22.1.2025 Práve prihlásených 4 užívateľov
Moja ostatná expedícia za parnými železnicami sveta ma v marci 2013 zaviedla do ďalekej Číny. Po nemalom úsilí a nekonečných rokovaniach sme dostali nakoniec súhlas, ako vôbec prví cudzinci, navštíviť a zdokumentovať poslednú, výhradne parnú železnicu sveta, ktorá neslúži turistickým účelom, skôr naopak, tak pred domácimi ako aj cudzincami je priamo zatajená. Celá železnica je totiž na územi jedného obrovského nápravno-vychovného územia, t.j. basy.
16.11.2013 8:00, Ing. Eugen Takács
Čiernohronská železnica pozýva všetkých na mimoriadne jazdy parného vláčika s Mikulášom, ktoré sa uskutočnia dňa 7. decembra 2013. V parnom vláčiku prechádzajúcom zimnou prírodou údolia rieky Čierny Hron bude okrem Mikuláša so suitou k dispozícií aj varené vínko a program pre deti. Parný vláčik s Mikulášom zavíta z Čierneho Balogu do Dobroča, Vydrovskej doliny a Hronca.
15.11.2013 8:00
Pri príležitosti 145 výročia príchodu prvého parného vlaku na Slovensko sa uskutočnila v dňoch 11. – 12. septembra 1993 v Rušňovom depe Bratislava hlavné Medzinárodná výstava lokomotív. Je to neuveriteľné, že odvtedy už ubehlo 20 rokov, preto pre pamätníkom tejto výstavy, ale aj súčasníkom by som rád pripomenul túto udalosť.
14.11.2013 8:00, Ing. Miloš Slávik
Poprvé jsem harcké dráhy navštívil 6.5.1987. Za jediný den se dalo projet z Gernrode přes Eisfelder Talmühle do Nordhausenu a z Nordhausenu do Wernigerode. I když jsem zde byl poprvé, měl jsem povědomí, kam jedu, co mě čeká a co uvidím. V té době jsem se o železnici již více jak 15 let intenzivně zajímal, doma jsem měl literaturu o železnici, právě hlavně z NDR. Literatura byla kvalitní a na cestu jsem se připravil.
13.11.2013 8:00, Pavel Stejskal
V lese v oblasti Grétla nad Hnilčkom sa tiahne po vrstevnici lesná cesta. Pekne kopíruje terénne záhyby kopca Trubačovec a končí až na sedle, ktoré dostalo názov Šafárka. Tu je usadlosť s chatkami. Cesta, ktorá je zjazdná aj autom je stále v dobrom stave. Málokto ale vie, že pred niekoľkými desaťročiami by na mieste tejto cesty našiel úzke koľaje banskej železničky.
12.11.2013 8:00, Lukáš Patera
Dnešní den byl během cesty prvním, kdy jsme se museli obejít bez dobrodiní Interrailu. Jak si každý jen trochu zběhlý v matematice spočítá, pokud jsme cestovali 15 dní s desetidenním Interrailem, museli jsme několik dní cesty naplánovat tak, abychom tuto celoevropskou síťovou jízdenku nepotřebovali.
11.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Včera, v sobotu 9. novembra 2013, došlo v železničnej stanici Leopoldov k vykoľajeniu odchádzajúceho rýchlika R 723 z Bratislavy do Prievidze. Nasledujúca krátka fotoreportáž vám prináša základné informácie slovom a obrazom priamo z miesta tejto nehodovej udalosti.
10.11.2013 8:00, Ľudovít Lacko
Postupný útlum železnice v Karlových Varech má další reálnou podobu. Po několika letech chátrání opuštěných budov v areálu depa Karlovy Vary dolní nádraží došlo k jejich demolici. Současně proběhla v areálu bývalého depa i likvidace kolejiště, která teď pokračuje v obvodu stanice.
9.11.2013 8:00, Martin Kalousek
Vytúženú cestu najdlhším priamym vnútroštátnym spojením, vlakom TLK Pomerania sa mi konečne podarilo zrealizovať v jeden prekrásny jesenný víkend. Veľkolepé zakončenie mojej tohtoročnej vlakovej sezóny som si užil v 1. triede jazdou do bohom zabudnutého, ale o to krajšieho podkarpatského mesta Przemyśl, ktoré silno pripomína naše banské mestá.
8.11.2013 8:00, Róbert Žilka
Každé roční období má své kouzlo. V zimě potěší hromady sněhu nebo námraza na stromech. Jaro s sebou přináší přírodu v rozpuku a rozkvětu. Kýčové fotky vlaků jedoucích kolem pole s řepkou patří k oblíbeným nejednoho fotografa. Léto a sluncem krajina zalitá v dlouhých dnech. A po něm přichází podzim se směsicí barev nejen souprav vlakových, ale hlavně těch v přírodě. A na podzim na různých místech Hané jsem se vyrazil podívat.
7.11.2013 8:00, Radek Hořínek
