16.1.2025 Práve prihlásených 23 užívateľov
Minulý díl mého povídání byl o mém prvním batolení se kolem dráhy, o mém seznamování se s tím, co denně jezdívá zastávkou Golčův Jeníkov město a oblouky v lese za městem. Dnes to bude o tom, jak jsem si obul větší číslo dětských botiček a vydával se do světa bližšího i vzdálenějšího, s babičkou či rodiči. Sice ne vždy po kolejích, ale ty měly přednost.
27.7.2017 8:00, Luděk Šimek
Ve druhém díle východoněmeckého cestopisu přijde na řadu hlavní cíl našeho putování – město Gotha a tramvajová trať Thüringerwaldbahn, která spojuje Gothu s úpatím Durynského lesa. Vývoj v tamní MHD naši cestu okořenil o souboj dvou dopravců, který v civilizovaném světě nemá obdoby.
26.7.2017 8:00, Dominik Havel
Ačkoliv rosniček původní řady T 334.0 bylo dvěma českými a dvěma slovenskými lokomotivkami v letech 1961 – 1973 vyrobeno bezmála 600 exemplářů, dnes se s nimi v provozu setkáme už jen velice zřídka. Národní dopravci je ze svého parku aktivních vozidel vyřadili, a tak jedinou šanci máme na některých vlečkách či při nostalgických akcích.
25.7.2017 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V naprosté většině krajských měst, ba i v některých okresních, u nás jezdí trolejbusy. Praha je zrušila v r. 1972, k obnovení nedošlo a patrně ani nedojde. V posledních letech se však leckde zkouší i jiné způsoby pohonu či kombinací dvou druhů. Rád bych se v dnešním Našem tématu zabýval alternativami pohonů městské hromadné dopravy na gumových kolech.
24.7.2017 8:00, Luděk Šimek
V tejto reportáži sa dozviete ako som dostal po nose od balkánskej železničnej reality, no zároveň aj to, aká krásna krajina je Bosna a Hercegovina. Z Banja Luky sa presunieme do hlavného mesta Bosny a Hercegoviny s prívlastkom európskeho Jeruzalema.
23.7.2017 8:00, Oliver Dučák
V dnešnej aktualite vám prinášame obrazový pohľad na prebiehajúcu modernizáciu koridorovej trate č. 120 ŽSR. Zdokumentovaný je stavebne aktívny traťový úsek medzi Žilinou a Zlatovcami. Progres prác je možné odsledovať porovnaním s dokumentáciou rovnakého úseku z októbra minulého roka.
22.7.2017 8:00, Kamil Korecz
V uplynulých rokoch som v rôznych súvislostiach predstavil na stránkach nášho magazínu tri vlečky. V roku 2009 vznikla reportáž o rekonštrukcii vlečky závodu SSŽ Řevnice, v roku 2012 nasledoval článok o zrušenej vlečke do vodárne v Káranom a napokon v roku 2015 to bol príspevok o znovuobnovení prevádzky na vlečke do lomu v Košťálove.
21.7.2017 8:00, Peter Bado
Už dlhšiu dobu som sledoval dianie na poľnej dráhe Schlanstedt v Sasku-Anhaltsku, a tak ma zaujala pozvánka na letné oslavy 8. a 9.7.2017. V tej dedine otvorili roku 1839 cukrovar a v roku 1860 sedemkilometrovú poľnú dráhu, na ktorej kone ťahali vagóny s repou. Cukrovar bol po konci druhej svetovej vojny zrušený a už nepotrebná dráha znesená.
20.7.2017 8:00, Helmut Böhme
Vzbudím možná podezření, že se opičím po našem šéfovi, po jeho autobiografické tetralogii Moje cesta od vlárských vlaků na VLAKY.NET. Ne ne, už dávno mě napadlo podělit se zde o své vzpomínky, jak byly vlaky a mašiny součástí mého života takřka od narození, jaká vozidla na mé „rodné“ trati jezdila, jak jsem se seznamoval s dráhou a jejím provozem na výletech dál a dál ...
19.7.2017 8:00, Luděk Šimek
Ve čtvrtém několikadílném cestopisu se podíváme na tramvaje v Geře, Gothě, Nordhausenu, Dessau, Halle a Lipsku. Přejedeme přitom parním vlakem nejsevernější německé pohoří Harz a navštívíme i ohroženou Thüringerwaldbahn.
18.7.2017 8:00, Dominik Havel
