11.1.2025 Práve prihlásených 86 užívateľov
Podľa záznamu v knihe jázd sa po takmer 11 mesiacoch minulý víkend na trať medzi Starým Smokovcom a Tatranskou Lomnicou vydali v súprave dve poblednuté trojčatá s označením 420 (po starom EMU 89). Sympatické električky budili všeobecný záujem turistov, najmä tých, ktorí sa nimi už v minulosti viezli. Ich pristavenie v Taranskej Lomnici alebo v Starom Smokovci vzbudzovalo pocit neohlásenej nostalgickej jazdy.
15.7.2006 15:35, Ľubomír Lehotský
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., pripravila aj v tejto letnej sezóne zaujímavé možnosti pre dovolenkárov, ktorí sa rozhodnú vycestovať k moru, a majú záujem o bezpečnú a pohodlnú cestu vlakom. Cestujúci sa priamymi ležadlovými vozňami dopravia do Chorvátska, Rumunska, Bulharska a Grécka.
15.7.2006 8:00
Presne pred štyrmi mesiacmi a ôsmymi dňami (od 2.4.2006) sa náhle zastavila doprava na trati 121 v medzistaničnom úseku Poriadie – Myjava, z dôvodu zosuvu pôdy na trať. Stalo sa presne to, čoho sa už dlho obávali všetci majstri, traťováci a i sám prednosta na Myjave. Vtedy však situácia ešte nevyzerala tak dramaticky, ako sa nakoniec vyvinula.
14.7.2006 20:05, Martin Horňák
Motorový osobný vlak 5905 zo Štúrova do Levíc sa dnes ráno o 6.40 h zrazil s nákladným automobilom na prevoz smetí na chránenom železničnom priecestí bez svetelnej signalizácie medzi Štúrovom a obcou Kamenný Most. Oba vozne osobného vlaku sú vykoľajené. Nehoda si podľa hlásenia polície vyžiadala 25 zranených osôb, z ktorých jedna zraneniam už podľahla, štyri osoby sú ťažko a 20 ľahko zranených.
14.7.2006 9:29
Odjíždíme z Ostravy Svinova R 740 Slezan do Brna. Cesta do Varny není až tak složitá jak dlouhá. Prakticky v Brně si počkáme na R 375 Pannononia, který má přímý lehátkový vůz do Varny.
13.7.2006 21:50, Karel Furiš
V apríli tohto roku vyšlo v Európskom vestníku predbežné oznámenie, že ZSSK plánuje nákup 21 prímestských poschodových súprav a nákup motorových a elektrických medziregionálnych vozidiel. To sú dva projekty, ktoré sú vyhlásené ako predbežné oznámenie a teraz sa na ne robia podklady. Obe súťaže by sa mali realizovať v druhom polroku 2006.
13.7.2006 21:40
S kolegou Jirkou jsme rozměřili a zakreslili neviditelné části kolejiště, aby jste všichni konečně věděli kudy že mi ty vlaky vlastně jezdí. Na plánku č. 1 v galerii je vidět celkový pohled na videlné části kolejí, vlevo již s většími oblouky kolem Karlovického depa a na vjezdu do Jedlové. Tímto narovnáním oblouků se mi kolejiště prodloužilo o 15 cm, na nynějších 5,25 m. Také si můžete všimnout již překreslené výtopny v Jedlové.
12.7.2006 20:35, Radislav Wimmer
V hotelu ještě všechno spalo. Pohříchu i recepční. Inu přáli bychom mu to – jen kdyby nespal kdesi v nedostižnu a vchodové dveře nebyly zamčené. Když nereagoval na naše halekání, už jsem začal podléhat dojmu, že ranní přímý vlak do Tunisu odjede bez nás. Ale vždy je nutno hledat další řešení – v tomto případě to byly nezamčené dveře do hotelové zahrady.
12.7.2006 8:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Projekt, ktorého súčasťou je aj súťaž, pripravili ČD v spolupráci so združením České dedičstvo UNESCO. Cieľom projektu je pritiahnuť cestujúcich k pamiatkam, ktoré sú na území ČR zapísané na zozname kultúrneho dedičstva UNESCO. Za návštevu každej pamiatky získava cestujúci razítko na svoju súťažnú kartu.
11.7.2006 22:15
Bohumínska spoločnosť Bonatrans získala zákazku vo výške 50 miliónov Kč na dodávku vyše 900 ks železničných dvojkolí pre súpravy parížskeho metra, ktoré sa majú dodať do roku 2009. Odberateľom výrobkov českej spoločnosti je známy výrobca koľajových vozidiel Bombardier Transportation. Prvé dvojkolia by mal dodávateľ dodať ešte v tomto roku.
10.7.2006 20:55, -mm-
