasové centrum
V bývalé nádražní budově v Praze-Bubenči se 28. srpna slavnostně otevře kulturní a volnočasové centrum Stanice 6. Bude to přesně na den deset let poté, co tam zastavil poslední vlak. Ve zrekonstruovaných prostorech nedaleko Stromovky vznikne multifunkční sál, galerie, bistro na peronu či půjčovna kol, pořádat se tu budou koncerty, výstavy, sportovní aktivity, debaty a různé komunitní akce. V radničním časopise Šestka o otevření centra informovala Praha 6, která budovu spravuje.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Proměna smíchovského nádraží pokračuje. Začaly bourací práce
Stavební práce na pražském smíchovském nádraží se rozjely naplno. Podél stávajících nástupišť jezdí bagry, část nádražní budovy je zbouraná a vstupy pro cestující jsou omezené. Správa železnic už také pro rekonstrukci nynější budovy nádraží vybrala projektanty stavby, dokumentaci vytvoří za 39,5 milionu korun firmy SUDOP Praha a SUDOP EU. Stavební práce se uskuteční v koordinaci s výstavbou Terminálu Smíchov v letech 2026 až 2028.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kvůli nové železniční trati musí kraj změnit územní dokumentaci
Kvůli plánované modernizaci železničního spojení z Prahy na Liberec a dál do Polska musí Liberecký kraj změnit územní dokumentaci.
Není potřeba vymezovat zcela nový koridor, je ale třeba upravit ty současné. Veřejné projednávání změn se uskuteční ve středu 10. července na krajském úřadu v Liberci, řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Úpravu si vyžádala studie proveditelnosti, kterou loni pro modernizaci trati schválila centrální komise ministerstva dopravy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ŽOS Trnava vyrobí 200 horných plošín autovozňov pre americkú firmu
Spoločnosť ŽOS Trnava vyrobí 200 kusov horných plošín autovozňov pre americkú firmu Greenbrier. Plošiny majú byť povrchovo upravené s vykonaním montáže všetkých ich komponentov.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Správa železnic nechá opravit své servisní vozy. Zakázku za stamiliony získala šumperská Škoda
Nadšenci utratili úspory za motorový vlak. Teď s ním vozí cestující
arta železničních nadšenců z Kroměříže si splnila sen a pořídila si skutečný motorový vlak. Občas s ním vyjedou z depa, a dokonce vozí cestující. Padly na něj úspory, opravami strávili spoustu času, teď už se renovovaným vláčkem prohánějí po kolejích. Ladislav Pešák je elektrikář, nechybí u žádné vyjížďky a ve vlaku dělá průvodčího. To Cyril Zubalík je strojvůdcem i v civilu. Když to jen trochu jde, moderní lokomotivy vymění za 70letý motorák. Parta nadšenců už v depu opravuje další dva stroje – tentokrát dieselové lokomotivy.
Celú reportáž nájdete na tomto odkaze.
ZANIKLÉ TRATĚ: Dráhu na kraji Prahy pohltilo ruzyňské letiště
Zaniklé tratě nás dnes zavedou jen kousek za hranice metropole. Tři kilometry slavné Pražsko-duchcovské dráhy v 60. letech 20. století nejprve pohltilo ruzyňského letiště, další kilometr byl pak opuštěn o půl století později. Zamíříme na úsek Litovice–Středokluky.
