5.9.2024 Práve prihlásených 8 užívateľov
ŽSR - Dňom 12. júna vstúpi v platnosť 2. zmena cestovného poriadku ŽSR 2004/2005, v ktorej nedochádza v medzištátnej a diaľkovej osobnej doprave k žiadnym zásadným zmenám. V prímestskej doprave dochádza k zmenám v odchodoch, resp. príchodoch vlakov, a tiež k zmenám v radení niektorých rýchlikov.
30.5.2005 13:07, -jk-
Železničná doprava musí byť bezpečná, rýchla a ekonomická. Spôsobov ako zlepšiť tieto parametre v nákladnej doprave je viacero a patrí k nim i zefektívnenie práce zriaďovacích staníc, cez ktoré prejde väčšina nákladných vozňov pri ceste od odosielateľa k prijímateľovi. Uvedené faktory je možné ovplyvniť organizáciou vlakotvorby, no v neposlednom rade sú závislé od technického vybavenia spádovísk.
30.5.2005 12:20, Peter Bado
Rušenie lokálnych tratí na Slovensku vyvolalo pred dvomi rokmi vlnu protestov a petícií nielen železničiarov, ale aj cestujúcich, ktorí sa obávali, že autobusy nápor nezvládnu.Na strednom Slovensku najhlasnejšie protestovali študenti proti rušeniu lokálky, prezývanej 'štiavnická Anča', z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice.
30.5.2005 10:34
Dňa 27.5.2005 bola do Vrútok z Bratislavy prepravená ''Gorila'' 350.015 radená v súprave rýchlika R 703 Turiec. Rušeň absolvoval trasu z Bratislavy do Martina, a následne späť z Martina do Vrútok na Os 7538. Vo Vrútkach ju vlaková 362-ka odposunovala na vedľajšiu koľaj a osobný vlak tvorený dvomi vozňami zo súpravy R 703 Turiec odišiel z Vrútok do Žiliny zmeškaný o 10 minút.
28.5.2005 12:12, Marek Bičan
ŽSR v spolupráci s VLAKY.NET vyhlasujú súťaž o najlepší obrazový projekt o V. koridore. Cieľom je priblížinie prác na V. koridore – zachytenie doterajšieho priebehu modernizácie, ukázať ako to vyzeralo pred začatím prác, ako sa postupovalo, čo sa doteraz spravilo, čo sa robí dnes...
27.5.2005 15:50
Preprava vozňových zásielok v jednotlivých vozňoch, resp. skupinách vozňov, tvorí aj v súčasnosti významný podiel na celkových prepravných výkonoch súčasných európskych železníc. Tento článok popisuje stav organizácie tvorby vlakov a vlakotvorných staníc k začiatku roku 2005.
26.5.2005 14:14, Ing. Peter Márton, PhD.
Deutsche Bahn boli v 1. kvartáli 2005 stratové, a to vo výške 38 mil. EUR. Nemecké železnice Deutsche Bahn vykázali v 1. kvartáli 2005 stratu vo výške 38 miliónov EUR, v prepočte 1,48 miliardy SKK, odznelo na bilančnej tlačovej konferencii koncernu. Pri tržbách vo výške 5,9 miliardy EUR za prvé 3 mesiace roka sa stratu podarilo oproti rovnakému obdobiu minulého roka znížiť o 44 miliónov EUR.
26.5.2005 10:10
Múzejno dokumentačné centrum usporiada dňa 29. mája 2005 jazdu parným vlakom. Trasa jazdy:Bratislava hlavná stanica - Bratislava Lamač - Rusovce - Bratislava východ.
25.5.2005 13:52, Pio
Vzhľadom na potrebu zabezpečenia odvozu cestujúcich z koncertu Eltona Johna v Bratislave Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., posilní a upraví v stredu 1. júna dopravu z Bratislavy nasledovne:
25.5.2005 10:35
23. mája 2005 o 17.00 hod začínajú napäťové skúšky obnoveného trakčného vedenia v úseku Starý Smokovec – Vyšné Hágy. Celý úsek bude postupne počas mesiaca máj pod elektrickým napätím, preto je nevyhnutné dodržiavať zvýšenú bezpečnosť pohybu v oblasti tohto traťového úseku.
24.5.2005 10:02, ŽSR