Taká normálna výluka, alebo ''Klatovice 2007''
Na prelome mája a júna sa konali výluky medzi žst. Klatovy a Janovice nad Úhlavou, počas ktorých bolo prevedených viacero prác smerujúcich ku zlepšeniu stavu trate, o.i. úprava geometrickej polohy koľaje, prečistenie koľajového lôžka, úprava zemného telesa, výmena lepených izolovaných stykov, rekonštrukcia priecestia.
Traťový úsek Klatovy - Janovice nad Úhlavou je jednokoľajný, z väčšej časti neelektrifikovaný s dĺžkou cca 6,5 km. V úseku sa nachádza zastávka Bezděkov, niekoľko železničných priecestí, priepustov a mostov. Koľaj prešla obnovou v polovici 80-tych rokov, kedy bol položený nový koľajový rošt. Keďže však v tej dobe nebola venovaná adekvátna pozornosť železničnému spodku, po rokoch prevádzky začalo dochádzať ku vzniku tzv. blativých miest, trať začala zarastať burinou a zemné teleso bolo v niektorých miestach nedostatočne odvodnené.
V rámci bežných údržbových prác nebolo možné daný stav napraviť a preto bola naplánovaná rozsiahlejšia akcia, počas ktorej sa vykonali najnutnejšie opravné práce. V celom úseku boli namazané a dotiahnuté upevňovadla s ich pretočením a koľaj bola strojne prepracovaná. Úsek s najviac znečisteným štrkovým lôžkom v dĺžke cca 1600 m bol strojne prečistený. Okrem toho boli vymenené niektoré podvaly a lepené izolované styky. Jedno priecestie bolo rekonštruované.
Pre zabezpečenie naplánovanej práce boli vo výlukách nasadené stroje: strojná zatáčačka DZ 500, dvojcestné bagre MHS, podbíjačka ASP 08-16, pluhy PUŠL 71, čistička SČ 600 s odvoznou súpravou PSE SM 2, vozíky MUV 69, vymieňač podvalov SVP 74 a vozne Ua, Faccs a Chopperdozátor. Pri zabezpečení pracoviska bol využitý MVTV 2.
Galéria
Súvisiace odkazy
- Taká normálna výluka, alebo „Šteteny 2009“, 16.11.2009 8:00
- Taká normálna výluka, alebo „Řevnice 2009“, 25.4.2009 8:00
- Taká normálna výluka, alebo »Rokytka 2008«, 14.9.2008 8:00
Diskusia
