20.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
Dlho očakávané predstavenie parnej zubačky na železničnej trati z Tisovca do sedla Zbojská sa blíži. Dňa 4. októbra 2014 pôjde ozubnicový parný rušeň 40.006 s historickým vlakom prvý krát pre širokú verejnosť. Ozubnicová železničná trať Tisovec - Pohronská Polhora vznikla v roku 1896. Od ukončenia parnej prevádzky na tejto železničnej trati uplynulo už viac ako 50 rokov.
23.9.2014 8:00, Ing. Jiří Kubáček
Tak, ako sa strieda rok s rokom, tak na naše koľaje vstupuje vždy v septembri s neomylnou pravidelnosťou aj repná kampaň. Ani súčasný rok 2014 nie je žiadnou výnimkou a niekoľko našich čerstvých fotografií nech je toho dôkazom.
22.9.2014 8:00, Bc. Jozef Gulík
To, co Veronika a Radka svými nedávnými reportážemi z naší letošní dovolené (nejen) na kolejích zahájily, dnes dokončím já. Výlet do 1. lesního baru začal její druhou polovinu a nás čekalo ještě několik poutí po železnici za poznáním, zábavou i za případným setkáním s přáteli. Bohužel naše plány z části ovlivnilo také poněkud nestabilní počasí. Takže hurá na to.
21.9.2014 8:00, Radek Hořínek
Letošní léto jsem si opět vybral výlet k moři, ale nikoliv směrem jižním, nýbrž severním - do Polska k Baltu. Navštívíme zejména dvě úzkokolejky (v Koszalinu a Gryficích), a také řadu měst - Koszalin, Kołobrzeg, Kamień Pomorski, Svinoústí i Štětín. Hlavním dopravním prostředkem sice zůstává vlak, ale jak již lze tušit z názvu příspěvku, užijeme si i silničních vozidel.
20.9.2014 8:00, Jiří Mazal
Další příspěvek z této velmi zajímavé lokality se bude týkat našeho působení v ní při Muzejní noci, která nastala v sobotu 24. května tohoto roku, ale my jsme jí a věcem souvisejícím věnovali celý víkend. Tentokráte bude sice železnice trošku v pozadí, avšak dozvíme se informace z jiného oboru lidské činnosti, s železnou dráhou nepřímo souvisejícího.
19.9.2014 8:00, Mixmouses
Klub železničných historických vozidiel pre vás pripravil možnosť odviezť sa na trase Poprad - Spišská Nová Ves - Margecany - Dobšinská Ľadová Jaskyňa - Červená Skala a späť historickým vlakom ťahaným parnou lokomotívou 477.013 a historickým motorovým rušňom T 466.0254. Historické vlaky prejdú aj známou Telgártskou slučkou a mnohými tunelmi a viaduktmi na tejto železničnej trati.
18.9.2014 8:00
A aby těch dvojek nebylo málo, bude tato stať o dvou typech železničních vozidel, jejich dvou zbarveních a dvou stanicích, z nichž každá obsluhuje dvě města. Že jedna z nich leží na dvou tratích, to už je jen taková „třešnička na dortu“ tématicky pestrého vyprávění, jehož jednotícím motivem je proces postupného osamostatnění katalánských regionálních drah, jak jsem jej mohl zaznamenat o letošní dovolené.
17.9.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Mamka začala povídání o naší rodinné dovolené a já v něm pokračuji za její a tátovi pomoci. Podíváme se na dvě místa, která jsme navštívili. Tím prvním byl zámek v Lednici a tím druhým námi oblíbený lesní bar nad Horní Lipovou. Na oba dva výlety jsme pochopitelně jeli vlakem, jak se na členy našeho klubu VLAKY.NET sluší a patří.
16.9.2014 8:00, Radka Hořínková
Těsně u řeky Saale na bývalé hranici mezi NDR a SRN (dneska mezi Durynskem a Bavorskem) se nacházejí stará a nová papírna v obci Blankenberg. Obě spojovala úzkorozchodná dráha s rozchodem 600 mm, která dnes z větší části ještě existuje, jenom bývalý tunel mezi starým a novým závodem je zasypaný. Sama papírenská výroba má v Blankenbergu dlouhou historii.
15.9.2014 8:00, Helmut Böhme
30. srpna 2014 se, jak už víme, v Hradci Králové uskutečnilo Mezinárodní nábřeží paromilů. Již podvanácté ho tu pořádal Královéhradecký klub přátel parních strojů a je to přehlídka mašin a mašinek, jezdících po silnici, po polích i po zahradních mini-kolejích, plovoucích po vodě, hasících požáry, ženoucích stroje a strojky zemědělské, obráběcí i hračky a modýlky, a to vše poháněné parou.
14.9.2014 8:00, Luděk Šimek
