22.1.2025 Práve prihlásených 10 užívateľov
Trnava sa na stránkach VLAKY.NET v poslednom čase spomína častejšie. Skutočne sa v tomto meste z pohľadu železníc deje viac ako inokedy, navyše aj to, čo môže verejnosť sledovať pri dennom cestovaní a bude slúžiť aj v jej prospech. Okrem rôznych modernizačných aktivít realizovaných na železničnej stanici, si Trnava pripomína aj jedno výročie, ktorým sa roky prevádzkované koľaje začali z mesta vytrácať.
6.11.2013 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
Nedávno jsem se vrátil z výletu po Německu a mimo jiné jsem navštívil úzkokolejnou železnici v pohoří Harz. Jezdím tam už více jak dvě desetiletí, stále mě ale tato téměř horská železnice velice láká. V posledních letech se jeví, že se zde téměř nic nemění, přesto každá moje návštěva zdejších drah, které jsou nyní zahrnuty do společnosti s názvem Harzer Schmalspurbahnen (HSB), je s určitým napětím.
5.11.2013 8:00, Pavel Stejskal
Po rozlúčkovej jazde Ušatou po stredoslovenskom okruhu vyhlásili Prievidzský parostrojný spolok a mesto Handlová fotosúťaž pre všetkých účastníkov jazdy, ale aj pre tých fotografov, ktorí lemovali trate, cez ktoré Ušatá s mimoriadnym vlakom prechádzala.
4.11.2013 18:00, Prievidzský parostrojný spolok
21. septembra 2013 sa uzavrela ďalšia kapitola života parnej lokomotívy 464 001, známej pod menom Ušatá. V tento deň absolvovala parná krásavica svoju nateraz poslednú jazdu, ktorou sa rozlúčila so svojimi priaznivcami a obdivovateľmi. Niekoľko nasledujúcich rokov sa s Ušatou na tratiach nestretneme, čaká ju generálna oprava kotla.
4.11.2013 8:00, Miroslav Sekela
Většinu z popisovaného dne jsme nikam nejeli- byli jsme totiž v samotné Valencii. Po dvou nocích byla detailní prohlídka (nejen) dopravních zajímavostí téměř povinností- tím spíš, že zdejší dopravní systém je v mnohém (zejména historií a současným provozovatelem FGV) podobný tomu v Alicante/Alacantu.
3.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Jsou tratě, které z různých důvodů zanikly. Někde zarostou a padnou do úplného zapomnění, jinde zase si lidé na nich rádi vzpomínají a dělají z nich cyklostezky, když se už nepodaří provoz obnovit. Když jsem na začátku října měl dovolenou, rozhodl jsem se dvě takové navštívit s jízdním kolem. 8. října jsem se za nádherného počasí vydal z Weixdorfu skrz les do Weißigu, což je nyní východní část města Drážďan.
2.11.2013 8:00, Helmut Böhme
Všetci z nás čo máme radi železnicu sa mimoriadne tešia keď môžeme vidieť parnú lokomotívu a neraz aj v spoločnosti s laickými náštevnikmi zaplníme parné vlaky alebo parky a múzea, kde ešte také čudá sú zakúrené a ťahajú historický vláčik na aspoň pár kilometrov dlhej trati.
1.11.2013 8:00, Ing. Eugen Takács
Ubehlo už veľa rokov od prejazdu posledného vlaku medzi železničnými stanicami Suchá Hora a Podczerwone. Rozobratie koľají medzi stanicami Suchá Hora a Podczerwone znamenalo zmenu medzinárodnej trate, Kraľovany – Trstená – Suchá Hora – Nowy Targ, na dve miestne. Rozobratím úseku Suchá Hora – Podczerwone, v dĺžke 3,247 km, začal koniec jedného zo štyroch spojení Slovenska s Poľskou republikou.
31.10.2013 8:00, Lukáš Holeš
Správa železniční dopravní cesty si mohla nedávno zakreslit do mapy svých koridorů dalších 21,2 km optimalizované tratě a 24. října 2013 tento fakt stvrdit slavnostním ukončením příslušné stavby. V jejím rámci se krom splnění technického zadání podařilo vyřešit také letitý problém nádraží, které bylo kdysi možná nepříliš promyšleně zbudováno a navíc snad i chybně pojmenováno.
30.10.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Súčasnosť a minulosť sa opakovane stávajú zdrojom porovnania v mnohých oblastiach ľudskej činnosti. Železničná doprava je na tom podobne a sami sa často zamýšľame nad tým, čo všetko sa v jej systéme mení. Či už k lepšiemu, horšiemu alebo skrátka - k inému.
29.10.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
