13.1.2025 Práve prihlásených 74 užívateľov
TRASA BIŠKEK – KARAKOL – ČOU AŠUU (3822 m) – KARAKOL – TOKMOK – BIŠKEK (1040 km). 11. deň – 2.5.2006 utorok. Príchod do Karakolu o 7:30 hod. Išli sme severnou stranou jazera Issyk-Kuľ cez Rybače, Čolpon-Ata. Jazero je hlboké 1607 m a je druhým najhlbším na svete (po Bajkali 1637 m). Jazero je ešte zaujímavé tým, že má 80 prítokov a ani jeden odtok.
18.4.2007 8:10, František Halčák
Krása nie je všetko. O tom sme sa mohli presvedčiť v posledných dňoch. Aj keď naše rušne radu 350 postupne prechádzajú zmývaním zimnej špiny a opäť žiaria čistotou, zase raz doplácajú na svoju preťaženosť a s ňou spojené poruchy.
17.4.2007 20:50, Juraj Streber
Je sobota pred Veľkou nocou, pred nami dva sviatočné dni a nado mnou Evka všemožne sa snažiaca spraviť niečo s mojim príšerne zablokovaným chrbtom. Ničila ma predstava, že nadchádzajúce dva dni by som mal stráviť vylihovaním, na to jednoducho uponáhľaný človek ako ja nie je zvyknutý. Keď tu zrazu, zrodil sa v mojej hlave nápad...
17.4.2007 10:05, Ing. Peter Antoš
V tomto článku bych vás chtěl seznámit s novinkami, které jsem udělal během roku 2006 na kolejišti. Začal jsem stavbou skryté stanice umístěné pod rámy kolejiště. Má celkem 8 dopravních kolejí.Dále napojení tratě ze skryté stanice do hlavní tratě a přemostění u vchodu do místnosti 85 centimetrů dlouhým mostem.Stanice Samotín je o jednu dopravní kolej větší. Flotila lokomotiv se rozšířila o Sergeje 781.600.
17.4.2007 8:25, Jan Ulbrich
Už na prelome rokov 2006/2007 sme vás informovali o návrate českých es do Bratislavy od nového GVD. Dnes do hlavného mesta Slovenska zavítalo v Čechách populárne „kuře“.
16.4.2007 20:14, Juraj Streber
V kulturnim domě v Bojnicích bude setkání modelářů ze Slovenska, Maďarska, Česka a Polska. Layout kolejiště v delce asi 120m určitě stojí za Vaši návštěvu. Provoz je plně digitální na sběrnici Loconet a s ovladači Fred a Hugo. Jezdit se bude III a V éra.
16.4.2007 18:05, Zdeněk Janeček
Dříví na Balogu. 29.4.2007 se bude konat na dráze Hronec-Čieny Balog jízda parního fotovlaku v duchu pravidelného provozu (z Hronce prázdná souprava a z Č.Balogu opleny ložené dřevem). Fotovlak bude sestaven výhradně z původních vozidel.
16.4.2007 15:15, NNN
Múzejno - dokumentačné centrum ŽSR v dňoch 21. a 22. 4. 2007 uskutoční niekoľko servisných jázd, ktoré sú možno zaujímavé pre fotografov. Cestovný poriadok berte s rezervou. Jazdy sú neverejné.
16.4.2007 13:05, -po-
Nad stožiarmi jednosmernej sústavy na severe Slovenska sa v poslednej dobe zmráka. V rámci plánovanej masívnej modernizácie železničnej infraštruktúry na území Slovenska (predovšetkým V. európskeho koridoru) ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií, rozhodnutím generálneho riaditeľa z dňa 30.11.2005, deklarovalo rozhodnutie o zjednotení trakčných sústav 25 kV 50 Hz a 3kV js v prospech jednofázovej sústavy.
16.4.2007 0:10, 362.001
V tomto případě nejde vlastně o vozovou řadu, ale jen o ojedinělý prototyp označený 912.001-5 a po jistou dobu nosící též jméno „Kasandra“. Nicméně je to vozidlo významné, protože se později stalo prototypem řídicích vozů dnes už sériově vyráběných motorových jednotek pro regionální dopravu „Regionova“. Šlo o druhý typ řídicího vozu nezávislé trakce pro České dráhy a současně o první takovéto vozidlo, které vzniklo nikoliv novovýrobou, nýbrž rekonstrukcí staršího vozidla jiného určení. A navíc je zvláštní i tím, že bylo zkonstruováno a postaveno nikoliv na objednávku, nýbrž z iniciativy výrobce.
13.4.2007 18:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
