16.1.2025 Práve prihlásených 26 užívateľov
Aj tak by sa dala obrazne nazvať dnešná záchranná akcia, pri ktorej „mrňavé“ kuriatko zachránilo samotnú veľkú gorilu jedničku. Tej prišlo nevoľno včera na nočnom rýchliku číslo 374 Pannonia.
31.10.2007 22:34, Text: Juraj Streber
Klub železničních modelářů při Domě dětí a mládeže Velké Meziříčí zve všechny příznivce modelové železnice velikosti TT na svou listopadovou výstavu (podrobnosti viz. plakát). K vidění bude kromě velkého klubového kolejiště o délce 11 metrů také malá domácí kolejiště TT, HOe a N. Velké kolejiště znázorňuje hlavní dvojkolejnou neelektrizovanou trať s odbočnou stanicí a lokální tratí. Je zde znázorněn ryze český provoz z období střídání trakcí a to včetně použitých vozidel
31.10.2007 11:25, Pavel Stupka
Cestovanie po metrových tratiach vo Švajčiarsku (čím nijako nespochybňujem krásu všetkých ostatných) je zážitok sám o sebe, vzhľadom na prírodu, krajinu a železničné stavby, všetko v dostatočnom množstve. Viac než dostatočnom. Skúsil som tu odprezentovať tie všeobecne-železnične známe, z toho, čo som mohol vidieť osobne, a keďže k v túto peknú jeseň sa dá tak jedine sedieť doma, pridávam ďalších zopár, ktoré ma osobne najviac pobavili.
31.10.2007 3:53, Tomáš Votava
Medzi najsledovanejší dvojsystémový rušeň na Slovensku sa v poslednom období zaiste zaradil rušeň 363.157-9 / 362.010-1. Pozornosť na seba upútal predovšetkým vďaka neplánovanému dlhoročnému odstaveniu z prevádzky, ktoré bolo konečne v tomto roku ukončené. Pri tejto príležitosti sa v stručnosti budeme v nasledujúcich riadkoch venovať práve jemu.
30.10.2007 13:25, Juraj Streber a spol.
Kabínky pozemnej lanovky sú už prevezené do Popradu, ale ruch medzi Smokovcom a Hrebienkom neutícha. Turistický ruch vystriedal pracovný. Namiesto pozemnej lanovky sa po koľajisku premáva bager a namiesto turistov rozváža robotníkov.
30.10.2007 9:25, Matúš Gavlák, Foto: Michal Maťašovský
Původně jsme předpokládal, že na nějaký další virtuální výlet po žst. Hradec Králové hl.n. vás pozvu až někdy po změnách, které zřejmě přinese nový jízdní řád. Jenže když jsem se v poslední říjnové pondělí na nádraží vypravil cosi vyřídit a pak vyšel do kolejiště, za pouhých 45 minut jsem toho zažil, viděl a vyfotil tolik, že vše dopadlo jinak.
30.10.2007 9:20, PhDr. Zbyněk Zlinský
V týchto dňoch prebiehajú na skúšobnom železničnom okruhu v Cerheniciach skúšky momentálne najsilnejšej dieselhydraulickej lokomotívy na svete. Ide o rušeň s označením VOITH Maxima 40CC.
29.10.2007 21:13, Text a foto: Michal Póňa
Od pondelka 22. 10. 2007 do piatka 26. 10. 2007 v čase od 9. do 18. hodiny prebiehala na železničnej stanici Čadca putovná výstava „Projekt Vagón“, ktorá bola poriadaná Múzeom Slovenského Národného povstania v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky. Výstava sa uskutočnila v dvoch zrekonštruovaných vozňoch radu Glm, ktoré boli pristavené pri 1. nástupišti železničnej stanice.
29.10.2007 9:35, Bc. Ján Paluch
V noci z 27./28. októbra 2007 nastáva prechod z letného času na stredoeurópsky. O tretej hodine letného času sa čas posunie o jednu hodinu späť. Táto zmena sa na sieti Železníc Slovenskej republiky dotkne štyroch rýchlikov.
27.10.2007 22:17
Další pokračování seriálu je věnováno originálním osobním přípojným vozům k „Hurvínkům“, tedy motorovým vozům řady M 131.1. Vzhledem k tomu, že jich nebylo vyrobeno mnoho, zachovalo se jich velice málo a já jsem se osobně setkal jen s jediným, bude připojená fotogalerie nezáměrně tak trochu napodobovat na našich stránkách rozšířené One Vehicle Show.
27.10.2007 13:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
