27.11.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
Od 1.11.2018 je účinný zákon č. 288/2018 Z.z., ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 513/2009 Z.z. o dráhach. Zmyslom novely je umožniť „druhý život“ dlhodobo nevyužívaným železničným tratiam. Tie je teraz možné za určitých okolností prebudovať na dočasné miestne komunikácie pre cestnú nemotorovú dopravu či chodníky, alebo na nich prevádzkovať nemotorovú koľajovú dopravu.
5.11.2018 8:00, Peter Bado
Poslední den cesty věnujeme rozloučení s Jurou, švýcarsko-německé tramvajové trati z Basileje do Weil am Rhein a především pak návratu domů s DB Fernverkehr. Pojedeme dvěma ICE 1 do Frankfurtu a Lipska, kde přesedneme do nové soupravy IC2, složené z bíle nalakovaných vagonů Dosto od Bombardieru.
4.11.2018 8:00, Dominik Havel
Na konci předchozí části této reportáže jsme se rozloučili 23. srpna na železniční stanici ve Strakonicích, při mé ne zcela přímočaré cestě ze středu Čech na jejich jižní hranici. Ta z někdejšího jihočeského okresního města na soutoku Otavy a Volyňky pokračovala do města krajského, Českých Budějovic, na jehož nádraží jsem dorazil rychlíkem a dlouho se tam nezdržel.
3.11.2018 8:00, Helmut Böhme
Prepravy nadrozmerných nákladov nepatria ku každodennému kolobehu železnice a tak si pre svoju výnimočnosť zasluhujú pozornosť. Jednou z takýchto bola i preprava transformátora 250 MVA, 400/110 kV o hmotnosti 232 ton z rozvodne v Rimavskej Sobote do rozvodne vo Varíne.
2.11.2018 8:00, Peter Bado
Před nějakou dobou se mi objevil v elektronické poště dotaz od Radka Hořínka, zda nechci přijet do Olomouce nafotit si parní vlaky vypravené při příležitosti oslav vzniku ČSR a zamykání točny v tamní muzeální expozici Českých drah. Oslavy se konaly, jako po celé republice, o víkendu 27. a 28. října. Zvažoval jsem tedy, zda bude výhodnější hanáckou metropoli navštívit v sobotu nebo v neděli.
1.11.2018 8:00, Jiří Řechka
O víkendu 13. a 14. října se konají oslavy výročí 160 let Kladensko-nučické dráhy a půlstoletí provozu na vlečce Mořina. Těšit se můžete na jízdy parních vlaků, výstavu průmyslových lokomotiv a prohlídku štoly na Malou Ameriku. Tato zpráva stála na začátku mého dalšího výletu do České republiky a tedy i této malé reportáže z ní.
31.10.2018 8:00, Helmut Böhme
Když jsem se ve čtvrtek 25. října doma připravoval na tiskovou konferenci a křest lokomotivy 380.004-2 na hlavním nádraží, tak jsem na internetu zahlédl informaci, že toho dne se má pražské veřejnosti představit nezvyklá tramvaj s názvem T3 Coupé, která umožní cestujícím, kteří si to zaplatí, privátní projížďky po Praze s občerstvením a případně i s tancem.
30.10.2018 8:00, Jiří Řechka
Už je téměř jisté, že za 5 nebo 12 měsíců se bude měnit čas naposledy. Od dubna 2019 Evropská komise pravděpodobně zruší povinné střídání času a státy si budou moci vybrat, který čas jim zůstane natrvalo. Jaké jsou výhody a nevýhody letního času a jaký dopad mají uvažované změny na dopravu?
29.10.2018 8:00, Dominik Havel
Minulé povídání jsem ukončil na příjezdu do Basileje. V předposledním díle cestopisu se zaměříme na basilejské tramvajové linky, které pokračují na francouzské území. Následně se přesuneme do frankofonního kantonu Jura, kde se nachází síť úzkorozchodných železnic Chemins de fer du Jura.
28.10.2018 8:00, Dominik Havel
Moje poslední vyprávění skončilo 22. srpna, když jsem s RegioJetem přijel z Košic na pražské hlavní nádraží. Mým dalším cílem byl Sokolov, kam bych se sice dostal přímým vlakem směr Cheb, chtěl jsem ale z té drahé a všelijak nelichotivě přezdívané Prahy rychle pryč, a proto jsem už v 6:33 hod. pokračoval vlakem vyšší kvality nejprve do Ústí nad Labem.
27.10.2018 8:00, Helmut Böhme
