24.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
O víkendu 17. 4. - 18. 4. 2010 pořádáme první jarní jízdu motorovým vozem M 262.0209. Odjezd je v sobotu 17.4.2010 v 10:30 hod. z Kájova. Příjezd v neděli 18. 4. 2010 v 18:00 hod.
2.4.2010 18:00, Jiří Uher
Už dlouho jsme plánovali se spolužáky z naší třídy nějaký železniční výlet. Protože se jeden kamarád zanedlouho bude stěhovat z Hořic v Podkrkonoší do Blanska, tak si chtěl projet trať číslo 045 (Trutnov hl.n. - Svoboda nad Úpou a zpět) společnosti Viamont, takže jsme zamířili právě tam.
2.4.2010 8:00, Jakub Vyskočil
S dloužícím se dnem a schnoucími mezemi se blíží čas v celé přírodě jedinečný, zázrak zrození. V tuto dobu rodí se také jedinečná tradice nad soutokem Brumovky a Vláry a pokud se Vám zrovna nezapalují lýtka či nehoníte krtka na zahrádce, zveme vás k účasti na historicky prvním Mistrovství světa v otáčení parní lokomotivy, kterého se můžete zúčastnit i aktivně.
1.4.2010 12:00, Martin Šůstal
Pro omlazení lokomotivního parku není nutno pouze pořizovat nové lokomotivy. Jednou z cest k dosažení naznačeného cíle je modernizace starších strojů, které pak mají před sebou ještě další léta služby u svého provozovatele. A touto cestou se ubírá i akciová společnost ČD Cargo (ČDC).
1.4.2010 8:00, Miroslav Sýkora
Sice mají několik křížků na krku a v útrobách už jiné motory, ale i tak jsou stále ještě tato „historická“ vozidla v podhůří Jeseníků turnusována. O čem je to řeč? Přece o motorových vozech řady 831, které provozní pracoviště Šumperk olomouckého DKV nasazuje do provozu. V loňském GVD to byly oběhově vozy tři, letos, díky opětovnému návratu řady 851 do Jeseníků, zůstaly už jenom dva.
31.3.2010 8:00, Radek Hořínek
V podobě dvoudílné reportáže „ze šuplíku“ jsem se rozhodl prezentovat všemožné dopravní poznatky a fotky, nasbírané během pobytu na univerzitě v Rostocku v zimním semestru 2006/2007. V mnoha ohledech jsou ostatně stále aktuální, neboť za tu krátkou dobu se toho u Baltského moře (které jen Němci nazývají Východní moře) příliš změnit nestihlo.
30.3.2010 8:00, Tomáš Kraus
Sympatickým kuchyňským názvem kafemlejnek byly přezdívány i jiné lokomotivy, než dodnes populární řada 310.0. Obdobný vzhled totiž měly také další malé tříspřežní tendrovky, byť třeba typů nikoliv tak četných a rozšířených. Například o něco málo víc než dvě desítky strojů jediného provozovatele, které u ČSD dostaly označení 300.6 a z nichž se do současnosti dochoval pouze jediný.
29.3.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V tejto reportáži by som rád opísal West Somerset Railway, najdlhšiu historickú železnicu vo Veľkej Británii. V Máji 2009 sme na West Somerset Railway a v jej okolí strávili dva aktivitou nabite dni, počas ktorých sa bolo na čo dívať a hlavne čo fotiť.
28.3.2010 12:00, Michal Polák
Nielen vývoj výpočtovej techniky, informačných technológií, ale i tempo našej doby a množstvo poskytovaných a používaných informácií, podporujú zavádzať, využívať a každodenne aj používať výpočtovú techniku vo všetkých priemyselných odvetviach či oblastiach.
28.3.2010 8:00, Ing. Peter Šulko, PhD.
Na stránke www.vlaky.net sa medzi známymi prispievateľmi sem tam objavia nové tváre. Jednou z takýchto reportáží je i táto v podaní nášho papierového modelára. To, že diskusia o papierových modeloch žije, je mnohým z nás známe. No už málokto vie, že naši papieráci boli medzi súťažiacimi v Prešove a rozhodne si neurobili hanbu. Viac napovedia nasledujúce riadky s bohatou fotogalériou od vitka. (igi)
27.3.2010 12:00, Tomáš Víťaz
