Naša téma: Štart liberalizácie slovenských tratí
12.8.2019 8:00 -zz- Zdroj: Miniisterstvo dopravy a výstavby SR - tlačová správa
Rezort dopravy spúšťa dlho očakávanú liberalizáciu železničných tratí. Historicky prvou traťou, o ktorú môžu dopravcovia súťažiť v transparentnej súťaži, je 21 kilometrov dlhá regionálna trať Žilina – Rajec. Úspešný uchádzač bude v zmysle zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme obsluhovať trať počas obdobia 10 rokov. Ministerstvo dopravy si od liberalizácie sľubuje zvýšenie konkurencieschopnosti na železniciach, a predovšetkým lepšie a kvalitnejšie služby pre cestujúcich.
„Liberalizácia na našich železniciach je jednou z priorít, o ktoré som sa usiloval. Chceme ľuďom priniesť možnosť výberu, dostatok kapacity a vyššiu kvalitu cestovania. Som veľmi rád, že dnes tento proces spúšťame a budem sa tešiť na kvalitné služby pre ľudí,“ povedal minister dopravy a výstavby Arpád Érsek.
Oznámenie o zámere spustiť súťaž na trať Žilina – Rajec zverejnil rezort dopravy v súlade s pravidlami EK minimálne rok vopred v Európskom vestníku. Poskytol tak základnú informáciu pre potenciálnych záujemcov, aby sa mohli pripraviť. Lehota na predkladanie žiadostí o účasť vo verejnej súťaži je 30 dní od zverejnenia oznamu na stránke ministerstva dopravy.
Splnenie podmienok bude hodnotiť nezávislá komisia na ministerstve dopravy. Následne dopravcom, ktorí splnia právne, technické a odborné podmienky na zabezpečenie dopravných výkonov, budú poskytnuté detailné súťažné podklady. Ich obsahom bude samotný rozsah vlakov na trati, cestovné poriadky či finančné podmienky. V prípade trate Žilina – Rajec je zámerom, aby dopravca začal obsluhu 21-kilometrovej trate od februára 2020. Ministerstvo dopravy verí, že víťaz zatraktívni dopravu vlakmi a cestujúcich bude pribúdať.
Trať Žilina – Rajec je prvou z troch plánovaných tratí, ktoré budú ponúknuté do verejnej súťaže. Postupne budú nasledovať Bratislava – Komárno a Košice - Moldava nad Bodvou. Všetky patria z hľadiska každodenného cestovania k tratiam, ktoré majú potenciál do budúcnosti. Skúsenosti z prvých súťaží chce štát využiť pri rozhodovaní o ďalšom postupe liberalizácie, teda akým smerom sa uberať a s akým balíkom tratí, s cieľom zabezpečiť kvalitnú a dostupnú železničnú dopravu na Slovensku.
Dodatok redakcie VLAKY.NET
Na doplnenie informácií k tejto tlačovej správe Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, ktorá bola vydaná dňa 7. augusta 2019 pod názvom Ministerstvo dopravy spúšťa prvú vlakovú súťaž na výber dopravcu na trati Žilina – Rajec, ponúkame príslušné pôvodné dokumenty:
- Predbežné oznámenie o zmluvách o službách vo verejnom záujme Obstaranie dopravcu na zabezpečenie služieb vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave vlakmi regionálnej dopravy na trati Žilina - Rajec zverejnené 20.3.2018 (formát PDF)
- Dodatočné informácie (k vyššie odkazovanému dokumentu) zverejnené 31.7.2019 (formát PDF)
- Oznámenie o vyhlásení verejnej súťaže Výber železničného dopravcu na zabezpečenie služieb vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave vlakmi regionálnej dopravy na trati Žilina – Rajec zverejnené 7.8.2019 (formát PDF)
A odkaz na článok obsahujúci okrem obsiahlej informácie o zámeroch ministerstva aj reakciu jedného potenciálneho účastníka súťaže a názor tieňového ministra dopravy na spôsob realizácie tých zámerov, ktorý vyšiel 7. augusta 2019. Možno nezaškodí prečítať si aj základné skutočnosti o trati Žilina – Rajec samotnej, napríklad heslo z Wikipédie.
To všetko (teda text tlačovej správy aj informácie z redakčne pridaných zdrojov) by vás mohlo inšpirovať k utvoreniu si vlastného názoru na (aktuálne aj do budúcnosti plánované) konanie ministerstva vo veci liberalizácie prevádzkovania osobnej železničnej dopravy na Slovensku, o ktorý sa môžete podeliť s ostatnými v nasledujúcej diskusii: Návodná otázka je tento raz jediná a stručná: Čo vy na to?
Úvodná ilustračná snímka: Takto sa končí prvá liberalizovaná trať (11.7.2009) © Ing. Ján Paluch
Súvisiace trate
- ŽSR-126: Žilina - Rajec
Súvisiace odkazy
- Harmonogram liberalizácie osobnej železničnej dopravy, 26.8.2022 8:00
- Naša téma: Nová vláda SR a železnica, 27.4.2020 8:00
- Naša téma: Vyrovnané hospodárenie a rekordné tržby ZSSK, 2.3.2020 8:00
- Inštitút pre dopravu a hospodárstvo k súťaži na trať Bratislava - Komárno, 19.2.2020 8:00
- Naša téma: Vývoj ZSSK, 27.1.2020 8:00
- ZSSK hlási rekord, 18.9.2019 12:00
- Naša téma: Európsky týždeň mobility, 16.9.2019 8:00
- Naša téma: Elektrifikácia trate Haniska pri Košiciach – Moldava nad Bodvou, 9.9.2019 8:00
- ŽSR sú pripravené zvýšiť kapacitu trate Žilina – Rajec, 16.8.2019 8:00
- ŽSR pracujú na zvýšení priepustnosti tratí v okolí Bratislavy, 13.8.2019 8:00
- Naša téma: Obnovenie osobnej dopravy na trati 195 ŽSR, 1.7.2019 8:00
- Naša téma: Letná zmena cestovného poriadku ZSSK, 28.5.2019 8:00
- Naša téma: Nové vlaky na Ukrajinu, 29.4.2019 8:00
- Naša téma: Novela Zákona o dráhach, 5.11.2018 8:00
- Naša téma: Čo sa to deje na našich železniciach?, 1.10.2018 8:00
- Naše téma: (Ne)soutěže na železniční dopravce, 23.4.2018 8:00
- Naša téma: Krízový vývoj slovenskej železnice, 14.8.2017 8:00
- Naša téma: Efektívnosť využitia vozidlového parku ZSSK, 18.5.2017 8:00
- Rok zmien 2011: Liberalizácia trhu osobnej železničnej dopravy, 27.1.2011 8:00