11.1.2025 Práve prihlásených 102 užívateľov
Drážní inspekce jako nezávislá instituce vydává i letos svou pravidelnou výroční zprávu o nehodovosti v drážní dopravě. V roce 2019 zemřelo na dráhách v České republice celkem 247 osob, což je o 8 % více než v roce 2018. Celkový počet mimořádných událostí, usmrcených i zraněných opět vzrostl. Během prvních dvou dnů letošního roku Drážní inspekce již eviduje pět usmrcených při střetu vlaku s osobou (proti stejnému období roku 2019 jde o pětinásobný nárůst).
5.1.2020 8:00, Mgr. Martin Drápal
Zbrusu nové motorové jednotky na trať z Pardubic do Chrudimi, Hlinska v Čechách a Havlíčkova Brodu nebo modernizaci osobních souprav z 90. let si objednal Pardubický kraj u Českých drah. Národní dopravce bude do inovace vlaků v Pardubickém kraji investovat kolem miliardy korun. Kraj vyjednal s Českými drahami vylepšení parku vozidel pro regionální osobní vlaky. Stalo se tak v rámci jednání o dodatku k nové smlouvě o veřejných službách v přepravě cestujících.
4.1.2020 8:00, Ing. Gabriela Novotná
Dnes již definitivně opustíme Lucemburk a přesuneme se do Německa. Autobusem si projedeme údolí Mosely, vyzkoušíme Flirt „Süwex“, podobající se vlakům Leo Express a narvaným Desirem přijedeme do Karlsruhe.
3.1.2020 8:00, Dominik Havel
Železničná trať medzi Bratislavou a Žilinou je najmodernejšou na Slovensku, vďaka čomu tu vlaky dosahujú rýchlosť až 160 km/h. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) na nej tak dokáže prisľúbiť rýchlu a overenú dopravu, pretože jej to vozidlový park, koľajnice i stav infraštruktúry umožňujú. Spoľahlivosť rýchlikov na tejto trati predstavuje viac ako 90 % a podobne na tom sú aj vlaky InterCity, ktoré sú medzi Bratislavou a Košicami vedené v komerčnom režime.
2.1.2020 8:00, Tomáš Kováč
Milí priatelia, už ste premýšľali o tom, čím by mohol byť nový rok 2020 výnimočným? A ako by sme ho mohli spraviť výnimočným spolu ako partia skvelých ľudí združených pod značkou VLAKY.NET? V novoročnom príhovore pre náš web, ktorý mám v tomto roku to potešenie napísať, by som sa rád podelil nielen s tým, čím bol výnimočný rok 2019, ale aj tým, čím by sme chceli rok 2020 urobiť výnimočným. A na to potrebujeme čo najviac šikovných rúk ochotných ľudí.
1.1.2020 8:00, -mm-
Člověčenstvo je ve své podstatě nepochybně optimistické. Jinak by totiž vždy a znovu tak bouřlivě neoslavovalo konec starého roku a zrod nového. Odchod období, které je mu už důvěrně známé, a příchod časů naprosto neznámých, nicméně zjevně spojovaných s očekáváním čehosi lepšího, hezčího a spokojenějšího. A pranic mu nevadí, že má zkušenosti často zcela odlišné. Což je samozřejmě dobře, protože opak by lidstvo vedl kamsi, kde by se mu pranic nelíbilo.
1.1.2020 0:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jistě nejsem první, koho inspirovaly přezdívky drážních vozidel k veselým obrázkům. Asi největším mistrem v tomto oboru je Kateřina Perglová, která vytvořila krásné karikatury lokomotiv i elektrických jednotek. Ten námět mne inspiroval, použil jsem však jinou techniku. Využil jsem na svých obrázcích fotografie strojů. Ona se také snadno namaluje jednotce 451 žabí tlama, když už jí jí dávno dali konstruktéři. Zkuste však namalovat parostroj v podobě zelené žabičky ...
31.12.2019 8:00, Luděk Šimek
Keď sme sa v prieskume pýtali ľudí na plat premiéra, trafiť jeho výšku zaokrúhlene na tisícky dokázal iba každý trinásty. Odhadnúť platy šéfov štátnych firiem by zrejme bola ešte väčšia lotéria. My ich dnes vďaka najnovšiemu rebríčku transparentnosti firiem vieme – aspoň pri 60 zo 100 verejných spoločností, ktoré platy netajili. Najvyšší [ročný] príjem cez 137-tisíc eur (vrátane odmien) si vyslúžil Generálny riaditeľ a predseda predstavenstva Železničnej spoločnosti Slovensko Filip Hlubocký.
30.12.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Historie železniční (a obecně drážní) dopravy je plná více či méně propracovaných technických řešení, z nichž některá se rozšířila do celého světa a používají se mnohdy až do současnosti. Jiná pak (pomineme-li vynálezy zcela nerealizovatelné) byla použita spíš jen ojediněle v prostoru i čase a dnes se o nich už mimo kruhy specializovaných odborníků ani neví. K těm prvním patří třeba kolejnice či železniční dvojkolí, k druhým pak systém uvedený v nadpise tohoto článku.
29.12.2019 8:00, -zz-
Toto napodiv nie je žiadna reportáž, tým nadpisom sa začínal list, ktorý jeho autor poslal na adresu oboch našich národných dopravcov, teda Železničnej spoločnosti Slovensko a Českých dráh. A jeho kópiu aj mojej maličkosti. Téma ma zaujala do tej miery, že som začal s Bc. Danielom Tóthom komunikovať s myšlienkou jeho list zverejniť, pre tento účel doplnený o malú galériu ilustračných dovolenkových, teda nie so zámerom publikovania urobených (to na úvod zdôrazňujem) fotografií. (-zz-)
28.12.2019 8:00, Bc. Daniel Tóth
