14.1.2025 Práve prihlásených 50 užívateľov
Dni sa opäť „predlžujú“, preto sa aj medzi Bratislavou a Novým Mestom nad Váhom objavuje čoraz väčší stavebný ruch na železniciach. Vzhľadom na nedostatok času som pripravil ďalšie pokračovanie aktualít z koridoru veľmi narýchlo a stručne, takže sa tu môže vyskytnúť veľa chýb. Ale dúfam, že aspoň vytvoria predstavu prác na koridore.
25.4.2007 13:05, Ing. Marko Engler
Sobota 23. 6.: Jízda zvláštního vlaku v trase Praha hl. n. - Rudná u Prahy - Beroun-Závodí - Křivoklát - Rakovník - Lužná u Rakovníka. Zde setkání motorových vozů - veteránů v Železničním muzeu (vstup pro účastníky célé akce je zahrnut v ceně) spojené s kavalkádou. V odpoledních hodinách pokračování přes Žatec, Kaštice a Vilémov u Kadaně do Kadaňského Rohozce a zpět do Radonic u Kadaně.
25.4.2007 9:05
Prievidzský parostrojný spolok tento víkend opäť vyvolal rozruch na Hornej Nitre. Od sobotného rána z priestorov Prievidzského depa stúpal dym a para. Niežeby niečo v depe spôsobilo požiar, práve naopak. Prievidzský parári pripravovali prekvapenie v spolupráci s ŽSR-VVÚŽ–MDC Bratislava a firmou Jozef Majtán-STROJ-MAT.
24.4.2007 19:30, Prievidzský parostrojný Spolok
Košickú Detskú železnicu prevádzkujú Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. a Dopravný podnik mesta Košice, a. s.
24.4.2007 14:50, Ing. Ladislav Olexa, PhD.
Když někdo zavítá do jedné z hal PS Hradec Králové, může tam uvidět parní lokomotivu, která je označena typickou černobílou tabulkou Říšských drah s číslicemi 68004, avšak přitom vypadá zcela neněmecky. Bližší pohled poučeného laika odhalí v šeru typickou siluetu stroje řady 464.0, důvěrně zvaného „bulík“ či „ušatá“. Nahlédněme alespoň letmo do osudů této dnes zaprášené lokomotivy, osudů, které jsou zajímavé a svým způsobem i dramatické zejména v době nedávno minulé a současné.
23.4.2007 16:46, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod týmto nadpisom si možno predstaviť mnohé, od odklonenia dopravy z hlavného ťahu až po úplnú zmenu trasovania zadefinovaných Transeurópskych dopravných koridorov. Pravda je však niekde úplne inde. To iba koľajové polia z rekonštruovaného V. koridoru, konkrétne z úseku Nové Mesto nad Váhom – Brunovce po vytrhaní našli svoje nové miesto na nákladom dvore žst. Stará Turá.
23.4.2007 9:50, Martin Horňák
MOSKVA-KIJEVSKAJA – ČOP – ZÁHONY – BUDAPEST-KELETI – BRATISLAVA HL. ST. (2323 km). 16.deň – 7.5.2006 nedeľa. Spolu s nami v susednom kupé cestuje starší pán v čiernom obleku s množstvom vyznamenaní. Doprevádza ho polkóvnik milícii a hovorí: ''Éto veťerán Velíkoj Otéčestvennoj vojný, egó nádo fotografírovať!'' Ako jediný žijúci zástupca z Kirgizska, ktorý bojoval v druhej svetovej vojne, ide do Moskvy na Červené námestie, kde budú 9. mája oslavy Dňa víťazstva.
23.4.2007 8:05, František Halčák
Klub železničných modelárov v Komárne pozýva všetkých záujemcov o železničné modelárstvo na výstavu modelového koľajiska pri príležitosti 16. komárňanských dní. Výstava prebehne od 27.4.2007 do 1.5.2007, t.j 5 dní. Otvorené bude v čase od 10:00 – do 18:00.
23.4.2007 7:45, Pavol Klimčík
ZMENA TERMÍNU! Počas víkendu 1.6. - 3.6.2007 odvysiela nemecká železničná televízia BahnTV 10 najlepších filmov z prvého ročníka festivalu RAILFILM. Finálový večer festivalu RAILFILM 2006 sa konal v septembri 2006 v priestoroch historického depa Bratislava východ. Uzávierka prihlášok na 2. ročník festivalu RAILFILM je 31.5.2007!
21.4.2007 13:40, -mm-
Po niekoľkých týždňoch, keď z hľadiska prevádzky hrala „prvé husle“ AŽD Praha a po úspešnom spustení nového zabezpečovacieho zariadenia 9.marca, nastúpili od 12.marca v zmysle ROV 413 opätovne na scénu stavbári z Trnavskej stavebnej spoločnosti a TCHAS-u. Tvár železničnej stanice sa podobne ako na jeseň začína dennodenne meniť.
20.4.2007 16:40, Ing. Martin Čech
