12.1.2025 Práve prihlásených 20 užívateľov
Pri príležitosti osláv 2. narodenín VLAKY.NET sa konala jazda mimoriadneho historického motorového vláčika v zložení M 274.004 + Calm, na krásnych slovenských železničných tratiach. Vlak s trasou Vrútky - Banská Bystrica - Zvolen - Kremnica - Vrútky šiel pod menom 'Modrá strela'. Tie najkrajšie zážitky z jazdy Modrej strely vám teraz prinášame na DVD, ktoré je z úspešnej kolekcie VLAKY.NET už tretím DVD titulom.
28.9.2006 14:01, -mm-
28.9.2006 8:45 - DOPLNENÉ: Podľa posledných informácii Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. k 30.9.2006 železničnú dopravu na trati Trenč. Teplá - Trenč. Teplice NEZASTAVÍ. Osobná doprava na úzkorozchodnej trati ŽSR 122 Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice mala byť od 1.10.2006 dočasne zastavená. Železničná spoločnosť Slovensko by tak vypravila posledné vlaky v sobotu 30.9.2006.
28.9.2006 8:45, -mm-
České dráhy pořádají ve čtvrtek 28. září 2006 jízdu parního vlaku po oblíbené kouzelné trati Kojetín - Tovačov. V 8.30 hodin na olomouckém hlavním nádraží prořízne vzduch ostrý hvizd píšťalek, na které odpoví hluboké zahoukání lodní píšťaly parní lokomotivy 464.202 'Rosničky' a vlak o deseti vozech se vydá na cestu přes Přerov a Kojetín na trať, kterou už v jízdním řádu nenajdete.
27.9.2006 10:55
Trať Trenčianska Teplá – Vlárský Průsmyk bola daná do užívania 28.10.1888. Trať je strategického významu, pretože spája SR a ČR. Nachádza sa na nej jeden z hraničných prechodov do ČR. Nepatrí medzi trate na ktorých, bola pozastavená osobná doprava. Trať je jednokoľajná a jej dĺžka poštátnu hranicu predstavuje 12,649 km. Trať začína v stanici Trenčianska Teplá, ktorá leží na hlavnom ťahu Bratislava - Žilina a poslednou stanicou na tejto trati na území SR, je Horné Srnie.
26.9.2006 17:50, Tomáš Rotbauer
Km 5140 – Čierna nad Tisou: Návrat na Slovensko takmer ani nevnímame. Prespali sme všetko: prechod Karpatmi, príchod do Čopu, preväzovanie podvozkov a takmer aj hraničnú kontrolu ukrajinských a našich colníkov a pasovákov. Posunom času o hodinu, tentokrát v náš prospech, sme získali ďalšiu hodinu na spanie. Aj odchod z Čiernej nad Tisou ešte väčšina zažila v posteli.
26.9.2006 8:00, Štb
Na piatok 15. septembra som si už dlhšie plánoval cestu vlakom z nášho hlavného mesta západným Maďarskom do Slovinska – konkrétne do Murskej Soboty cez len nedávno obnovený hraničný prechod Bajánsenye – Hodoš. Neočakávané udalosti však spôsobili, že napriek perfektnému naplánovaniu cesta prebehla úplne ináč.
25.9.2006 20:05, Tomáš Gerčák
Výlet do Turecka som podnikol v prvej časti septembra 2006, kedy je počasie v tejto oblasti prijateľnejšie ako uprostred leta. Cesta cez balkánske štáty prebehla bez väčších komplikácií až po turecké hranice. Cestovanie vlakom kategórie EN Ister z Budapešti do Bukurešti a následný vlak Bospor do Istanbulu môžem vrelo doporučiť . Aj pri ceste tam aj pri spiatočnej som cestoval v ležadlovom kupé pre 6 osôb za 5 EUR sám.
25.9.2006 15:10, Haanu Pivila
Pri vykoľajení magnetického rýchlovlaku Transrapid počas skúšobnej jazdy v piatok predpoludním 22. septembra na západe Nemecka zahynulo niekoľko cestujúcich a viacerí utrpeli zranenia. Podľa nemeckých televízií ZDF a ARD mohlo zomrieť až dvadsať osôb. Vagón vlaku, ktorý sa v čase nehody pohyboval rýchlosťou asi 200 kilometrov za hodinu, zostal visieť z vyvýšenej dráhy asi štyri metre nad zemou.
25.9.2006 10:25, -po-
Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť tvrdo pracuje – na nákladnej doprave. Oficiálna vízia Bratislavskej regionálnej koľajovej spoločnosti (BRKS) sa nenaplnila. Vznikla pred tromi rokmi ako trucpodnik Bratislavského samosprávneho kraja proti štátnym Železniciam SR, ktoré rušili regionálne trate.
25.9.2006 9:00, Gabriel Beer
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, zastúpené šéfom rezortu Ľubomírom Vážnym, ako jediný akcionár Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., (ZSSK CARGO) odvolalo s účinnosťou od 21. septembra 2006 členov predstavenstva spoločnosti Ing. Pavla Kužmu, Ing. Miroslava Dzurindu, Ing. Vladimíra Ľuptáka, Ing. Petra Klinku a Ing. Ervína Kvašňovského.
25.9.2006 7:40
