10.1.2025 Práve prihlásených 101 užívateľov
Po zmene cestovného poriadku sme na stránkach nášho internetového magazínu diskutovali o problémoch nových dopravcov na linkách v Českej republike. Ale ani v zahraničí neprebieha v oblasti regionálnej dopravy všetko hladko. Ako som na tomto mieste písal koncom septembra, dopravca Städtebahn Sachsen skrachoval. V rámci následného „núdzového zadania“ IDS VVO poveril prevádzkou jeho liniek spoločnosť Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) z koncernu Transdev.
31.1.2020 8:00, Helmut Böhme
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) spustila procesy kolaudácií technológií a budov strediska technicko-hygienickej údržby (THÚ) a rušňového depa vo Vrútkach. Po jeho skončení bude mať ZSSK na Turci svoju najmodernejšiu prevádzku THÚ. Prácu si v nej nájdu desiatky ľudí. História vrútockého depa sa začala 31. augusta 1871 a na svojom súčasnom mieste stojí od roku 1902. Napokon v marci 2005 rušňové depo vo Vrútkach formálne zaniklo a teraz sa rodí k novému životu.
30.1.2020 18:00, Tomáš Kováč
V březnu minulého roku jsme podnikli cestu na samý jihozápad Evropy. Nejprve poletíme do Porta s přestupem ve Frankfurtu, v následujících dnech se podíváme do Lisabonu a Galície a zpět do Čech pojedeme vlakem se zastávkami v Barceloně, Paříži a Stuttgartu. Dnes se podíváme na den cesty do Portugalska, převážně strávený ve Frankfurtu nad Mohanem.
30.1.2020 8:00, Dominik Havel
Katedra železničnej dopravy je súčasťou Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov Žilinskej univerzity v Žiline (UNIZA). Katedra zabezpečuje už viac ako 65 rokov ako jediná na Slovensku univerzitné vzdelávanie v študijnom programe železničná doprava (bakalársky stupeň, inžiniersky stupeň, denná i externá forma). Štúdium tohto programu v sebe kombinuje predmety zamerané na železničnú dopravu, prepravu a ekonomiku.
29.1.2020 8:00, Ing. Matúš Dlugoš
Dne 28. ledna 2020 proběhlo v žst. Přerov slavnostní zahájení Rekonstrukce železniční stanice Přerov, 2. stavba, pod čímž se skrývá nedaleká výhybna Dluhonice a přilehlé mezistaniční úseky. Dokončení stavebních prací v závěru příštího roku umožní zrychlení vlaků jedoucích jak ve směru z Prahy do Ostravy a na střední Moravu, tak na druhém koridoru spojujícím jižní a severní Moravu. Stavba navazuje na dokončenou první etapu přestavby přerovského uzlu.
28.1.2020 16:00, Mgr. Jiří Mazal
Kolem přelomu století vyráběl italský FIAT Ferroviaria (později součást Alstom) jednotky rodiny Pendolino, jež se přímo účastnily nejenom rozmachu vysokorychlostní železnice v Itálii, ale stály také u mnoha pilotních experimentů menších evropských států s tímto druhem dopravy. Na výrobě se často podíleli vždy místní dodavatelé. Jednou z hlavních výhod vlaků je systém aktivního naklápění souprav, umožňující rychlejší průjezd oblouků bez negativního vlivu na cestující, a tím menší náklady na zrychlování tratí v náročnějším terénu. Pojďme se podívat na osudy bratranců řady 680 ČD. Článek si neklade nároky na přesnost a úplnost, má sloužit hlavně jako přehled a úvod k dalšímu studiu.
28.1.2020 8:00, Libor Peltan
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prepravila za rok 2019 celkom 77 356 524 cestujúcich, čo znamená v porovnaní s rokom 2018 nárast +4,8 % (2018: 73 807 854 cestujúcich). Z celkového počtu prepravených tvoria 47 798 224 platiaci cestujúci (2018: 46 514 947 cestujúcich), čo predstavuje medziročný nárast +2,8 %, a číslo 29 558 300 predstavujú cestujúci, ktorí využívajú bezplatnú prepravu (2018: 27 292 907 cestujúcich), čo predstavuje medziročný nárast +8,3 %.
27.1.2020 8:00, Tomáš Kováč
Pravidelným čtenářům internetového magazínu VLAKY.NET nepochybně neuniklo, že se vytrvale zajímám o veřejnou dopravu na území Ústeckého kraje. Je tomu tak především proto, že je to český region nejbližší mému sídelnímu Weixdorfu, městské části saské metropole. Ale i jinak mám pro Ústecko a jeho dopravu jakousi slabost. Tak jsem se tam 20. ledna 2020 opět vypravil, tentokrát za účelem letmého průzkumu, jak tam jezdí noví dopravci.
26.1.2020 8:00, Helmut Böhme
Ve dnech 25.-26. ledna 2020 uspořádala společnost Wagon Service Travel výstavu lůžkových a salonních vozů v Slovenském technickém muzeu - dopravním muzeu v Bratislavě u hlavního nádraží. Ke spatření tak byly vagony, které lze vidět převážně v rámci zvláštních vlaků.
25.1.2020 20:00, Mgr. Jiří Mazal
V druhém díle cestopisu se pořádně povozíme po úzkém rozchodu na síti nazývané Ferrovie Appulo Lucane. Počasí nás přesvědčí o tom, že i v jižní Itálii umí vydatně sněžit, jsme-li dostatečně vysoko. Nebude chybět ani svezení po zajímavé normálněrozchodné trati Metaponto – Potenza – Battipaglia. Obkroužíme po úzkém rozchodu Vesuv a vyzkoušíme pohodlí vysokorychlostní jednotky dopravce .Italo.
25.1.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
