23.1.2025 Práve prihlásených 96 užívateľov
Grafikon vlakov osobnej dopravy je najvýznamnejším koordinačným operátom v železničnej osobnej doprave, je konečným produktom činnosti železnice – osobného dopravcu i manažéra železničnej infraštruktúry. Preto otázkam optimalizácie grafikonu vlakov osobnej dopravy venuje železničná sekcia MDVRR SR mimoriadnu pozornosť.
29.5.2013 9:30, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Brány rušňového depa Topoľčany budú pre návštevníkov otvorené dňa 8.6.2013. Kyvadlové jazdy zo železničnej stanice do priestorov depa budú zabezpečené historickými vlakmi v čase od 8:00 do 16:45 hod. Súčasťou podujatia je aj jazda mimoriadneho historického vlaku v zložení M 262.004 + Bix + M 262.007 do Radošiny. Podujatie sa uskutočňuje pod záštitou primátora mesta Topoľčany.
29.5.2013 8:00
Písal sa rok 1959, keď v Studénke prišli na svet dva prototypy motorových vozňov, označených ako M 230.5001 a 5002. Moderné, pohodlné, s nadčasovým dizajnom. Napriek tomu, že sa im do vienka ušli vážne konštrukčné nedostatky, prežili toho viac, než si mohli želať. Nazrime, aké boli ich osudy na slovenských železniciach.
28.5.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
Nemáte ještě program na nadcházející víkend? Pak se s chutí začtěte do dalších řádek. V případě, že již dávno máte v kalendáři zapsáno 'akce Vrútky', pak i vy čtěte dál. Přinášíme totiž bližší informace o vyhlášené akci, která je sice pro děti, ale udělá velkou radost i dospělým, zejména pak fotícím či filmujícím. Nuže, vstupte...
27.5.2013 14:00, Milan Vojtek, Peter Nagy
V druhém díle našeho cestopisu ještě chvíli zůstaneme v okolí Neapole. Vlakem zajedeme do světoznámých Pompejí a zavítáme i do přímořského letoviska Sorrento. Pak se již otočíme na sever, abychom navštívili Florencii a Bolognu. Odtud už bude probíhat návrat, Brennerským průsmykem přes Innsbruck a Kufstein do Salzburgu, kde se také zdržíme, a přes Vídeň domů.
27.5.2013 8:00, Jiří Mazal
Môj záujem o železnice sa začal prejavovať už v mojom detstve. Ako malý pionier som pôsobil na Košickej pionierskej železnici. Neskôr sa železnica stala mojím celoživotným povolaním. Strávil som takmer 40 rokov na podnikovej vlečke košických železiarní.
26.5.2013 8:00, Ondrej Krajňák
Sloupy, sloupy, sloupy.... Odkázané na životodárnou šťávičku, zprostředkovanou kilometry mědi, což sebou nese nutnost nesčetného množství sloupů, putují krajinou elektrické lokomotivy. Sloupy sice jsou pak komplikací pro fotografy, to ano, na druhé straně ale, elektrifikované trati bývají většinou více využitéa tedy nabízí víc příležitostí k fotografování. A taky větší počet vozidel, než lokálka, kde pendluje několikrát za den jeden motorák tam i zpět.
25.5.2013 8:00, Milan Vojtek
Stalo se tak 22. května tohoto roku za účasti pozvaných hostů tuzemských i zahraničních, mezi nimiž nechyběli ani zástupci redakce VLAKY.NET. Do Cerhenic zamířili nejen s gratulací, ale především se záměrem reportážně zprostředkovat slavnostní dění a souběžně připomenout historii, ukázat současnost a nastínit budoucnost onoho evropsky uznávaného zařízení, jímž je Zkušební centrum VUZ Velim.
24.5.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
1. a 2. den - čtvrtek 21.3.2013 a pátek 22.3.2013 (Praha- Budapest, Szeged). Tato reportáž původně vůbec neměla vzniknout. Popisuje pouhý prodloužený víkend doslova za humny našich zemí- v Maďarsku. Nakonec se nicméně ukázalo, že v této zemi lze vhodnou organizací programu, doplněnou dostatkem finančních zdrojů a mírnou znalostí jazyka i kultury, zažít i během pouhých 4 dnů skutečně úžasné věci, s nimiž stojí za to se podělit s ostatními.
23.5.2013 8:00, Jan Přikryl
Výlet s deťmi do Prahy, cielený o.i. i na Slovanský ostrov za detským vláčikom nepredznamenával žiadnu príležitosť pre reportáž. A hoci „Český lvíček“ je atrakcia minimálne o jednu triedu kvalitnejšie prevedená ako iné podobné, nevenoval som jej zvýšenú pozornosť. Až pri odchode ma zaujala informačná tabuľa s jednou železničnou súvislosťou, ktorá už za zmienku stojí...
22.5.2013 8:00, Peter Bado
